P0107 - Manifold Absolute / Barometric tekenan Circuit Low Input

DTC P0107 OBD-II - Lembar Data

Manifold absolut / input circuit tekanan barometric low.

DTC P0107 némbongan dina dasbor kendaraan nalika modul kontrol mesin (ECU, ECM, atanapi PCM) ngadeteksi yén tegangan sinyal sensor MAP sahandapeun 0,25 volt.

Naon hartosna kode gangguan P0107?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Sensor tekanan mutlak manifold (MAP) diréaksikeun kana parobahan tekanan (vakum) dina manifold asupan. Sénsorna disayogikeun 5 volt tina PCM (Powertrain Control Module).

Aya résistor di jero sénsor MAP anu ngalir gumantung kana tekanan manifold. Résistor ngarobih voltase tina sakitar 1 ka 4.5 volt (gumantung kana beban mesin) sareng sinyal voltase ieu dikembalikan ka PCM pikeun nunjukkeun tekanan manifold (vakum). Sinyal ieu penting pikeun PCM pikeun nyayogikeun pasokan bahan bakar. DTC P0107 netepkeun nalika PCM ningali tegangan sinyal MAP kirang ti 25 volt, anu lemah teuing.

Sensor MAP has

Gejala anu tiasa

Unggal sinyal sénsor MAP kirang, mobil sigana bakal ngamimitian anu sesah pisan. Gejala sanésna tiasa kalebet:

• Hésé ngamimitianana
• Waktos cranking panjang
• Nyemprot / leungit
• Selang-selang lapak
• Lampu Indikator Gangguan (MIL) Penerangan
• Ngurangan kinerja mesin sakabéh.
• Kasusah ngajalankeun.
• Hésé mindahkeun gear.
• Konsumsi suluh kaleuleuwihan.
• Haseup hideung kaluar tina pipa knalpot.

Ieu mangrupikeun gejala anu ogé tiasa muncul dina sambungan sareng kode kasalahan anu sanés.

Nyababkeun kasalahan P0107

Sensor Manifold Absolute Pressure (MAP) ngawas tekanan dina manifold asupan, anu dianggo pikeun nangtukeun jumlah hawa anu ditarik kana mesin tanpa beban. Prinsip operasi sensor ieu cukup basajan. Di jero aya diafragma anu flexes handapeun aksi tekanan asup. gauges galur disambungkeun ka diafragma ieu, nu ngadaptar parobahan panjangna pakait jeung résistansi listrik tangtu. Parobahan dina résistansi listrik ieu dikirimkeun ka modul kontrol engine, sahingga boga kasempetan pikeun pariksa operasi bener alat ieu. Nalika voltase sinyal anu dikirim ngadaptarkeun sinyal langkung handap tina 0,25 volt, janten henteu saluyu sareng nilai normal,

Alesan anu paling umum pikeun ngalacak kode ieu nyaéta kieu:

• Gangguan sensor tekanan dina manifold asupan.
• Cacat kabel kusabab kawat bulistir atanapi sirkuit pondok.
• Masalah sambungan listrik.
• Panyambungna cacad, misalna alatan oksidasi.
• Kamungkinan gangguan tina modul kontrol mesin, salah ngirim kode lepat.
• Sénsor MAP goréng
• Buka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit sinyal
• Buka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit rujukan 5V
• Sirkuit taneuh dibuka atanapi ditutup
• PCM Goréng

Solusi anu mungkin

Mimiti, anggo alat scan nganggo tombol ON sareng mesin ngajalankeun kanggo ngawaskeun tegangan sensor MAP. Upami maos kirang tina 5 volt, pareuman mesinna, pegatkeun sénsor MAP sareng, nganggo DVOM (volt digital / ohmmeter), parios 5 volt dina sirkuit rujukan 5 volt.

1. Mun euweuh 5 volt dina sirkuit rujukan, pariksa tegangan rujukan dina konektor PCM. Upami aya dina konektor PCM tapi henteu dina konektor MAP, ngalereskeun kabuka dina sirkuit rujukan antara PCM sareng konektor abah MAP. Lamun rujukan 5V NOT hadir dina konektor PCM, pariksa kakuatan sarta taneuh ka PCM tur ngalereskeun / ngaganti lamun perlu. (CATETAN: Dina produk Chrysler, sénsor engkol pondok, sénsor laju kendaraan, atanapi sénsor sanés anu nganggo rujukan 5V ti PCM tiasa pondok rujukan 5V. Pikeun ngalereskeun ieu, cukup cabut unggal sénsor hiji-hiji dugi ka 5. V. link némbongan deui. The panungtungan dipegatkeun sensor nyaeta sensor kalawan sirkuit pondok.)

2. Upami anjeun ngagaduhan rujukan 5V dina konektor MAP, jumper sirkuit rujukan 5V kana sirkuit sinyal. Ayeuna parios tegangan MAP dina alat scan. Éta kedah antara 4.5 sareng 5 volt. Upami kitu, gentos sénsor MAP. Upami henteu, perbaiki kabuka / pondok dina kabel sirkuit sinyal sareng parios deui.

3. Upami ok, laksanakeun tés goblok. Mimiti mesinna, narik abah, konektor teras pencét kana sénsor MAP. Nengetan naon parobihan dina tegangan atanapi kagancangan mesin. Ngalereskeun konektor, abah, atanapi sensor upami diperyogikeun.

4. Upami uji wiggle dikonfirmasi, anggo pompa vakum (atanapi kantun nganggo paru anjeun) kanggo nyiptakeun vakum di port vakum sénsor MAP. Nalika vakum ditambihkeun, tegangan kedahna turun. Upami teu aya vakum, sénsor MAP kedah maca sakitar 4.5 V. Upami alat scan MAP sénsor maca henteu robih, gentos sénsor MAP.

DTC sensor MAP: P0105, P0106, P0108 sareng P0109.

Tips ngalereskeun

Saatos kendaraan dibawa ka bengkel, mékanik biasana bakal ngalaksanakeun léngkah-léngkah ieu pikeun ngadiagnosa masalah anu leres:

• Nyeken kodeu kasalahan nganggo panyeken OBC-II anu pas. Sakali ieu rengse tur sanggeus Konci geus reset, urang bakal neruskeun test drive di jalan pikeun nempo lamun Konci muncul deui.
• Nalika mesin pareum, nganggo voltmeter pikeun mariksa ayana 5 volt dina sirkuit nurutkeun standar.
• Mariksa sensor MAP.
• Inspeksi panyambungna.
• Inspeksi tina sistem wiring listrik.
• Mariksa sistem listrik.

Rushing ngaganti sensor MAP henteu dianjurkeun, sabab anu ngabalukarkeun DTC P0107 bisa perenahna di tempat séjén.

Sacara umum, perbaikan anu paling sering ngabersihkeun kode ieu nyaéta kieu:

• Ngagantian atawa ngalereskeun sensor MAP.
• Ngagantian atawa ngalereskeun elemen wiring listrik faulty.
• Panyambungna ngalereskeun.

Nyetir kalayan kode kasalahan P0107 henteu dianjurkeun, sabab ieu serius bisa mangaruhan stabilitas mobil di jalan. Ku sabab kitu, anjeun kedah nyandak mobil anjeun ka bengkel pas mungkin. Dibikeun pajeulitna pamariksaan anu dilaksanakeun, pilihan DIY di garasi bumi hanjakalna henteu tiasa dilaksanakeun.

Hésé pikeun ngira-ngira biaya anu bakal datang, sabab seueur gumantung kana hasil diagnostik anu dilakukeun ku montir. Sakumaha aturan, biaya ngaganti sensor MAP di bengkel, gumantung kana model, nyaeta ngeunaan 60 euro.

Асто задаваемые вопросы (FAQ)

Naon hartosna kode P0107?

DTC P0107 nunjukkeun yén tegangan sinyal sensor MAP handap 0,25 volt.

Naon anu nyababkeun kode P0107?

Gagalna sénsor MAP sareng kabel lepat mangrupikeun panyabab paling umum anu nyababkeun DTC ieu.

Kumaha carana ngalereskeun kode P0107?

Taliti mariksa sensor MAP sareng sadaya komponén anu aya hubunganana, kalebet sistem kabel.

Naha kodeu P0107 tiasa dileungitkeun nyalira?

Kode dina sababaraha kasus bisa ngaleungit sorangan. Nanging, sok disarankeun pikeun pariksa sénsor MAP.

Dupi abdi tiasa ngajalankeun kalawan kode P0107?

Sirkulasi, sanajan mungkin, teu dianjurkeun sabab bisa mangaruhan stabilitas kandaraan di jalan.

Sabaraha biaya ngalereskeun kode P0107?

Rata-rata, biaya ngagentos sensor MAP di bengkel, gumantung kana modélna, sakitar 60 euro.

Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0107 dina 2 Menit [1 Métode DIY / Ngan $11.58]

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0107?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0107, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.