P0048 Turbo / Supercharger Boost Control Circuit Tinggi

P0048 Turbo / Supercharger Boost Control Circuit Tinggi

Lembar Data OBD-II DTC

Sirkuit "A" tina régulator turbocharger / supercharger boost, sinyal tinggi

Naon eta hartosna?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna éta dilarapkeun ka kandaraan anu dilengkepan OBD-II anu ngagaduhan supercharger atanapi turbocharger (Toyota, GMC Chevrolet Duramax, Mazda, Chrysler, Jeep, Ford Powerstroke, jst.).) . Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Turbocharger sareng supercharger mangrupikeun pompa hawa anu maksakeun hawa kana mesin pikeun ningkatkeun kakuatan. Supercharger didorong tina crankshaft mesin ku sabuk, sedengkeun turbocharger didorong ku gas buang mesin.

Seueur kendaraan modern anu nganggo turbocharged nganggo variabel géométri turbocharger (VGT). Jenis turbocharger ieu ngagaduhan bilah anu tiasa disetél di sakitar luar turbin anu tiasa dibuka sareng ditutup kanggo ngarobih jumlah tekanan dorongan. Ieu ngamungkinkeun turbo dikontrol sacara mandiri tina kagancangan mesin. Biasana baling-baling dibuka nalika mesin handapeun beban hampang sareng kabuka nalika beban ningkat. Posisi vane dikawasa ku modul kontrol powertrain (PCM), biasana ngalangkungan solenoid atanapi motor kontrol éléktronik. Posisi turbocharger ditangtoskeun nganggo sensor posisi khusus.

Kana kendaraan anu nganggo turbocharger kapindahan tradisional atanapi supercharger, dorongan dikontrol ngalangkungan wastegate atanapi wastegate. Klep ieu dibuka pikeun ngaleupaskeun tekanan dorongan. PCM ngawaskeun sistem ieu ku sensor tekanan dorongan.

Pikeun DTC ieu, "A" nunjukkeun masalah dina bagian tina sirkuit sistem sareng sanés gejala atanapi komponén khusus.

Kode P0048 diatur nalika PCM masihan sinyal solenoid kontrol dorongan tinggi, henteu paduli naha mesinna nganggo VGT turbocharging atanapi turbocharger / supercharger tradisional.

Salah sahiji jinis turbocharger boost control solenoid valve:

Associated Turbo / Supercharger Engine DTCs:

• P0045 Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Sirkuit / Buka
• P0046 Turbocharger / Supercharger Boost Control "A" Range Sirkuit / Kinerja
• P0047 Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Sirkuit Rendah
• P0049 Turbocharger / Supercharger Turbin Overspeed
• P004A Turbocharger / Supercharger Boost Control "A" Sirkuit teu stabil / teu stabil

Kode severity sareng gejala

Severity tina kode ieu sedeng pikeun parna. Dina sababaraha kasus, masalah turbocharger/supercharger bisa ngabalukarkeun karuksakan mesin parna. Disarankeun pikeun ngalereskeun kode ieu pas mungkin.

Gejala kode P0048 tiasa kalebet:

• Akselerasi kaleuleuwihan hasilna sambel sareng kamungkinan karusakan mesin
• Cék Lampu Mesin

alesan

Alesan anu mungkin pikeun netepkeun kode ieu:

• Sél dorongan tekanan / sensor posisi turbocharger
• Turbocharger rusak / supercharger
• Kontrol solenoid rusak
• Masalah kabel
• PCM rusak
• Kabocoran vakum upami klep dikawasa ku vakum

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Dimimitian ku sacara visual mariksa turbocharger sareng sistem kontrol turbocharging. Tingali koneksi leupas, kabel rusak, kebocoran vakum, sareng sajabana Teras parios Bulletins Layanan Téknis (TSB) ngeunaan masalah éta. Upami henteu aya anu kapendak, anjeun kedah neraskeun diagnostik sistem step-by-step.

Ieu mangrupikeun prosedur anu umum sabab tés kode ieu béda-béda ti kandaraan ka kandaraan. Pikeun akurat nguji sistemna, anjeun kedah ningali kana diagram aliran diagnostik pabrik.

Verifikasi operasi sistem ku maréntahkeun solenoid kontrol pikeun nempatkeun deui ku alat scan dua arah. Angkat mesin gancangna sakitar 1,200 rpm teras togél solenoid sareng mareuman. Ieu kedah ngarobih mesin RPM sareng alat scan posisi sensor PID ogé kedah robih. Upami speed na turun, tapi posisi PID / pressure pressure henteu robih, curiga masalah dina sénsor atanapi sirkuit na. Upami RPM henteu robih, curiga masalahna nyaéta solenoid kontrol, turbocharger / supercharger, atanapi kabel.

• Pikeun nguji sirkuit: parios kakuatan sareng taneuh di solenoid. Catetan: Nalika ngalaksanakeun tés ieu, solenoid kedah dititah ON sareng alat scan. Upami kakuatan atanapi taneuh leungit, anjeun kedah ngalacak diagram kabel pabrik pikeun nangtoskeun panyababna.
• Pariksa turbocharger / supercharger: angkat asupan hawa pikeun mariksa turbocharger / supercharger pikeun karusakan atanapi puing. Upami aya karusakan, ngagentos unitna.
• Pariksa posisi / sénsor tekanan sareng sirkuit: dina kaseueuran kasus tilu kawat kedah dihubungkeun sareng sensor posisi: kakuatan, taneuh sareng sinyal. Pastikeun sadayana aya.
• Nguji solenoid kontrol: Dina sababaraha kasus, anjeun tiasa nguji solenoid ku mariksa résistansi internalna sareng ohmmeter. Tingali Émbaran Perbaikan Pabrik pikeun detil. Anjeun ogé tiasa nyambungkeun solenoid kana kakuatan sareng ground pikeun uji naha éta jalan.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• 06 Grand Caravan 3.3L p0404 p0440 p0441 p446 p100 p400 p0048Sagala bantosan bakal diapresiasi pisan. Van damel kuring (penting pisan pikeun kuring) Sat lampu hurung, baca kodeu gancang-gancang. P0440, P0480 sumping. P0480 ditiup sekering ditukeurkeun sapertos kode normal ical. Saatos éta, ngan P0440, saatos sababaraha dinten kuring parios deui sareng ngagaduhan P 0404, P0440, P0441, P0446 P0100, P0400, P0048. PUNTEN… 
• Audi A6 3.0 Beatty P0048 P3348hi, jalma néangan pitulung. salami 2 minggu kamari mobil kuring lebet kana modeu bumi anu leuleus sareng nunjukkeun lampu lilin anu kedip-kedip, kuring junun narik kode p0048 sareng p3348 p0048 - naekeun solenoid tinggi p3348 - modul kontrol dorongan kuring henteu terang dimana ningali dipesen dina audi. . 
• P0048A Код OBD 2011 VW SportswagonForum Code Dewata: Kuring kungsi kode on abdi 2011 VW Sportswagen TDI - 2.0 L - transmisi manual genep speed. Geulis yakin eta nyebutkeun P0048A nu mangrupakeun sirkuit turbo tekanan tinggi ??? Peryogi bantosan ti saha waé anu terang naon hartosna kode ieu. Karek indit kamari isuk sanggeus tiis di CT. Mobil parantos ngumbara ampir 93 rébu km, bu… 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0048?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0048, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.