P00B3 Radiator Low Coolant Temperature Sensor Circuit
Kodeu Kasalahan OBD2

P00B3 Radiator Low Coolant Temperature Sensor Circuit

P00B3 Radiator Low Coolant Temperature Sensor Circuit

Lembar Data OBD-II DTC

Tingkat sinyal rendah dina sirkuit sensor suhu coolant coolant

Naon eta hartosna?

Kode Gangguan Diagnostik Generik Powertrain (DTC) ieu biasana dilarapkeun ka sadaya kendaraan OBD-II. Ieu tiasa kalebet tapi henteu diwatesan ku Mercedes, Vauxhall, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford, jst.

Sistem pendinginan mangrupikeun bagian anu teu kapisahkeun tina sistem mesin kendaraan anjeun. Éta jawab henteu ngan ukur pikeun ngendalikeun suhu mesin anjeun, tapi ogé pikeun ngatur éta. Rupa-rupa sistem / komponén listrik sareng mékanis dianggo pikeun ieu, kalebet tapi henteu diwatesan ku: sensor suhu coolant (CTS), radiator, pompa cai, termostat, jst.

Modul kontrol mesin (ECM) nganggo nilai CTS pikeun ngawaskeun suhu mesin sareng, dina gilirannana, tiasa disaluyukeun. Suhu anu bénten-bénten ngabutuhkeun campuran udara / suluh anu béda, janten penting pisan yén CTS beroperasi dina kisaran anu dipikahoyong. Dina kaseueuran kasus, CTSs mangrupikeun sénsor NTC, anu hartosna yén résistansi dina sénsor nyalira turun nalika suhu naék. Ngartos ieu bakal ngabantosan anjeun pisan nalika ngungkulan masalah.

ECM ngaktipkeun P00B1 sareng kode anu aya hubunganana nalika ngawaskeun hiji kaayaan atanapi langkung di luar kisaran listrik anu parantos ditangtoskeun dina CTS atanapi sirkuit na. ECM tiasa ngadeteksi masalah anu teu saluyu sareng masalah anu bakal datang (P00B5). Dina pangalaman kuring, palaku didieu biasana mékanis. Waspada yén masalah listrik ogé tiasa janten cukang lantaranana.

P00B3 Kodeu sirkuit sensor sensor suhu coolant coolant disetél nalika ECM ngawaskeun nilai listrik khusus khusus dina atanapi dina radiator CTS. Mangrupikeun salah sahiji tina lima kode anu aya hubunganana: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4, sareng P00B5.

Naon parahna DTC ieu?

Kode ieu bakal dianggap masalah anu cukup parah. Ieu bakal gumantung kana gejala naon anu anjeun gaduhkeun sareng kumaha gangguanna mangaruhan kinerja kendaraan anjeun. Kanyataan yén pungsionalitas CTS sacara langsung mangaruhan campuran hawa / suluh mesin ngajantenkeun masalah ieu teu pikaresepeun. Upami anjeun ngalalaworakeun kana masalah ieu cukup lami, anjeun tiasa nampi tagihan perbaikan mesin ageung.

Conto sénsor suhu suhu radiator coolant:

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode diagnostik P00B3 tiasa kalebet:

  • Hésé tiis mimiti
  • Nganggur teu stabil
  • Kios mesin
  • Konsumsi bahan bakar kirang
  • Ngaroko haseup
  • Bau suluh Gejala
  • Bacaan suhu anu salah atanapi salah
  • Kinerja mesin goréng

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

  • Radiator rusak atanapi sénsor suhu coolant séjén (CTS)
  • Sénsor sensor kotor / tersumbat
  • Bocor o-ring / sensor gasket
  • Rusak atanapi rusak kawat abah
  • sekering
  • Masalah ECM
  • Masalah kontak / konektor (korosi, lebur, retainer rusak, sareng sajabana)

Naon sababaraha léngkah ngungkulan P00B3?

Pastikeun pikeun parios Bulletins Layanan Téknis (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Kengingkeun aksés kana fix anu dipikanyaho tiasa ngahémat waktos sareng artos salami diagnosis.

instrumen

Sababaraha hal anu anjeun peryogikeun nalika diagnosa atanapi ngalereskeun sirkuit sensor suhu coolant radiator sareng sistem nyaéta:

  • Maca kode OBD
  • Antifak / tiis
  • Palét
  • multimeter
  • Dasar susunan sockets
  • Dasar Ratchet & Wrench Set
  • Dasar obeng set
  • Beberesih terminal batré
  • Manual layanan

kasalametan

  • Hayu mesin jadi héran
  • Bunderan kapur
  • Ngagem PPE (Alat Pelindung Pribadi)

CATETAN. SELALU mariksa sareng ngarékam integritas batré sareng sistem pengisian sateuacanna ngungkulan deui.

Léngkah dasar # 1

Upami kode ieu diatur, hal anu pangpayunna kuring lakukeun nyaéta mariksa sensor suhu coolant radiator nyalira pikeun tanda-tanda karusakan anu atra. Sacara umum, sensor ieu dipasang dina radiator atanapi di mana waé sapanjang garis coolant / hoses, tapi kuring ogé kantos ningali éta dipasang dina sirah silinder nyalira diantara tempat anu teu jelas anu séjén, janten tingali manual layanan anjeun pikeun lokasi anu leres.

CATETAN: Iraha anjeun diagnosa / ngalereskeun naon waé anu aya hubunganana sareng sistem pendingin, pastikeun ngantep mesin tiis sadayana sateuacan diteraskeun.

Léngkah dasar # 2

Pariksa sénsorna. Dibikeun kanyataan yén résistansi internal dina sensor bakal robih sareng suhu, anjeun peryogi résistansi / suhu anu khusus dipikahoyong (tingali manual). Saatos kéngingkeun spésifikasi, anggo multimeter pikeun mariksa résistansi antara kontak tina heatsink CTS. Naon waé anu aya di luar kisaran anu dipikahoyong nunjukkeun sénsor anu lepat. Ganti upami diperlukeun.

CATETAN. Kana waktos sareng dina pangaruh elemen, palastik sensor ieu tiasa janten rapuh pisan. Ati-ati henteu ngaruksak konektor nalika diagnosis / ngalereskeun.

Tip dasar # 3

Pariksa kabocoran. Pastikeun sénsorna henteu bocor di sakuriling segel na. Kabocoran di dieu tiasa nyababkeun bacaan salah nalika hawa asup kana sistem. Kanggo sabagéan ageung, gasket / segel ieu gampang pisan diganti sareng murah. Paduli naha ieu saleresna mangrupikeun akar masalah anjeun, éta kedah ditujukeun sateuacan dilanjutkeun.

CATETAN: Tingal manual jasa anjeun pikeun antijamur / coolant anu pasti dianggo. Nganggo antijamur anu salah tiasa nyababkeun korosi internal, janten pastikeun mésér produk anu leres!

Léngkah dasar # 4

Dibikeun lokasi sénsorna, perhatoskeun khususna dimana abah CTS dialihkeun. Sensor ieu sareng abah pakait pakait sareng panas anu sengit, teu kakantun unsur-unsurna. Lebur kawat sareng kawat mangrupikeun panyabab umum tina masalah ieu, janten ngalereskeun kabel anu rusak.

Léngkah dasar # 5

Hapus CTS. Anjeun ngan saukur tiasa nyabut sensor lengkep tina kendaraan. Upami kitu, anjeun tiasa nyabut sénsor sareng mariksa puing / puing anu tiasa mangaruhan kamampuan sensor pikeun kéngingkeun bacaan anu leres.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

  • Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P00B3?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P00B3, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Tambahkeun komentar