P0061 Dipanaskeun Oksigén Sensor Oksigén (HO2S) Résistansi Sensor Bank 2 Sensor 3

P0061 Dipanaskeun Oksigén Sensor Oksigén (HO2S) Résistansi Sensor Bank 2 Sensor 3

Lembar Data OBD-II DTC

Lalawanan manaskeun sensor oksigén (blok 2, sensor 2)

Naon eta hartosna?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun sadaya kendaraan 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, jst.). Sanaos umum di alam, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Dina pangalaman pribadi kuring, kode anu disimpen P0061 hartosna modul pangendali powertrain (PCM) parantos mendakan gangguan fungsi dina sirkuit manaskeun tina sensor oksigén hilir (atanapi pre-catalytic converter) oksigén (O2) pikeun jajaran mesin munggaran. Bank 2 nunjukkeun yén gangguan éta aya hubunganana sareng grup mesin anu silinder nomer hiji leungit. Sensor 3 nunjukkeun yén masalahna nyaéta sénsor anu langkung handap.

Unsur sensing zirconia anu dijagaan ku perumahan baja vented mangrupikeun jantung sénsor O2 has anjeun. Unsur panginditan disambungkeun kana kabel dina abah sénsor O2 ku éléktroda platinum. Data tina sensor O2 dikirim ka PCM via Controller Area Network (CAN). Data ieu ngandung inpormasi ngeunaan persentase partikel oksigén dina knalpot mesin dibandingkeun sareng eusi oksigén dina hawa sakitar. Data ieu dianggo ku PCM kanggo ngitung pangiriman suluh sareng waktos kontak. PCM ngagunakeun voltase batré salaku cara pikeun ngamanaskeun sensor O2 dina kaayaan ngamimitian anu tiis. Sirkuit sinyal sénsor O2 dilengkepan ku sirkuit anu didesain pikeun ngahanasan sénsorna. Sirkuit manaskeun biasana diwangun ku kawat tegangan batré (minimum 12.6 V) sareng sistem kawat taneuh. PCM nyandak tindakan pikeun nyayogikeun tegangan batré kana manaskeun sensor O2 nalika suhu mesin coolant kirang. Ieu biasana kajadian dugi ka PCM lebet kana mode loop tertutup. Tegangan disayogikeun ngalangkungan PCM, kadang-kadang ku relay sareng / atanapi sekering. Sirkuitna énergis nalika konci pengapian dihurungkeun dina kaayaan anu mimiti tiis. PCM diprogram pikeun de-énergi sirkuit manaskeun O2 pas mesinna ngahontal suhu operasi normal.

Nalika PCM ngadeteksi tingkat résistansi sirkuit manaskeun sensor O2 anu ngaleuwihan wates anu diprogram; P0061 bakal disimpen sareng Lampu Indikator Lampu (MIL) tiasa nyaangan. Sababaraha kendaraan tiasa meryogikeun sababaraha siklus ignition (nalika gagal) nyaangan lampu peringatan. Upami ieu pikeun kendaraan anjeun, anjeun kedah nganggo OBD-II Ready Mode pikeun mastikeun perbaikan anjeun hasil. Saatos ngalereskeun, drive kendaraan dugi PCM lebet kana mode kesiapan atanapi kode na diberesihan.

Parna sareng gejala

Nalika kode P0061 disimpen kedah dianggap serius sabab éta hartosna pamanas sensor O2 luhur henteu jalan. Gejala kode mesin ieu tiasa kalebet:

• Reureuh mimiti kusabab mimiti tiris tiis
• Éfisiénsi suluh diréduksi
• Haseup haseup hideung kusabab kaayaan mimiti tiis anu beunghar
• DTCs anu aya hubunganana ogé tiasa disimpen.

alesan

Kamungkinan panyabab DTC P0061 tiasa kalebet:

• Kaduruk, rusak, atanapi sambungan kabel sareng / atanapi panyambungna
• Sénsor O2 rusak
• Sekering ditiup atanapi sekering ditiup
• Relay kontrol mesin rusak

Solusi anu mungkin

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Nalika nyobaan diagnosa kode P0061, kuring ngagaduhan aksés ka scanner diagnostik, méter volt ohm meter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya sapertos All Data DIY.

Mah sigana bakal ngamimitian ku sacara visual mariksa sistem kabel harnesses sareng konektorna. Kuring bakal merhatoskeun khusus ka abah anu diangkut caket pipa knalpot panas sareng manifolds, ogé anu diangkut caket sisi anu seukeut, sapertos anu aya dina tameng knalpot.

Kuring teras tiasa neraskeun nganggo DVOM pikeun nguji sadaya sistem sareng sekering. Téknisi anu mumpuni bakal mariksa komponén ieu nalika aranjeunna dina beban sabab sekering anu teu dibongkar sigana tiasa OKÉ; teras bakal nabrak dina boot. Anjeun épisién tiasa ngamuat sirkuit ieu ku ngaktipkeun manaskeun sensor O2 / s.

Léngkah kuring salajengna nyaéta kéngingkeun sadaya DTC anu disimpen sareng ngabekukan data pigura. Ieu tiasa dilakukeun ku cara ngahubungkeun scanner kana port diagnostik kendaraan. Kuring ngarékam inpormasi ieu sabab panginten tiasa ngabantosan upami P0061 tétéla janten intermiten. Ayeuna kuring bakal mupus kode sareng test drive kendaraan pikeun ningali naha P0061 resét langsung.

Nalika mesinna cukup tiis pikeun ngaktipkeun manaskeun sensor O2 sareng kode na diberesihan, titénan input manaskeun sensor O2 nganggo aliran data scanner. Anjeun panginten tiasa ngahususkeun tampilan aliran data pikeun ngan ukur data anu aya hubunganana, sabab ieu bakal ngahasilkeun réspon data anu langkung gancang. Upami mesinna dina kisaran suhu anu leres, tegangan manaskeun sensor O2 kedahna sami sareng voltase batréna. Upami masalah résistansi nyababkeun tegangan manaskeun sensor O2 benten sareng voltase batréna, P0061 bakal disimpen.

Anjeun tiasa nyambungkeun tés DVOM nuju kana ground sensor sareng kabel sinyal voltase batréna pikeun ngawas data real-time ti sirkuit manaskeun sensor O2. Pariksa résistansi sensor O2 nganggo DVOM. Émut yén sadaya pengendali anu aya hubunganana kedah dipareuman sateuacan nguji résistansi loop sistem sareng DVOM.

Tip sareng catetan diagnostik tambahan:

• Sirkuit manaskeun sensor O2 kedah énergi nalika suhu mesin handapeun suhu operasi normal.
• Upami sekar anu ditiup dipendakan, curiga yén sirkuit manaskeun O2 anu dimaksud parantos pondok kana taneuh.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0061?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0061, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.