P00A9 IAT Circuit 2 Sensor Volatile Bank 2
eusi
P00A9 IAT Circuit 2 Sensor Volatile Bank 2
Lembar Data OBD-II DTC
Intake Suhu hawa Sensor 2 Circuit Bank 2 Signal Intermitente
Naon eta hartosna?
Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun sadaya kendaraan ti saprak 1996 (Ford, Mazda, Mercedes Benz, jst.). Sanaos umum di alam, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.
Kodeu disimpen P00A9 hartina modul kontrol powertrain (PCM) geus kauninga input intermittent ti No. silinder.
PCM ngagunakeun input IAT sareng input sensor aliran hawa massal (MAF) pikeun ngitung pangiriman suluh sareng waktos kontak. Kusabab ngajaga rasio hawa / bahan bakar anu leres (ilaharna 14: 1) penting pisan pikeun kinerja mesin sareng ékonomi bahan bakar, input tina sénsor IAT penting pisan.
Sensor IAT tiasa dikaco langsung kana manifold asupan, tapi langkung sering éta dilebetkeun kana manifold asupan atanapi kotak cleaner hawa. Sababaraha pabrik ogé ngahijikeun sénsor IAT kana perumahan sensor MAF. Dina kasus naon, éta kedah diposisikan sahingga (kalayan mesin ngajalankeun) hawa ambient ditarik kana manifold asupan ngaliwatan awak throttle tiasa ngalir terus sareng merata ngaliwatan éta.
Sensor IAT biasana sénsor thermistor dua kawat. Résistansi sensor bakal robih gumantung kana suhu hawa anu ngalirkeun unsur kawat tiis. Kaseueuran kandaraan anu ngagaduhan OBD II nganggo voltase rujukan (lima volt normal) sareng sinyal ground pikeun nutup sirkuit sensor IAT. Tingkat résistansi anu béda dina unsur pangrasa IAT nyababkeun turun naek voltase dina sirkuit input. Fluktuasi ieu diinterpretasi ku PCM salaku parobihan dina suhu hawa asupan.
Upami PCM ngadeteksi sababaraha sinyal sélér anu ditangtoskeun tina sénsor Bank 2 # 2 IAT dina jangka waktu anu parantos ditangtoskeun, kode P00A9 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi tiasa nyaangan.
Bank anu patali 2 IAT Sensor 2 DTC kalebet:
- P00A5 Intake Suhu Udara Sensor 2 Circuit Bank 2
- P00A6 Intake Suhu Udara Sensor 2 Range / Performance Bank 2
- P00A7 Intake Suhu Udara Sensor 2 Circuit Bank 2 Low
- P00A8 Intake Suhu Udara Sensor 2 Circuit Bank 2 Tinggi
Parna sareng gejala
Sinyal tina sénsor IAT dianggo ku PCM pikeun ngitung stratégi suluh, ku sabab éta kode P00A9 kedah dianggap serius.
Gejala kode P00A9 tiasa kalebet:
- Réduksi efisiensi bahan bakar sakedik
- Turutan kinerja mesin (khususna nalika mimiti tiis)
- Osilasi atanapi surging kalayan kagancangan teu dianggurkeun atanapi dina sakedik percepatan
- Konci kontrol sanésna tiasa disimpen
alesan
Kamungkinan anu nyababkeun kode mesin ieu diantarana:
- Kabuka atanapi sirkuit pondok dina kabel sénsor IAT No. 2 sareng / atanapi konektor (Bank 2)
- Sensor suhu hawa asupan lepat No 2 (bank 2)
- Sensor aliran hawa massa anu rusak
- Nyaring hawa saring
- Rusakna pipa asupan hawa asupan
Prosedur diagnostik sareng perbaikan
Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.
Nalika kuring mendakan diagnosis kode P00A9, kuring resep gaduh scanner diagnostik anu cocog, volt digital / ohmmeter (DVOM), thermometer infrared, sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya (mis. Sadayana Data DIY) anu tiasa dianggo.
Sambungkeun alat panyeken kana stop kontak diagnostik kendaraan sareng kéngingkeun DTC anu disimpen sareng data pigura beku anu saluyu. Kuring biasana nyerat inpormasi ieu upami kuring peryogi engké. Mupus kode sareng test drive kendaraan. Upami kode na langsung disetél deui, teraskeun diagnostik.
Kaseueuran teknisi profesional mimitian ku sacara visual mariksa kabel sareng konektor anu pakait sareng sénsor IAT (tong hilap saringan hawa sareng pipa asupan udara). Nengetan konektor sénsor sabab rentan ka korosi kusabab jarakna caket kana batré sareng reservoir coolant.
Upami sistem kabel, konektor sareng komponénna tiasa dianggo, sambungkeun scanner kana konektor diagnostik sareng buka aliran data. Ku heureut aliran data anjeun pikeun ngan ukur ngan ukur data anu aya hubunganana, anjeun bakal kéngingkeun réspon anu langkung gancang. Anggo thermometer infra red pikeun mastikeun yén bacaan IAT (dina scanner) leres-leres ngagambarkeun suhu hawa asupan anu saleresna.
Upami ieu sanés masalahna, konsultasi sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun saran ngeunaan tés sénsor IAT. Anggo DVOM pikeun nguji sénsor sareng ngabandingkeun hasil anjeun sareng spésifikasi kendaraan. Ngaganti sensor upami éta henteu nyumponan sarat.
Upami sénsor lulus uji résistansi, parios voltase rujukan sénsor sareng taneuh. Upami aya anu leungit, ngalereskeun buka atanapi pondok dina sirkuit sareng uji coba sistemna. Upami sinyal rujukan sistem sareng sinyal darat aya, kéngingkeun diagram tegangan sénsor IAT sareng suhu tina sumber inpormasi kendaraan sareng anggo DVOM pikeun mariksa tegangan kaluaran sénsor. Bandingkeun voltase kana voltase versus diagram suhu sareng ngagantikeun sénsor upami hasil saleresna béda tina toleransi anu disarankeun maksimum.
Upami tegangan input IAT anu saleresna aya dina spésifikasi, pegatkeun sambungan listrik tina sadayana pengendali anu pakait sareng anggo DVOM pikeun uji résistansi sareng kontinuitas dina sadaya sirkuit dina sistem. Ngalereskeun atanapi ngagentos sirkuit terbuka atanapi pondok mana waé.
Upami sénsor IAT sareng sadaya sirkuit sistem aya dina spésifikasi anu disarankeun, curiga PCM atanapi PCM rusak kasalahan program.
Catetan diagnostik tambahan:
- Sajauh alesan anu paling umum pikeun nyimpen P00A9 nyaéta konektor sensor IAT anu dipegatkeun di Blok 2. Nalika saringan hawa dipariksa atanapi diganti, sénsor IAT sering tetep ditumpurkeun. Upami kendaraan anjeun nembé dilayanan sareng kode P2A00 ujug-ujug tetep, curiga yén sénsor IAT ngan saukur dicolok.
Diskusi DTC anu aya hubunganana
- Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.
Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p00A9?
Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P00A9, masangkeun patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.
CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.
