P0113 IAT Sensor 1 Circuit Input Tinggi

DTC P0113 - Lambaran Data OBD-II

• Tingkat sinyal tinggi dina sirkuit sensor hawa hawa asupan 1
• P0113 - IAT sénsor 1 Circuit High Input

Naon hartosna kode P0113?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Modul kontrol powertrain (PCM) ngawaskeun suhu hawa anu asup kana mesin. PCM nyayogikeun voltase rujukan 5 volt kana sénsor suhu hawa asupan (IAT).

IAT nyaéta thermistor anu résistansina robah ku suhu. Nalika suhu naék, résistansi turun. Suhu low ngabalukarkeun tegangan sinyal tinggi. Nalika PCM ningali tegangan sinyal luhur 5 volt, susunan ieu P0113 pariksa kode lampu engine.

Gejala anu tiasa

Paling dipikaresep, moal aya gejala séjén lian ti lampu indikator malfungsi (MIL - Cék Engine Light / Service Engine Moal lami deui).

Diantara gejala anu paling atra anu nunjukkeun kasalahan ieu nyaéta:

• Lampu mesin tetep hurung
• Kasesahan ngamimitian mesin
• Mesin tiasa langkung lancar

Nyababkeun kasalahan P0113

Sensor IAT, ayana di perumahan filter hawa sadaya mesin durukan internal, dirancang pikeun ngukur suhu hawa asupan guna ngitung jumlah suluh paling luyu pikeun ngamimitian mesin. Nalika sensor ieu ngadaptarkeun nilai anu henteu deui cocog sareng nilai standar anu disetél pikeun kendaraan, DTC P0113 bakal otomatis disetel. Diantara alesan anu paling umum naha urang tiasa ngalacak kode ieu, urang pasti tiasa nyebatkeun:

• Gagalna sensor IAT internal
• Sambungan lepat dina sénsor IAT
• Buka di ground IAT atanapi sirkuit sinyal
• Pondok kana voltase dina sirkuit sinyal IAT atanapi sirkuit rujukan
• IAT abah sareng / atanapi kabel dialihkeun caket teuing sareng kabel voltase tinggi (mis. Generator, kabel busi, sareng sajabana)
• PCM lepat (kurang kamungkinan, tapi henteu mungkin)

Solusi anu mungkin

Kahiji, upami anjeun ngagaduhan aksés ka alat scan, naha aya bacaan IAT? Upami bacaan IAT logis, masalahna sigana sering-sering. Upami bacaan na kirang ti -30 derajat, pegatkeun sambunganna. Pasang kawat jumper antara sirkuit sinyal konektor abah sareng sirkuit taneuh. Alat scan IAT maca suhu kedah saluhur mungkin. Salaku conto, éta kedah 280 derajat Fahrenheit atanapi langkung luhur. Upami kitu, maka teu aya anu lepat sareng kabelna, sareng éta panginten aya hubunganana. Upami henteu, pasang kawat jumper antara sirkuit sinyal IAT sareng ground chassis.

Upami alat scan IAT anu maca ayeuna parantos ngahontal maksimal, uji kabuka dina sirkuit ground IAT. Upami anjeun henteu kéngingkeun bacaan dina alat scan, sigana sinyal sénsor kabuka atanapi henteu aya rujukan 5V. Pariksa ku DVOM (digital volt ohm meter) rujukan 5 volt. Upami éta aya, pegatkeun sambungan konektor dina PCM sareng parios kontinuitas dina sinyal IAT antara konektor PCM sareng konektor IAT.

Sénsor IAT sareng Sirkuit DTC anu sanés: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Opat kode (P0102, P0113, P0303, P0316) dimana ngamimitian?Halo sadayana, kamari kuring nyeken mustang kuring
• Tips ngalereskeun

  Kalawan margin tangtu kaamanan, eta bisa disebutkeun yen kode ieu muncul nalika gangguan lumangsung dina wiring atawa sistem kakuatan, alatan hiji sirkuit pondok. Nanging, pikeun diagnosis anu leres, disarankeun ngahubungi bengkel anu saé, dimana montir bakal ngalakukeun ieu:

  • Nyeken ECM pikeun kode anu ditampi pikeun ningali kaayaan anu aya nalika kodeu disetel.
  • Pariksa wiring sareng sambungan antara sensor sareng konektor. Mun sensor geus dipegatkeun, paling dipikaresep pondok bakal di konektor atawa wiring.

  Diantara kasalahan anu paling umum anu dilakukeun nalika kodeu kasalahan ieu muncul, anjeun tiasa émut henteu langsung ngalaksanakeun pamariksaan visual tina kabel sareng sababaraha sambungan. Ngalereskeun atanapi kamungkinan ngagentos konektor IAT atanapi kabel kabel sering tiasa ngabéréskeun masalah anu ditandaan ku DTC P0113.

  Ogé jadi sadar yen DTC P0113 bisa ngabalukarkeun mesin ECU lebet kana mode "gagal aman", nu bisa ngabalukarkeun masalah sareng konduksi wahana bari nyetir. Alesan kunaon kodeu kasalahan ieu henteu kedah diremehkeun. Nuluykeun ngajalankeun kandaraan kalayan kode ieu bisa ngabalukarkeun cingcin na valves mesin keur malfunctions: kaayaan anu kudu dihindari pisan dina urutan teu nyanghareupan karuksakan leuwih serius. Tungtungna, émut yén kode kasalahan P0113 sering muncul babarengan sareng kodeu sanés sapertos P0111, P0112, sareng P0114.

  Kusabab pajeulitna operasi verifikasi sareng alat-alat khusus anu diperyogikeun, masalah anu aya hubunganana sareng kodeu kasalahan P0113, hanjakalna, teu tiasa direngsekeun nyalira di garasi bumi, tapi kedah dipercayakeun ka panangan anu berpengalaman tina montir. Cék visual ngeunaan kabel panginten mangrupikeun hiji-hijina operasi anu anjeun tiasa laksanakeun nyalira.

  Hésé pikeun ngira-ngira biaya anu bakal datang, sabab seueur gumantung kana hasil diagnostik anu dilakukeun ku montir. Biasana, sénsor suhu hawa asupan hargana sakitar 40 euro (hargana écés béda-béda gumantung kana modél), dimana biaya tenaga kerja kedah ditambah.

  Асто задаваемые вопросы (FAQ)

  Naon hartosna kode P0113?

  DTC P0113 nunjukkeun masalah sareng hawa asupan hawa dideteksi ku sensor suhu (IAT) lokasina di perumahan filter.

  Naon anu nyababkeun kode P0113?

  Alesan pikeun munculna kodeu kasalahan ieu paling sering aya dina lepat wiring atawa gangguan tina sensor disebut tadi.

  Kumaha carana ngalereskeun kode P0113?

  Ngagunakeun parabot diperlukeun, neruskeun pariksa wiring jeung sensor.

  Naha kodeu P0113 tiasa dileungitkeun nyalira?

  Biasana kodeu P0113 henteu dileungitkeun nyalira.

  Dupi abdi tiasa ngajalankeun kalawan kode P0113?

  Nyetir kandaraan kalayan kode ieu bisa ngabalukarkeun masalah jeung cingcin jeung valves mesin: kaayaan nu kudu dihindari lengkep dina urutan teu nyanghareupan karuksakan leuwih serius.

  Sabaraha biaya ngalereskeun kode P0113?

  Biasana, sénsor suhu hawa asupan hargana sakitar 40 euro (hargana écés béda-béda gumantung kana modél), dimana biaya tenaga kerja kedah ditambah.

Asupan hawa hawa sénsor P0111 / P0112 / P0113 | Kumaha Nguji sareng Ganti

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0113?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0113, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.