P0023 - Aktuator Posisi Camshaft "B" Sirkuit (Bank 2)

P0023 - Aktuator Posisi Camshaft "B" Sirkuit (Bank 2)

Lembar Data OBD-II DTC

Sirkuit drive waktos Camshaft "B" (Bank 2)

Naon eta hartosna?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu ngagaduhan OBD-II kalebet tapi henteu diwatesan ku Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, sareng sajabana D.

Kodeu P0023 ngarujuk kana komponén VVT ​​(Variabel Valve Timing) atanapi VCT (Variable Valve Timing) sareng PCM kendaraan (Modul Kontrol Powertrain) atanapi ECM (Modul Kontrol Mesin). VVT mangrupikeun téknologi anu dianggo dina mesin pikeun masihan kakuatan atanapi efisiensi dina sababaraha titik operasi.

Éta diwangun ku klep kendali minyak (OCV), ogé disebut klep solenoid, sareng komponenana séjén. Sumber ieu pangsaéna:

Posisi camshaft (CMP) actuator dikawasa ku modul kontrol powertrain (PCM) ngalangkungan sirkuit kontrol tinggi sareng sirkuit rujukan anu handap. Sirkuit kontrol tingkat luhur ngirimkeun sinyal 12mm pulsa lebar modulated (PWM) sinyal ti PCM ka CMP actuator solenoid pikeun ngendalikeun jumlah aliran minyak mesin ka shifter fase cam. Sirkuit rujukan voltase low dianggo salaku sirkuit balik. PCM ngagaduhan kamampuan pikeun ngawas fungsionalitas sirkuit kontrol tinggi sareng sirkuit rujukan anu handap. Upami PCM ngadeteksi kabuka, pondok kana taneuh, atanapi pondok kana voltase, DTC P0023 bakal disetel.

Camshaft "B" nunjukkeun kana knalpot, camshaft katuhu atanapi tukang (sakumaha anu ditingali tina korsi supir). Bank 2 ngarujuk kana sisi mesin anu henteu ngandung silinder # 1.

gejala

Gejala tiasa kalebet:

• Pariksa Lampu Engine (Lampu Indikator Gangguan) hurung
• Léngkah kasar
• Gejala sanésna ogé tiasa aya

alesan

Kode P0023 tiasa hartosna aya salah sahiji atanapi langkung tina kajadian ieu di handap:

• Klep kontrol minyak rusak (OCV)
• Sirkuit kabuka atanapi pondok dina klep OCV / solenoid
• Komputer rusak (PCM)

Solusi anu mungkin

Saenyana, anjeun kedah konsultasi manual jasa pabrik pikeun léngkah sareng spésifikasi khusus pikeun mérek sareng modél na. Anjeun kedah nganggo méter volt ohm digital (DVOM) sareng ngukur résistansi terminal dina klep kontrol camshaft minyak (OCV). Tingali kana spésifikasi pabrik pikeun indikasi, upami teu pantes, ngaganti rakitan OCV. Ogé anggo DVOM pikeun mariksa kabel, konektor, sareng sajabana, ngarah tina OCV deui ka PCM.

DTC Camshaft séjén: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• KODE GM P0023Kuring parantos ngagentos sadayana opat VVT dina Camaro, V2010, LLT Engine 6 kuring. Kode P0023 némbongan pikeun bank 2. Solenoid knalpot cam. Kuring parantos nyobian tilu béda solenoid VVT anu béda dina posisi ieu sareng kode ieu muncul unggal waktos. Abdi gaduh pabrik VVTs anu asli. Upami kuring mulang sahenteuna salah sahiji senjata sareng alat militér ieu ka ... 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0023?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0023, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.