P0014 - Posisi Camshaft "B" - Overdue atanapi Performance System (Bank 1)
Kodeu Kasalahan OBD2

P0014 - Posisi Camshaft "B" - Overdue atanapi Performance System (Bank 1)

Kode Masalah OBD-II DTC - P0014 - Katerangan

P0014 - posisi Camshaft "B" - sistem lembur atawa kinerja (bank 1)

Naon hartosna kode gangguan P0014?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu ngagaduhan OBD-II kalebet tapi henteu diwatesan ku Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, jst.

Kodeu P0014 ngarujuk kana komponén VVT ​​(Variabel Valve Timing) atanapi VCT (Variable Valve Timing) sareng PCM kendaraan (Modul Kontrol Powertrain) atanapi ECM (Modul Kontrol Mesin). VVT mangrupikeun téknologi anu dianggo dina mesin pikeun masihan kakuatan atanapi efisiensi dina sababaraha titik operasi.

Ieu diwangun ku sababaraha komponén béda, tapi P0014 DTC ieu husus patali camshaft (Cam) timing. Dina hal ieu, lamun timing Cam ngaleuwihan wates set (over-tumuwuh), lampu engine bakal caang jeung kode bakal disetel. Bank 1 nyaéta sisi mesin anu ngandung silinder # 1. Camshaft "B" kedah janten "knalpot", "katuhu" atanapi "pungkur" camshaft. Kénca / Katuhu sareng Hareup / Pungkur diartikeun saolah-olah ditingali tina korsi supir.

Gejala anu tiasa

DTC P0014 kamungkinan bakal ngahasilkeun salah sahiji di handap ieu: mimiti ngadadak, dianggurkeun goréng, jeung / atawa mesin stalling. Gejala sanésna ogé tiasa. Tangtosna, nalika DTC disetél, lampu indikator gangguan fungsi (lampu indikator gangguan fungsi mesin) hurung.

  • Ngamimitian mesin tiasa sesah upami camshaft dikonci jauh teuing ka hareup.
  • Konsumsi BBM bakal ngurangan alatan kanyataan yén camshafts henteu dina posisi optimal pikeun konsumsi bahan bakar alus.
  • Mesin bisa ngajalankeun kasar atawa lapak gumantung kana posisi camshaft nu.
  • Émisi mesin bakal nyababkeun kendaraan gagal dina uji émisi.

nyarios : Gejala bisa rupa-rupa gumantung kana posisi camshaft nalika phaser camshaft geus dieureunkeun shifting timing.

Nyababkeun kasalahan P0014

P0014 DTC tiasa disababkeun ku salah sahiji atanapi langkung ieu:

  • Waktos klep lepat.
  • Masalah kabel (abah / kabel) dina sistem asupan solenoid kontrol waktos asupan
  • Aliran minyak konstan kana rohangan piston VCT
  • Kontrol klep panunjuk arah solenoid (nyangkut kabuka)
  • Camshaft knalpot ngalegaan jauh teuing nalika ECM maréntahkeun camshaft ngalambatkeun ka tingkat waktos anu langkung handap.
  • Viskositas minyak teuing tinggi sarta petikan jadi clogged, hasilna aliran minyak diwatesan ka jeung ti shifters camshaft.
  • The camshaft phaser dikonci dina posisi maju.
  • Solenoid kadali minyak dina sumbu camshaft 1 tiasa disingkat dina posisi kabuka.

Solusi anu mungkin

DTC ieu mangrupikeun masalah tina masalah mékanis sareng VCT atanapi komponén anu aya hubunganana, janten diagnosis listrik henteu diperyogikeun. Tingal manual perbaikan kendaraan khusus anjeun pikeun mariksa komponén unit VCT. Catetan. Téknisi dealer ngagaduhan alat canggih sareng kamampuan nuturkeun paréntah cara ngungkulan detil, kalebet kamampuan pikeun nguji komponén kalayan alat diagnostik.

DTCs patali séjén: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

KUMAHA MEKANIK DIAGNOSIS KODE P0014?

  • Ngalaksanakeun inspeksi visual tina konektor, wiring, atawa klep pikeun masalah OCV pikeun bank 1 knalpot camshaft.
  • Pariksa tingkat oli mesin sareng kaayaan oli pikeun ningali naha éta pinuh sareng gaduh viskositas anu leres.
  • Nyeken sareng ngadokumentasikeun kode mesin sareng ningalikeun data pigura beku pikeun ningali iraha kodeu disetel
  • Ieu mupus sadaya kode, lajeng ngamimitian mesin pikeun ningali lamun kode P0014 balik sarta lepat masih hadir.
  • Pariksa data timing nalika OCV dipegatkeun tina knalpot camshaft pikeun nempo lamun parobahan timing. Parobihan nunjukkeun yén klep berpungsi sareng masalahna aya dina kabel atanapi ECM.
  • Ngalaksanakeun tés titik produsén pikeun kode P0014 sareng perbaikan upami diperyogikeun.

nyarios . Turutan tés titik anu disarankeun ku produsén pikeun ngirangan masalah sabab unggal mesin tiasa diuji béda-béda sareng kamungkinan karusakan mesin internal tiasa disababkeun upami tés henteu dilakukeun dumasar kana prosedur anu leres.

Kasalahan umum nalika DIAGNOSING KODE P0014?

Turutan tungtunan basajan ieu pikeun nyegah kasalahan:

  • Ngalakukeun inspeksi visual ngeunaan masalah paling umum pikeun mastikeun yén sakabéh panyambungna listrik anu kedap tur teu corroded.
  • Pariksa oli mesin Anjeun pikeun mastikeun eta pinuh, beresih, jeung viskositas bener.
  • Tés pikeun mariksa yén kode tetep mulang sateuacan tés salajengna dilakukeun.
  • Prosedur tés produsén kedah diturutan léngkah-léngkah pikeun ngahindarkeun diagnosis salah sareng ngagantian komponén kualitas anu saé.
  • Entong ngagentos sénsor atanapi komponén naon waé kecuali tés nunjukkeun masalah.

CARA SERIUS KODE P0014?

  • Mesin tiasa jalan kasar sareng macét atanapi gaduh masalah ngamimitian.
  • Konsumsi bahan bakar tiasa ningkat kusabab deposit dina klep sareng piston mesin.
  • Nyetir kendaraan pikeun période anu berkepanjangan sareng camshaft dina waktos anu salah tiasa nyababkeun klep ngahubungi piston upami ranté waktosna luncat dina huntu gear.

Naon perbaikan anu tiasa ngalereskeun kode P0014?

  • Ngabersihan kode masalah sareng ngalaksanakeun uji jalan
  • Ganti oli sareng saringan nganggo viskositas oli mesin anu leres.
  • Ngalereskeun atawa ngaganti bank 1 knalpot camshaft minyak kontrol klep abah.
  • Bank 1 knalpot Camshaft Minyak klep ngagantian
  • Ngalereskeun atawa ngaganti ranté timing na shifters camshaft luyu jeung manual layanan.

KOMENTAR TAMBAHAN kudu sadar kode P0014

Lamun ranté camshaft drive geus mis-timing alatan Panungtun dipaké atawa gagal tensioner, ieu bisa ngabalukarkeun kode ieu. Laksanakeun prosedur diagnostik anu cocog pikeun ngadiagnosis ranté waktos atanapi sistem OCV.

Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0014 dina 4 Menit [2 Métode DIY / Ngan $6.74]

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0014?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0014, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Tambahkeun komentar