P0060 Dipanaskeun Oksigén Sensor Oksigén (HO2S) Résistansi Sensor Bank 2 Sensor 2
Kodeu Kasalahan OBD2

P0060 Dipanaskeun Oksigén Sensor Oksigén (HO2S) Résistansi Sensor Bank 2 Sensor 2

P0060 Dipanaskeun Oksigén Sensor Oksigén (HO2S) Résistansi Sensor Bank 2 Sensor 2

Lembar Data OBD-II DTC

Lalawanan manaskeun sensor oksigén (blok 2, sensor 2)

Naon eta hartosna?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun sadaya kendaraan 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, jst.). Sanaos umum di alam, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Upami kendaraan anjeun anu ngagaduhan OBD-II parantos nyimpen kode P0060, éta hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendakan gangguan fungsi dina sirkuit manaskeun sensor oksigén (O2) handap (atanapi pre-catalytic converter) pikeun baris kahiji tina mesin. Bank 2 nunjukkeun yén masalahna nyaéta pikeun grup mesin anu henteu ngandung silinder # 1. Sensor 2 hartosna masalahna nyaéta sénsor anu langkung handap.

Unsur pangersa zirconia, dijagaan ku perumahan baja vented, ngabentuk awak sénsor O2 anjeun. Éléktroda platinum dipaké pikeun ngahubungkeun unsur sensing kana kawat dina abah kabel sensor O2. Jaringan Area Controller (CAN) ngamungkinkeun PCM nampi data tina sénsor O2. Data ngeunaan persentase partikel oksigén dina knalpot mesin dibandingkeun sareng eusi oksigén dina hawa sakitar dikirimkeun ka PCM ku sensor O2. PCM ngagunakeun data ieu pikeun ngitung pangiriman bahan bakar sareng waktos kontak.

Heated O2 Sensor nganggo voltase batré salaku preheat kanggo kaayaan ngamimitian anu tiis. Dina sénsor O2 anu dipanaskeun, sirkuit sinyal sénsor O2 dipirig ku sirkuit pikeun manaskeun sénsorna. Sirkuit manaskeun biasana disayogikeun ku tegangan batré (minimum 12.6 V) sareng tiasa dilengkepan ku sekering bawaan. Nalika suhu mesin coolant kirang, PCM nyandak léngkah pikeun nyayogikeun tegangan batré kana manaskeun sensor O2. Ieu kedah diteraskeun dugi mesinna ngahontal suhu operasi normal sareng PCM lebet kana mode loop tertutup. Tegangan biasana disayogikeun ngalangkungan PCM, sakapeung ngalangkungan relay sareng / atanapi sekering, sareng diawalan nalika hurung dihurungkeun dina kaayaan ngamimitian anu tiis. PCM diprogram pikeun ngeureunkeun suplai tegangan batré kana sirkuit manaskeun O2 pas mesinna ngahontal suhu operasi normal sareng kedah nyandak tindakan pikeun ngalakukeun éta.

Upami PCM ngadeteksi yén tingkat résistansi ti sirkuit manaskeun sensor O2 ngaleuwihan wates anu diprogram, kode P0060 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) tiasa nyaangan. Sababaraha modél peryogi sababaraha siklus ignition (kalayan kagagalan) pikeun nyaangan MIL. Kusabab ieu, anjeun kedah nganggo modeu siap OBD-II pikeun mastikeun perbaikan anjeun hasil. Saatos réngsé ngalereskeun, drive kendaraan dugi PCM lebet mode siap atanapi kode na diberesihan.

Parna sareng gejala

Kodeu P0060 kedah dianggap serius sabab hartosna yén manaskeun sensor O2 input henteu jalan. Gejala kode mesin ieu tiasa kalebet:

  • Reureuh mimiti kusabab mimiti tiris tiis
  • Éfisiénsi suluh diréduksi
  • Haseup haseup hideung kusabab kaayaan mimiti tiis anu beunghar
  • DTCs anu aya hubunganana ogé tiasa disimpen.

alesan

Kamungkinan panyabab DTC P0060 tiasa kalebet:

  • Kaduruk, rusak, atanapi sambungan kabel sareng / atanapi panyambungna
  • Sénsor O2 rusak
  • Sekering ditiup atanapi sekering ditiup
  • Relay kontrol mesin rusak

Solusi anu mungkin

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Nalika diagnosa kode P0060, kuring peryogi scanner diagnostik, méter volt ohm meter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya sapertos All Data DIY.

Abdi hoyong mimitian ku sacara visual mariksa sistem kabel harnesses sareng konektorna; merhatoskeun kana sabuk anu diarahkeun caket pipa knalpot panas sareng manifold sareng sabuk dialihkeun caket ujung anu seukeut, sapertos dina tameng knalpot.

Kuring bakal neraskeun nganggo DVOM pikeun nguji sadaya sistem sareng sekering. Kuring bakal nguji komponén ieu nalika aranjeunna dina beban, sabab sekering anu teu dibongkar sigana tiasa OK; teras bakal nabrak dina boot. Ngaktipkeun pamanas sensor O2 sacara efektif ngamuat sirkuit ieu.

Léngkah kuring salajengna nyaéta pikeun kéngingkeun sadaya DTC anu disimpen sareng data beku pigura. Kuring bakal ngalakukeun ieu ku nyambungkeun scanner ka port diagnostik kendaraan. Abdi resep nyerat inpormasi ieu sabab tiasa ngabantosan upami P0060 tétéla intermitén. Kuring bakal mupus kode sareng test drive kendaraan pikeun ningali naha P0060 resét langsung.

Pastikeun mesinna cukup tiis pikeun ngaktipkeun manaskeun sensor O2 upami kode na diberesihan. Titénan input pamanas sensor O2 nganggo aliran data scanner sareng sempitkeun tampilan aliran data pikeun ngan ukur data anu aya hubunganana. Ieu bakal ngahasilkeun réspon data langkung gancang. Nalika mesin aya dina kisaran suhu anu leres, tegangan manaskeun sensor O2 kedahna ampir sami sareng tegangan batréna. Upami tegangan manaskeun sensor O2 benten sareng voltase batréna kusabab masalah résistansi, nilai P0060 bakal disimpen.

Pikeun ngawas data real-time tina sirkuit manaskeun sensor O2, sambungkeun uji DVOM ngarah kana ground sensor sareng kabel sinyal voltase batré. Lalawanan sensor O2 sual ogé tiasa diparios nganggo DVOM. Sadaya pengendali anu pakait kedah dipegatkeun sateuacan diuji résistansi sirkuit sistem sareng DVOM.

Tip sareng catetan diagnostik tambahan:

  • Upami sekar anu ditiup dipendakan, curiga yén sirkuit manaskeun O2 anu dimaksud parantos pondok kana taneuh.
  • Sirkuit manaskeun sensor O2 kedah énergi nalika suhu mesin handapeun suhu operasi normal.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

  • 2005 2500 HD 6.0 Kodeu P0332 P0158 P00602005 2500HD 6.0 4 × 4. Konci mimiti dimimitian ku O2 Right Bank Sensor Two sareng sateuacan kuring tiasa ngalereskeun éta ngagaduhan kode kanggo sénsor sambel sisi katuhu. Naha sensor O2 tiasa masihan bacaan palsu / nyaéta kode-kode ieu anu aya: P-0332 / P-0158 / P-0060. Sagala pitulung ngeunaan dimana ngamimitian. Nuhun sateuacanna… 
  • Sénsor O2 Anyar; Kodeu anu sami P2272 sareng P0060, 2006 Ford F-150mobil Hai: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4 × 2 (146,482 2 mil) masalah: Minggu kamari kuring lampu mesin dipariksa hurung. Kuring nyolok dina komputer diagnostik Innova OBDII sareng nampi 1 kode mesin: 2272) Kode sensor P2 O2 sinyal macét - bank 2, sensor 2 0060) Kode P2 (panas sensor oksigén… 
  • 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 jeung B2AAAHai Abdi anyar dina forum ieu, hatur nuhun pikeun ngundang kuring! Abdi nembé mésér mobil ieu terang yén éta kedah dilereskeun. Konci anu kuring perangkeun nyaéta sensor o2, janten kuring ngaganti 3 tina 4 sabab kuring henteu mendakan anu ka 4 dina diagram naon dina internét. Kuring ngaganti naon anu kuring pikir ... 
  • 2008 Ford F-150 xlt P0060 Mesin hurungFord F-2008 xlt 150 × 4 4 taun, lampu mesin hurung teras-terasan. Otomatis Zona ngajalankeun tes diagnostik sareng pikir pikeun ngagentos sisi supir sensor # 2 O2, bank 2. Naha komputer éta nyetél kamari, lampu hurung deui ayeuna. Parobihan minyak sareng cairan didamel dieusian ku bénsin, panutupna ditutup. Kodeu anu dicitak dina AZ berbunyi P 0060. Peryogi ... 
  • Mercedes mariksa kode mesin P0060, P0054 sareng P0420Héy! Abdi énggal di dieu tapi bakal ngahargaan sababaraha pitulung sareng Cék Indikator Indikator Mesin: P0060; P0054 sareng P0420. Kuring ngaganti kadua sensor O2 luhur sakitar 2 bulan kapengker sareng ayeuna lampu hurung deui. Abdi henteu ngagaduhan dompét ageung, janten kuring kedah ngalakukeun naon anu kuring mampu. Abdi gaduh Mercedes GL2008 450 sareng 159 rebu M ... 
  • BMW X2002 5 taun, 3.0 l. Diesel U3FFF P0064 P2D8D P0060 B29E9Nangtukeun lima DTC ieu pikeun kendaraan anu dimaksud sareng nunjukkeun tindakan koréksi anu diperyogikeun: 1. U3FFF 2. P0064 Block # 2 Sensor 3 H02S Heater Control Circuit High 3. P2D8D 4. P0060 Block # 2 Sensor 2 H02S Resistant heater 5. B29E9 A / C kipas eureun ... 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0060?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0060, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Tambahkeun komentar