P0099 IAT Sensor 2 Circuit Intermitente

P0099 IAT Sensor 2 Circuit Intermitente

Lembar Data OBD-II DTC

Asupan Suhu hawa Sensor 2 Sirkuit Gangguan

Naon eta hartosna?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun sadaya kendaraan ti saprak 1996 (Ford, Mazda, Mercedes Benz, jst.). Sanaos umum di alam, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Kodeu disimpen P0099 hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos kauninga input saliwat tina sirkuit sensor hawa udara asupan # 2 (IAT).

PCM ngagunakeun input IAT sareng input sensor aliran hawa massal (MAF) pikeun ngitung pangiriman suluh sareng waktos kontak. Kusabab ngajaga rasio hawa / bahan bakar anu leres (ilaharna 14: 1) penting pisan pikeun kinerja mesin sareng ékonomi bahan bakar, input tina sénsor IAT penting pisan.

Sensor IAT tiasa dikaco langsung kana manifold asupan, tapi langkung sering éta dilebetkeun kana manifold asupan atanapi kotak cleaner hawa. Sababaraha pabrik ogé ngahijikeun sénsor IAT kana perumahan sensor MAF. Dina kasus naon, éta kedah diposisikan sahingga (kalayan mesin ngajalankeun) hawa ambient ditarik kana manifold asupan ngaliwatan awak throttle tiasa ngalir terus sareng merata ngaliwatan éta.

Sensor IAT biasana sénsor thermistor dua kawat. Résistansi sensor bakal robih gumantung kana suhu hawa anu ngalirkeun unsur kawat tiis. Kaseueuran kandaraan anu ngagaduhan OBD II nganggo voltase rujukan (lima volt normal) sareng sinyal ground pikeun nutup sirkuit sensor IAT. Tingkat résistansi anu béda dina unsur pangrasa IAT nyababkeun turun naek voltase dina sirkuit input. Fluktuasi ieu diinterpretasi ku PCM salaku parobihan dina suhu hawa asupan.

Upami PCM ngadeteksi sajumlah khusus sinyal saliwat tina sénsor IAT # 2 dina waktos anu parantos ditangtoskeun, kode P0099 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi tiasa nyaangan.

Parna sareng gejala

Sinyal tina sénsor IAT dianggo ku PCM pikeun ngitung stratégi suluh, ku sabab éta kode P0099 kedah dianggap serius.

Gejala kode P0099 tiasa kalebet:

• Réduksi efisiensi bahan bakar sakedik
• Turutan kinerja mesin (khususna nalika mimiti tiis)
• Osilasi atanapi surging kalayan kagancangan teu dianggurkeun atanapi dina sakedik percepatan
• Konci kontrol sanésna tiasa disimpen

alesan

Kamungkinan anu nyababkeun kode mesin ieu diantarana:

• Kabuka atanapi sirkuit pondok tina kabel sareng / atanapi konektor sensor IAT No. 2
• Sensor suhu udara asupan rusak # 2.
• Sensor aliran hawa massa anu rusak
• Nyaring hawa saring
• Rusakna pipa asupan hawa asupan

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Nalika nyanghareupan diagnosis kode P0099, kuring resep gaduh scanner diagnostik anu cocog, volt digital / ohmmeter (DVOM), thermometer infrared, sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya (mis. Sadayana Data DIY) anu tiasa dipasihkeun.

Sambungkeun alat panyeken kana stop kontak diagnostik kendaraan sareng kéngingkeun DTC anu disimpen sareng data pigura beku anu saluyu. Kuring biasana nyerat inpormasi ieu upami kuring peryogi engké. Mupus kode sareng test drive kendaraan. Upami kode na langsung disetél deui, teraskeun diagnostik.

Kaseueuran teknisi profesional mimitian ku sacara visual mariksa kabel sareng konektor anu pakait sareng sénsor IAT (tong hilap saringan hawa sareng pipa asupan udara). Nengetan konektor sénsor sabab rentan ka korosi kusabab jarakna caket kana batré sareng reservoir coolant.

Upami sistem kabel, konektor sareng komponénna tiasa dianggo, sambungkeun scanner kana konektor diagnostik sareng buka aliran data. Ku heureut aliran data anjeun pikeun ngan ukur ngan ukur data anu aya hubunganana, anjeun bakal kéngingkeun réspon anu langkung gancang. Anggo thermometer infra red pikeun mastikeun yén bacaan IAT (dina scanner) leres-leres ngagambarkeun suhu hawa asupan anu saleresna.

Upami ieu sanés masalahna, konsultasi sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun saran ngeunaan tés sénsor IAT. Anggo DVOM pikeun nguji sénsor sareng ngabandingkeun hasil anjeun sareng spésifikasi kendaraan. Ngaganti sensor upami éta henteu nyumponan sarat.

Upami sénsor lulus uji résistansi, parios voltase rujukan sénsor sareng taneuh. Upami aya anu leungit, ngalereskeun buka atanapi pondok dina sirkuit sareng uji coba sistemna. Upami sinyal rujukan sistem sareng sinyal darat aya, kéngingkeun diagram tegangan sénsor IAT sareng suhu tina sumber inpormasi kendaraan sareng anggo DVOM pikeun mariksa tegangan kaluaran sénsor. Bandingkeun voltase kana voltase versus diagram suhu sareng ngagantikeun sénsor upami hasil saleresna béda tina toleransi anu disarankeun maksimum.

Upami tegangan input IAT anu saleresna aya dina spésifikasi, pegatkeun sambungan listrik tina sadayana pengendali anu pakait sareng anggo DVOM pikeun uji résistansi sareng kontinuitas dina sadaya sirkuit dina sistem. Ngalereskeun atanapi ngagentos sirkuit terbuka atanapi pondok mana waé.

Upami sénsor IAT sareng sadaya sirkuit sistem aya dina spésifikasi anu disarankeun, curiga PCM atanapi PCM rusak kasalahan program.

Catetan diagnostik tambahan:

• Sajauh alesan anu paling umum pikeun nyimpen P0099 nyaéta konektor sensor IAT anu dipegatkeun # 2. Nalika saringan hawa dipariksa atanapi diganti, sénsor IAT sering tetep ditumpurkeun. Upami kendaraan anjeun nembé dilayanan sareng kode P0099 dumadakan disimpen, curiga yén sénsor IAT kantun dicolok.

Pakait Sensor sareng IAT Circuit DTCs: P0095, P0096, P0097, P0098, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0099?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0099, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.