P0026 Intake Valve Control Solenoid Range / Perf. B1

P0026 Intake Valve Control Solenoid Range / Perf. B1

Lembar Data OBD-II DTC

Intake Valve Control Solenoid Circuit Out of Range / Performance Bank 1

Naon eta hartosna?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu ngagaduhan OBD-II kalebet tapi henteu diwatesan ku Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, jsté E. Léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa waé gumantung kana modélna.

Dina kandaraan anu dilengkepan Variable Valve Timing (VVT), camshafts dikawasa ku aktuator hidrolik anu diasupkeun ku sistem oli mesin ngaliwatan solenoid kontrol tina Modul Kontrol Mesin / Modul Kontrol Powertrain (ECM / PCM). ECM / PCM geus kauninga yén rentang camshaft asupan gerak on bank 1 kaluar tina spésifikasi atawa teu bisa dipake dina paréntah. Blok 1 nujul kana # 1 sisi silinder mesin - pastikeun pikeun pariksa sisi bener nurutkeun spésifikasi produsén urang. Solenoid kontrol klep asupan biasana aya di sisi manifold asupan tina sirah silinder.

Catetan. Kode ieu ogé bisa patali jeung kodeu P0075, P0076, atawa P0077 - lamun salah sahiji Konci ieu aya, troubleshoot masalah solenoid saméméh lajengkeun diagnosis rentang sirkuit / masalah kinerja. Kode ieu sami sareng kode P0027, P0028 sareng P0029.

gejala

Gejala kode masalah P0026 tiasa kalebet:

• Pencahayaan MIL (Indikator Gangguan)
• Percepatan anu goréng atanapi kinerja mesin
• Ékonomi bahan bakar ngirangan

alesan

Kamungkinan panyabab DTC P0026 tiasa kalebet:

• Minyak mesin low atanapi minyak kontaminasi
• Sistem minyak anu tersumbat
• Solenoid kontrol lepat
• Drive camshaft lepat
• Ranté waktos / sabuk leupas atanapi leres disaluyukeun
• ECM rusak / PCM

Solusi anu mungkin

Oli Mesin - Pariksa tingkat oli mesin pikeun mastikeun muatan oli mesin cekap. Kusabab aktuator beroperasi dina tekenan minyak, jumlah minyak anu leres penting pikeun mastikeun yén sistem VVT tiasa dianggo leres. Cairan kotor atanapi kacemar tiasa nyababkeun akumulasi anu tiasa nyababkeun gagalna solenoid kontrol atanapi aktuator camshaft.

Kontrol Solenoid - Solenoid kontrol camshaft tiasa diuji pikeun kontinuitas ku volt / ohmmeter digital (DVOM) nganggo fungsi pangukuran résistansi ku cara megatkeun konektor abah solenoid sareng mariksa résistansi solenoid nganggo (+) sareng (-) DVOM ngarah dina unggal Terminal. Pastikeun yén résistansi internal aya dina spésifikasi produsén, upami aya. Upami résistansina aya dina spésifikasi, cabut solenoid kontrol pikeun mastikeun éta henteu kacemar, atanapi upami aya karusakan kana cincin-o, nyababkeun leungitna tekanan minyak.

Camshaft Drive - The camshaft drive mangrupakeun alat mékanis dikawasa ku tekanan spring internal tur diatur ku minyak disadiakeun ku solenoid kontrol. Nalika henteu aya tekanan minyak anu diterapkeun, éta standar kana posisi "aman". Tingal prosedur anu disarankeun ku produsén pikeun nyabut aktuator posisi camshaft tina camshaft mesin pikeun mastikeun teu aya bocor anu tiasa nyababkeun leungitna tekanan oli dina suplai aktuator / jalur hidrolik balik atanapi dina aktuator sorangan. Pariksa ranté timing / sabuk sareng komponenana pikeun mastikeun aranjeunna dina urutan kerja ditangtoskeun jeung dipasang dina posisi nu bener dina gear camshaft.

ECM / PCM - ECM / PCM maréntahkeun solenoid kontrol nganggo sinyal modulasi lebar pulsa (PWM) pikeun ngatur waktos on / off, anu nyababkeun kontrol tekanan anu dianggo pikeun mindahkeun actuator camshaft. A multimeter grafis atawa oscilloscope diperlukeun pikeun nempo sinyal PWM pikeun mastikeun ECM / PCM berpungsi leres. Pikeun nguji sinyal PWM, kalungguhan positif (+) disambungkeun ka sisi taneuh solenoid kontrol (upami disadiakeun ku tegangan DC, grounded) atawa ka sisi kakuatan solenoid kontrol (lamun grounded permanén, kontrol positif) jeung négatip (-) lead disambungkeun ka grounding well-dipikawanoh. Upami sinyal PWM henteu konsisten sareng parobahan dina RPM mesin, ECM / PCM tiasa janten masalah.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• 2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187, saha deui.Kuring ngagaduhan Hyundai Santa Fe 2007 anu maca kode ieu sareng kuring henteu terang dimana milari, dimana kuring tiasa ngagentos bagian-bagian ieu nyalira. Konci sapertos kieu: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Naha aya anu tiasa bantosan abdi? Putus asa .... 
• Hyundai santa fe 2008 p0026 p0012 p0011Kuring gaduh hyundia santa fe 2008 135000 mil kalayan kode P0026 p0012 p0011 nunjukkeun dina pamaca kode kuring, kuring gaduh parobahan minyak, filter sareng o-ring, aya ideu anu sanés ... 
• P0026 kode permanén 2011 Subaru OutbackNaha kode permanén P0026 dihapus, sareng upami kitu, kumaha? Ieu dina Subaru Outback 2011. Diganti sensor dina dua jajar silinder. Dealer na henteu ngabantosan. Ikon ngerem sareng pelayaran dina dasbor hérang…. 
• Kodeu Hyundai 2009 P0026, P0012, P0028 sareng P0022Mobilna dibalikkeun ka tempat anu salami 3 dinten tanpa setor. Boh minyak atanapi mesin henteu kahuruan nalika aranjeunna lebet kana éta mesin. Parobihan minyak didamel saminggu sateuacan. Nalika nyetir ka bumi, lampu minyak sareng lampu mesinna dihurungkeun. Naha sadayana kode ieu aya hubunganana sareng masalah anu sami .. Naon hubunganana sareng sadayana kode ieu? Naon waé ideu ... 
• Hyundai Santa Fe 2008 3.3L P0011 P0012 P0026 P0300Kuring ngan ukur nyetir Hyundai Santa Fe 2008L 3.3, sareng anjeunna ngalungkeun 6 kode sakaligus. P0011, P0012, P0026, P0300, P0302 sareng P0306. Kuring ngaleupaskeun sareng ngalaksanakeun uji coba ohmic OCV di Bank 1 sareng Bank 2 sakumaha anu disarankeun. Hasilna 7.2 sareng 7.4 ohm. Kuring ogé nerapkeun 12 volt masing-masing sareng aranjeunna diaktipkeun sapertos ... 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0026?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0026, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.