P0053 Dipanaskeun Oksigén Sensor Oksigén (HO2S) Résistansi Sensor Bank 1 Sensor 1

P0053 Dipanaskeun Oksigén Sensor Oksigén (HO2S) Résistansi Sensor Bank 1 Sensor 1

Lembar Data OBD-II DTC

Lalawanan manaskeun sensor oksigén (blok 2, sensor 1)

Naon eta hartosna?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun sadaya kendaraan 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, jst.). Sanaos umum di alam, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Nalika kuring mendakan kode disimpen P0053, kuring terang yén modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendakan gangguan fungsi di payun (atanapi pre-catalytic converter) oksigén (O2) sirkuit manaskeun sénsor. Bank 1 nunjukkeun yén kalepatanana aya kaitanana sareng mesin anu ngandung silinder nomer hiji. Sensor 1 hartosna masalahna nyaéta ku sensor hulu.

Sénsor O2 diwangun ku unsur pengesan zirconia anu dijagaan ku perumahan baja anu berventilasi. Unsur pangrasa napel kana kawat dina abah kabel sensor O2 ku éléktroda platinum. Jaringan Controller (CAN) nyambungkeun PCM kana abah sénsor O2. Sensor O2 nyayogikeun PCM perséntase partikel oksigén dina knalpot mesin dibandingkeun sareng oksigén dina hawa sakitar.

Sénsor O2 anu manaskeun nganggo tegangan batréna pikeun ngahanasan sénsor dina kaayaan ngamimitian anu tiis. Salaku tambahan kana sirkuit sinyal sensor O2, aya ogé sirkuit pikeun manaskeun sénsorna. Biasana dina voltase batréna (12.6 V minimum) sareng tiasa ngagaduhan sekering internal. Nalika PCM ngadeteksi yén kaayaan suhu mesin coolant aya dina wates anu diprogram, tegangan batréna diterapkeun kana sirkuit manaskeun sensor O2 dugi ka PCM lebet kana modeu loop anu katutup. Tegangan biasana disayogikeun ngalangkungan PCM, sakapeung ngalangkungan relay sareng / atanapi sekering, sareng diawalan nalika konci hurung dihurungkeun dina kaayaan anu mimiti tiis. Sakali mesin ngahontal suhu operasi normal, PCM diprogram pikeun mareuman tegangan batréna kana sirkuit manaskeun O2 sareng nyandak tindakan pikeun ngalakukeun éta.

Upami PCM ngadeteksi yén tingkat résistansi ti sirkuit manaskeun sensor O2 ngaleuwihan wates anu diprogram, kode P0053 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) sigana bakal nyorot. Sababaraha kendaraan tiasa meryogikeun sababaraha siklus ignition (nalika gagal) nyaangan MIL. Kusabab kitu, anjeun kedah nganggo OBD-II Ready Mode pikeun mastikeun yén perbaikan anjeun hasil. Saatos ngalereskeun, drive kendaraan dugi PCM lebet kana mode kesiapan atanapi kode na diberesihan.

Parna sareng gejala

Kusabab kode P0053 ngandung hartos yén manaskeun hulu O2 hulu biasana henteu operasi, éta kedah dilereskeun gancang-gancang. Gejala kode mesin ieu tiasa kalebet:

• Éfisiénsi suluh diréduksi
• Haseup haseup hideung kusabab kaayaan mimiti tiis anu beunghar
• Reureuh mimiti kusabab mimiti tiris tiis
• DTCs anu aya hubunganana ogé tiasa disimpen.

alesan

Kamungkinan panyabab DTC P0053 tiasa kalebet:

• Sénsor O2 rusak
• Kaduruk, rusak, atanapi sambungan kabel sareng / atanapi panyambungna
• Sekering ditiup atanapi sekering ditiup
• Relay kontrol mesin rusak

Solusi anu mungkin

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Pikeun mendiagnosa kode P0053, kuring bakal ngagaduhan aksés ka scanner diagnostik, méter volt ohm meter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya sapertos All Data DIY.

Kuring biasana mimitian ku sacara visual mariksa sistem kabel harnesses sareng konektorna; merhatoskeun khusus kana beubeur anu diangkut caket pipa knalpot panas sareng manifolds, sareng sabuk anu diangkut caket caketna, sapertos dina tameng knalpot.

Anggo DVOM pikeun uji sadaya sistem sekering sareng sekering. Ati-ati nalika nguji komponén ieu nalika aranjeunna dina kaayaan setrés. Sekering anu teu dimuat sigana tiasa saé teras gagal dina beban. Sirkuit ieu tiasa dimuat ku mastikeun pamanas sensor O2 diaktipkeun.

Kuring bakal neraskeun ku nyandak sadaya DTC anu disimpen sareng data pigura anu beku. Hal ieu dilakukeun ku cara ngahubungkeun scanner kana port diagnostik kendaraan. Ngadamel catetan inpormasi ieu sabab tiasa ngabantosan upami P0053 didamel henteu stabil. Kuring teras bakal mersihan kode sareng uji coba kandaraan pikeun ningali naha P0053 resét langsung.

Nalika ngareset P0053, pastikeun mesinna cukup tiis pikeun ngaktipkeun pamanas sensor O2. Nelepon aliran data scanner sareng niténan input pamanas sensor O2. Nyempetkeun tampilan aliran data pikeun ngan ukur ngan ukur data anu relevan sahingga anjeun tiasa nampi réspon anu langkung gancang. Upami mesinna dina kisaran suhu anu leres, tegangan manaskeun sensor O2 kedahna sami sareng tegangan batréna. P0053 bakal disimpen upami tegangan manaskeun sensor O2 benten sareng tegangan batréna kusabab masalah résistansi.

Sambungkeun tés DVOM ngarah ka ground sensor sareng kabel sinyal voltase batré pikeun ngawas data sensor O2 sacara real-time. Anjeun ogé tiasa nganggo DVOM pikeun nguji résistansi sénsor O2 anu dimaksud. Pegatkeun sambungan sadayana pengendali anu aya hubunganana sateuacan uji coba résistansi sirkuit sistem sareng DVOM.

Tip sareng catetan diagnostik tambahan:

• Sirkuit manaskeun sensor O2 kedah énergi nalika suhu mesin handapeun suhu operasi normal.
• Upami sekar anu ditiup dipendakan, curiga yén sirkuit manaskeun O2 pondokna kana taneuh.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• 2005 F150 5.4 kode P0053, P2195Kuring ngaganti sadaya 4 sensor O2 sabab énkoder nunjukkeun 2 rusak. Ayeuna kuring kéngingkeun kode P0053 sareng P 2195. Kuring ngaganti sensor bank 1 deui sareng hiji sensor O2 sareng kode na tetep sami. Kuring nganggo sensor O2 anyar ti Rockauto buatan Denso. Abdi peryogi bantosan kumaha sareng naon anu kedah dipariksa salajengna. Kabel na dina kaayaan anu saé! ... 
• 05 Ford F-150, P0053 sareng P2195 ?????Janten kuring ngarobih sensor O2 dua kali saatos kuring mendakan masalah O2 dina treuk. Kuring masih meunang 2 kode; P0053 - HO2S Bank 1 sensor 1, P2195 - sensor O2 nyangkut lean (bank1, sensor1). Henteu yakin kana naon anu kudu dilakukeun ku ieu. Naha aya ideu sanés pikeun ngabéréskeun masalah ieu? Abdi gaduh perjalanan panjang ... 
• 3500 chevy pickup 8.1obd p0053 p0134Dimana sensor 02 dina piknik 05 gm 3500 ... 
• 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196Treuk - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227K mil. Kuring boga OBDII anyar / EOBD Cen-Tech (Harbour angkutan barang) scanner. Scanner méré kuring kodeu handap; P0053 P0132 P2195 P2196 jeung naon hartina kode. Henteu yakin kana naon perbaikan éta. Jigana ieu mangrupa ngagantian sensor O2. Punten pasihan pitunjuk. Teras… 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0053?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0053, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.