Harita tina ban usum Yokohama És Guard IG55: fitur pilihan, ciri
eusi
Nalika ngembangkeun IG55, insinyur Jepang nganggo téknologi desain 3D. Susunan liang anu pangsaéna diitung supados spike kalayan flange ngawangun béntang parantos aman. Solusi desain sapertos ngirangan bising tapak, ngirangan pamindahan stud sareng ningkatkeun "efek tepi" (traction anu langkung saé dina és).
Aya ulasan anu bertentangan ngeunaan ban Yokohama Ice Guard IG55: aya anu nyentak, aya anu muji. Tapi supir ngahargaan karét ieu pikeun béaya rendah na, kurangna noise sarta kualitas cekelan dina lagu salju.
Tinjauan ciri
Novelty ieu produsén ban Jepang muncul dina pasar Éropa dina 2014. Modél IG55 tumut kana akun tur dilereskeun shortcomings of miheulaan na (IG35): studs ragrag kaluar jeung kinerja biasa.
Ban usum Yokohama Ice Guard 55 dirancang pikeun nyetir di jalan tiris - ieu dikonfirmasi ku ulasan juragan sareng pendapat ahli. Sadia dina rupa-rupa ukuran jeung diaméter 13-20 inci.
Ban Yokohama És Guard IG55
Nalika nyieun ban ieu, 2 komponén ditambahkeun kana campuran karét:
- asam silicic;
- minyak jeruk.
Fitur utama:
- A iga multidirectional kaku ensures cekelan dipercaya tina kabayang dina és, salju jeung beungeut jalan baseuh.
- Blok taktak masif ningkatkeun flotation salju.
- Sipes 3D multi-faceted jeung alur chamfered lega gancang nyabut Uap jeung nyadiakeun stabilitas arah dina lagu tiris.
- Kapadetan luhur campuran ningkatkeun paripolah ban dina trotoar garing.
Kanyamanan sareng kaamanan akustik nalika nyetir laju di jalan dihontal berkat susunan optimal tina liang tapak.
Fitur produksi
Nalika ngembangkeun IG55, insinyur Jepang nganggo téknologi desain 3D. Susunan liang anu pangsaéna diitung supados spike kalayan flange ngawangun béntang parantos aman. Solusi desain sapertos ngirangan bising tapak, ngirangan pamindahan stud sareng ningkatkeun "efek tepi" (traction anu langkung saé dina és).
Salaku tambahan, kalayan bantosan simulasi komputer, desain tapak anu unik dikembangkeun - pola ngawangun V. Di tengahna aya tali longitudinal anu lega, anu diwangun ku seueur elemen anu ngawangun panah. Blok sisi gandeng saling diikat ku sasak anu kaku. Hatur nuhun kana struktur ieu, ban boga stabilitas arah luhur, résistansi rolling lemah sareng maneuverability alus teuing.
Pro jeung kontra ngeunaan ban
Kauntungan utama aya hubunganana sareng karakteristik modél:
- kamampuan cross-nagara anu saé dina permukaan salju kusabab blok khusus di daérah taktak;
- akselerasi alus dina ngajalankeun-in slides (leuwih hade tinimbang karét gesekan);
- Pakem stabil tina patch kontak kalayan jalan tiris alatan susunan idéal paku kalawan flange nu;
- konsumsi bahan bakar ekonomis alatan koefisien rolling low;
- kontrol alus teuing jeung skidding minimal nalika cornering di speed alatan ayana sipes voluminous sarta iga sentral lega;
- maké minimal dibandingkeun Velcro (cukup keur 3-4 musim).
Yokohama És Penjaga IG55
- tali samping lemah;
- jarak ngerem panjang dina és;
- slippage dina bubur salju;
- ngaguruh dina trotoar sanggeus sababaraha musim.
Sababaraha ulasan ngeunaan ban usum Yokohama Ice Guard IG55 nyarioskeun kanyamanan akustik nalika nganggo karét ieu, sedengkeun anu sanés, supir ngaku yén ban bising dina hal bising, sapertos sadayana "studs".
Eupan balik ti nu boga mobil ngeunaan ban
Lamun nempo naon motorists nulis ngeunaan ieu "spike", éta gampang meunang bingung dina pamadegan conflicting. Sanaos ulasan pamilik ban Yokohama Ice Guard IG55 kalayan koméntar positip langkung sering:
Tinjauan Yokohama És Guard IG55
Pamadegan nu boga ngeunaan Yokohama Ice Guard IG55
Supir dicatet yén karét nahan jalan anu ditutupan és, ngalangkungan bubur salju, sareng rada sepi. Leungitna paku minimal, burut henteu muncul nalika operasi.
