Harita ngeunaan ban usum dina gazelle salajengna: TOP-10 model populér

Dina desain tapak, produsén henteu nyimpang tina "klasik" - pola arah anu ngawangun V. Di bagian tengah, alur drainase konvergen, diarahkeun kana gerakan kendaraan. Saluranna ngandung massa cai sareng salju anu ageung sareng roda sacara efektif dibebaskeun tina aranjeunna. lamellas Z ngawangun, sumebar dina jumlah badag ngaliwatan blok, mantuan dina resisting hydroplaning.

Kompak, ongkos-éféktif mobil leutik-tonnage pikeun bisnis "Next" digulung kaluar jalur assembly of Gorky Automobile Plant dina 2013. Ieu mangrupikeun jawaban pikeun Peugeot Boxer, Volkswagen Crafter sareng sakelas asing anu sanés. treuk gancang nempatan Ecological dimaksudkeun pikeun eta. Dina préparasi keur usum tiis, drivers diajar spésifikasi teknis, ulasan, harga pikeun ban usum pangalusna pikeun "Gazelle Next".

Ban KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R usum tiis

"Salajengna", salaku warga Gorky posisi mobil, teu versi modern tina garis heubeul, tapi wawakil kulawarga lengkep anyar. Ban usum pangalusna pikeun "Gazelle Next" dipilih dumasar kana ulasan pamaké sarta pendapat ahli.

Anu pangheulana dina ranking nyaéta ban Kama-Euro LCV-520, hasil tina usaha gabungan Nizhnekamskshina sareng Pirelli Italia. Ban, parantos lulus seueur tés sareng uji, nampi pangakuan ti komunitas Éropa.

KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104 / 102R

Pabrikan dimimitian ku bahan manufaktur: karét alam ditambahkeun kana sanyawa karét dina jumlah badag, asam jeung silikon fillers ngaronjat. Ukuran ieu masihan élastisitas karét, lemes, sareng ningkatkeun karamahan lingkungan produk.

Lengkah saterusna - ari anid diganti ku poliéster. Salajengna, produsén ban nerapkeun métode produksi inovatif - assembly datar precision. Hasilna éta ban alus dina Gazelle Next - awét sarta dipercaya.

Desain tapak suku dikembangkeun sacara saksama: stiffener longitudinal padet diluncurkeun sapanjang bagian tengah, di sisi-sisina aya 2 jajar checkers sedeng-ukuran tapi relief-convex. Ieu bagian tina ban tanggung jawab stabilitas arah, respon steering.

Jaringan drainase diwakilan ku alur longitudinal transversal sareng lempeng kalayan sudut inclination anu diitung sacara akurat ngeunaan arah perjalanan. Sistem canggih sacara efektif ngaleungitkeun cai, slurry salju sareng kokotor tina patch kontak ban sareng jalan.

Wewengkon taktak diperkuat ku mini-sidewall, sakumna tapak dikuatkeun ku lapisan sub-alur.

ciri gawé:

Ukuran standar	185 / 75R16
Indéks beban	104
Beban per kabayang	900 kg
Laju anu diidinan km / jam	R - nepi ka 170
Paku	aya

Harga - ti 3 rubles.

Tinjauan ngeunaan KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104 / 102R

Luhur mangrupa salah sahiji ulasan customer has.

Tire Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q usum dibeungkeut

Versi ékspor ban dirancang pikeun Éropa Kalér sareng nagara Skandinavia. Model dirancang sacara saksama sareng kualitas luhur. Nalika milih karét mana anu langkung saé pikeun dipasang dina Gazelle Next, éta patut diajar fitur modél Cordiant Business CW 2.

Dumasar pangalaman produsén ban ti Finlandia, pabrik geus ngurangan ukuran sisipan carbide, tapi ngaronjatna jumlah studs. 16 jajar elemen gandeng anu merata disebarkeun ngaliwatan sakabéh bagian ngajalankeun tina tapak tatu. Ieu masihan mobil hiji petikan yakin tina bagian tiris tina roadway nu.

Cordiant Usaha CW 2 185/75 R16 104/102Q

Metoda modeling 3D dipaké dina produksi teu nyieun kasalahan dina milih sistem drainase. Tina rébuan pilihan anu dianggap, salah sahiji anu paling asli dipilih - kalayan dénsitas variabel lamellas. Seueur potongan unik anu langkung padet dipusat di bagian tengah. Deukeut ka "taktak" dénsitas lamellae turun.

kaputusan ieu ngarah ka distribusi seragam tina beurat mobil dina titik kontak, "drying" wewengkon handapeun roda mobil. Hasilna, résistansi kana aquaplaning sareng guling gurat parantos ningkat, sareng ngagem lamping parantos ngirangan. Ogé, ujung seukeut anu dibentuk ku sipes ningkatkeun cengkraman ban dina permukaan anu leueur.

Léngkah kutang sanésna nyaéta tapak dua lapis. Bagian luarna tanggung jawab pikeun sipat traction, bagian jero (dasar) ngaleungitkeun panas, manjangkeun umur produk sareng ngahémat suluh.

spésifikasi:

Ukuran standar	185 / 75R16
Indéks beban	104
Beban per kabayang	900 kg
Kecepatan anu ditampi	Q - nepi ka 160 km / h
Paku	aya

Harga - ti 4 rubles.

Ulasan pikeun Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q

Pamadegan ngeunaan Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q

Pamilik pro Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q

Pamadegan supir anu persis sabalikna. Sanajan kitu, leuwih hese neangan respon positif.

Ban mobil Tigar CargoSpeed ​​​​Usum tiis 185/75 R16 104/102R usum tiris diikat

Perusahaan anu ngahasilkeun modél salajengna dina ulasan mangrupikeun bagian tina perhatian Michelin. Lamping merek sapertos kitu sacara standar dibédakeun ku kualitas sareng reliabilitas. Nalika anjeun kedah milih ban pikeun Gazelle Next, anjeun kedah langkung caket kana ban Tigar CargoSpeed ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

Tigar CargoSpeed ​​​​Usum tiis 185/75 R16 104/102R

Parantos penampilan tapakna masihan kesan kakuatan: bagian tengah dijajah ku blok arah anu pikaresepeun, ngajangjikeun perjalanan anu aman dina salju anu leupas. 2D lamellas mantuan nungkulan és: aranjeunna ngabentuk loba edges seukeut leutik nu teu ngidinan slipping.

Jalur tengah masihan mobil akselerasi sareng ngerem anu saé. Lugs taktak anu sarua kuat nyadiakeun maneuverability, penanganan nyaman, sarta ngurangan tingkat noise.

Peran panolak cai dimaénkeun ku tilu saluran tina profil anu béda, lamellas dina checkers sareng alur antara blok. Deformasi mékanis dilawan ku tali baja ganda sareng karét anu kuat kalayan eusi asam silikat anu luhur dina sanyawa.

Parameter gawé:

Ukuran standar	185 / 75R16
Indéks beban	104
Beban per kabayang	900 kg
Kecepatan anu ditampi	R - nepi ka 170 km / h
Paku	aya

Harga - ti 5 rubles.

FOTO5

Tinjauan Tigar CargoSpeed ​​​​Winter 185/75 R16 104/102R

Ampir pendapat unanimous pembeli: ban téh alus, sanajan loba duit kudu dibayar pikeun set teh.

Ban mobil Tigar És usum studded

Produsén Serbia, migawé bareng kalayan insinyur Michelin, nawiskeun Rusia pilihan populér sejen keur usum - Tigar Ice.

Tigar És usum studded

Desain tapakna biasana "usum tiis" - V-ngawangun kalawan niatna beveled edges nambahan. Pola simetris arah méré produk sababaraha elegance, tapi teu bisa nyumputkeun kakuatan: lamping anu alus teuing di salju, confidently ngajalankeun mobil dina garis lempeng, tur mulus asup péngkolan.

Ngagunakeun software jeung hardware kompléks, pabrik ban Serbia optimal disebarkeun studs ngaliwatan wewengkon tapak tatu, mastikeun kaamanan nalika nyetir on és. Sistem drainase diwakilan ku alur alur ageung sareng alit.

ciri gawé:

Diameter	R16, ​​R17
Lebar tapak	205, 215
Jangkungna profil	55, 60, 65
Indéks beban	88 ... 101
Beban per kabayang	560 ... 825 kg
Kecepatan anu ditampi	T - nepi ka 190 km / h
Paku	aya

Harga - ti 2 rubles.

Tinjauan Tigar És

ulasan ban pikeun Gazelle Next diprediksi positif.

Ban mobil Nokian Ban Nordman 5 usum studded

Pangwangunan Finlandia dihasilkeun di Rusia ngagunakeun téhnologi kalawan ngaran sonorous "beruang cakar". Intina nyaéta kieu: tonjolan lokasina dina blok tapak, sedengkeun paku babak baja beristirahat ngalawan aranjeunna bari ngajaga posisi nangtung. Ieu nyayogikeun stingrays kalayan cengkraman maksimal dina és, ngagampangkeun maneuver sareng ngerem.

Ban Nokian Nordman 5 usum studded

Desain V ngawangun, dibuktikeun dina jalan usum tiis, dicirikeun ku stiffener sentral lega tur luhur. Hiji unsur kalawan edges zigzag pas tanpa putus. Sarta sapanjang jalan eta nyiptakeun loba edges seukeut lianna pikeun cekelan hadé dina lagu salju. Iga sorangan janji hiji bangbarung ngaronjat pikeun deformasi produk.

Dina dua sisi tengah aya blok elongated quadrangular kuat. Alur jero anu signifikan antara aranjeunna newak sareng miceun salju - ieu mangrupikeun momen ngabersihkeun diri, ngaleungitkeun efek "kabur" tina lamping. Hydroplaning nolak lamellae transversal ngawangun gelombang.

spésifikasi:

Diameter	R13, R14, R15
Lebar tapak	Ti 175 mun 205
Jangkungna profil	60, 65, 70
Indéks beban	75 ... 114
Beban per kabayang	387 ... 1170 kg
Kecepatan anu ditampi	T - nepi ka 190 km / h
Paku	aya

Harga - ti 2 rubles.

Tinjauan ban Nokian Nordman 5

Pamadegan ngeunaan Nokian Tires Nordman 5

Harita ngeunaan ban usum dina Gazelle Next kaampeuh atawa alus.

Ban mobil Westlake Tires SL309 185/75 R16 104/102R sadayana usum

Modél Cina anu pantes perhatian nu boga kandaraan hampang: éta salawasna aman nyandak lamping kalawan tulangan pigura. Produsén teu ngawatesan diri kana ari ganda, aranjeunna ditambahkeun kadua, nilon, lapisan pikeun breaker nu. Kaayaan ieu kadang ningkatkeun résistansi kana deformasi, tusukan, motong, sareng ningkatkeun umur jasa. Éta henteu pikasieuneun nyandak beban ageung dina karét sapertos kitu, éta tiasa ngaku judul "ban sadaya-cuaca anu pangsaéna dina Gazelle Next".

Ban Westlake SL309 185/75 R16 104/102R

Tapak diwangun ku blok leutik, luhur sareng embossed, sareng zona taktak anu kuat, anu ban na nunjukkeun sudut yakin sareng résistansi rolling aktip. jaringan drainase sagala-cuaca dimekarkeun diwangun ku loba transverse na lobar slot.

data gawé:

Ukuran standar	185 / 75R16
Indéks beban	104
Beban per kabayang	900 kg
Kecepatan anu ditampi	R - nepi ka 170 km / h
Paku	aya

Harga - ti 4 rubles.

Tinjauan Ban Westlake SL309 185/75 R16 104 / 102R

Sikep bias ka sadayana Cina, kumaha oge, henteu mangaruhan evaluasi obyektif produk.

Ban mobil "Belshina Artmotion Salju" usum tiis

Belshina, hiji parusahaan dipercaya jeung reputable diantara Rusia, nawarkeun ban metot - hese neangan ban hadé dina Gazelle Next. Modél Artmotion Salju ngagabungkeun harga low jeung kualitas ditarima.

"Belshina Artmotion Salju" usum tiis

Dina desain tapak, produsén henteu nyimpang tina "klasik" - pola arah anu ngawangun V. Di bagian tengah, alur drainase konvergen, diarahkeun kana gerakan kendaraan. Saluranna ngandung massa cai sareng salju anu ageung sareng roda sacara efektif dibebaskeun tina aranjeunna. lamellas Z ngawangun, sumebar dina jumlah badag ngaliwatan blok, mantuan dina resisting hydroplaning.

Wewengkon taktak lamping diucapkeun pisan, anu masihan kayakinan mobil nalika naék, bahkan dina laju anu luhur.

data gawé:

Diameter	R13, R14, R15, R16
Lebar tapak	Ti 175 mun 215
Jangkungna profil	Ti 55 mun 70
Indéks beban	82 ... 99
Beban per kabayang	475 ... 775 kg
Kecepatan anu ditampi	T - nepi ka 190 km / h, H - nepi ka 210 km / h
Paku	teu

Harga - ti 1 rubles.

Tinjauan Belshina Artmotion Salju

Pembeli satuju.

Ban Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R usum tiis

Di jalan anu teu bersih, anjeun tiasa aman nyetir ban Korea. Produsén, kasohor téknologi luhur sareng pendekatan anu luar biasa pikeun pangwangunan ban, ngusulkeun merek Nexen Winguard WT1.

Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R

Fitur karét:

• Sistim drainase éféktif jeung slot zigzag sarta loba lamellas;
• ayana slot 3-beam dibentuk ku susunan unik tina blok kembangan utama, nu ngaronjatkeun cekelan produk;
• chamfers sisi pelindung anu ngawétkeun lamping tina karusakan mékanis;
• adaptasi pinuh ka jalan tina varying kasusah.

Rincian teknis:

Ukuran standar	185 / 75R16
Indéks beban	104
Beban per kabayang	900 kg
Kecepatan anu ditampi	R - nepi ka 170 km / h
Paku	aya

Harga - ti 5 rubles.

Tinjauan ngeunaan Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104 / 102R

Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104 / 102R ulasan

Tinjauan ban usum dina Gazelle Next masihan rating anu luhur pikeun ban. Tapi aya sababaraha kritik.

Ban Westlake Ban SW606 185/75 R16 104/102R usum dibeungkeut

Produk Cina dina penampilan nyata "Skandinavia": a V ngawangun has desain "usum tiis", studding kompeten, cingcin padet di tengah. Hatur nuhun kana kualitas ieu, lamping ogé tiasa meunang judul "ban usum tiris pangsaéna dina Gazelle Next". Ban Westlake Tires SW606 nunjukkeun kaunggulan ieu:

• orientasi tangtu stabil;
• manajemén diprediksi;
• péngkolan lemes sareng decelerations kalayan jarak ngerem minimal;
• lalawanan ka aquaplaning na samping rolling;
• beberesih diri éféktif.

Ban Westlake SW606 185/75 R16 104/102R

Parameter Téknis:

Ukuran standar	185 / 75R16
Indéks beban	104
Beban per kabayang	900 kg
Kecepatan anu ditampi	R - nepi ka 170 km / h
Paku	aya

Harga - ti 3 rubles.

Tinjauan Ban Westlake SW606 185/75 R16 104 / 102R

Harita ngeunaan ban usum dina "Gazelle Next" teu bisa nyigeung produsén.

Tirus Triangle Group TR767 185/75 R16 104/102Q usum tiis

Assessing ban usum dina "Gazelle Next" sababaraha boga yakin yén éta téh hadé pikeun milih ngembangkeun Cina Triangle Grup TR767.

Dina jalan cengkraman anu handap, ban ieu nunjukkeun:

• sipat cengkraman tinggi:
• ngurangan maké henteu rata;
• stabilitas alus teuing dina garis lempeng;
• maneuvrability ekstrim.

Triangle Grup TR767 185/75 R16 104/102Q

Hal anu paling pikaresepeun dina desain lamping nyaéta blok taktak 3-lapisan. Éta kasampak kawas tilu blok misah, nu dua ekstrim lokasina transversely, sarta hiji diantara aranjeunna perenahna longitudinally. Alternasi ieu masihan kauntungan dina bentuk ningkat akselerasi sareng ngerem kendaraan.

Drainase cai difasilitasi ku lamellas unik, anu ngabentuk seueur ujung anu seukeut. Stingrays, clinging ka aranjeunna, confidently ngaliwatan wewengkon leueur.

data gawé:

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

Ukuran standar	185 / 75R16
Indéks beban	104
Beban per kabayang	900 kg
Kecepatan anu ditampi	Q - nepi ka 160 km / h
Paku	teu

Harga - ti 3 rubles.

Tinjauan Triangle Group TR767 185/75 R16 104/102Q

Numutkeun pamaké, ban diadaptasi kana kaayaan usum Rusia.

Ban naon anu anjeun pilih dina salajengna?