ulasan ban usum panas Nankang: TOP 6 model pangalusna
eusi
Tapak ngabogaan wangun husus tina pola, nu ngaronjatkeun stabilitas mobil nalika cornering, ngurangan résiko aquaplaning, sarta ngurangan jarak ngerem.
Saatos diajar ulasan ngeunaan ban usum panas Nankang, henteu gampang pikeun ngabentuk pendapat ngeunaan kualitas ban. Sababaraha koméntar anu positip, anu sanésna négatip. Salajengna, urang bakal mertimbangkeun model husus dina urutan ngartos naha éta patut meuli ban brand panas.
Ban Nankang NS-20 usum panas
Modelna ngagaduhan rating anu luhur dina Yandex.Market. Cai mibanda tingkat noise low sarta kurangna aquaplaning. Drivers dina ulasan nyatet penanganan alus tur ngagem lalawanan - kalawan ngajalankeun 20 sarébu kilométer atawa leuwih, teu aya parobahan dina ketebalan tapak tatu.
Nankang NS-20 usum panas
Nalika ngaliwat pas ban, pamasangan beurat tambahan henteu diperyogikeun. Karét dirancang pikeun mobil panumpang, tapi sababaraha pamilik nganggo éta pikeun ngangkut barang. Ban tahan kanaékan beban sareng henteu ruksak, bari ngajaga sipatna.
ciri tina
Lebar profil | Ti 155 mun 295 |
Jangkungna profil | Ti 30 mun 65 |
Diameter | Ti 14 mun 22 |
Indéks laju | |
H | Dugi ka 210 km / jam |
V | Dugi ka 240 km / jam |
W | Dugi ka 270 km / jam |
Y | Dugi ka 300 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
A rupa-rupa ukuran ngamungkinkeun konsumén pikeun milih ban pikeun ampir sagala mobil. Modél ieu populér tur dibere di paling toko husus.
Ban Nankang Eco-2 usum panas
Karét boga pola tapak tatu non-standar, sarta produsén ngaklaim yén pamakéan na nyumbang kana ékonomi suluh. Dina ulasan customer, aya hiji pamadegan yén bédana dina kapasitas suluh téh noticeable ukur kalawan mileage tinggi.
Profil ban tinggi, tapi ieu teu mangaruhan penanganan mobil.
Rutting henteu aya, hydroplaning ogé henteu dideteksi. Ban usum panas "Nankang" ECO boga sajumlah leutik ulasan, tapi aranjeunna sadayana positif.
ciri tina
Lebar profil | 165 |
Jangkungna profil | 60 |
Diameter | 12 |
Indéks laju | |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
Ékonomi suluh kahontal ngaliwatan pola tapak tatu husus, nu dicirikeun ku résistansi rolling low. Karét dianggap ramah lingkungan, anu dikonfirmasi ku sertipikat anu luyu.
Ban Nankang AS-1 165/50 R16 75V usum panas
Model boga pola arah leutik. Hal ieu dirarancang pikeun dianggo dina mobil panumpang sareng crossover. Taun 2019, majalah mobil Jerman ngalaksanakeun analisa komparatif ban dina segmen harga ieu, sareng ban ti Nankang nyetak jumlah titik panghandapna dina totalitas indikator. Masalah utama nyaéta jarak ngerem anu panjang, résistansi aquaplaning anu goréng, sareng penanganan anu goréng.
Dina ulasan ngeunaan ban usum panas Nankang, pembeli ngawadul ngeunaan noise na stiffness produk. Diantara keluhan aya keluhan yén ban téh low-profil tur teu cocog pikeun nyetir off-jalan.
ciri tina
Lebar profil | 165 |
Jangkungna profil | 50 |
Diameter | 16 |
Indéks beban | 75 |
Indéks laju | |
V | Dugi ka 240 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
Henteu disarankeun pikeun ngagunakeun karét dina suhu ampir-enol - éta "dubs" sareng cengkramanna parah.
Ban Nankang NS-2 195/45 R15 78V usum panas
Modél sejen kalawan pola tapak tatu arah dicirikeun ku penampilan pikaresepeun. Harita ngeunaan ban lolobana négatip - pembeli ngawadul ngeunaan deflection sidewall di juru, hydroplaning hadir, sarta biaya geus jadi unreasonably tinggi dina taun panganyarna.
Tingkat bisingna rendah, janten nalika nyetir di jalan raya kalayan kecepatan luhur anjeun tiasa ngobrol tanpa ngangkat sora.
Ban usum panas henteu cocog pikeun dianggo dina suhu sahandapeun +5ºC, sabab janten "oaky" sareng kaleungitan cengkraman dina permukaan.
ciri tina
Lebar profil | 195 |
Jangkungna profil | 45 |
Diameter | 15 |
Indéks beban | 78 |
Indéks laju | |
V | Dugi ka 240 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
Seuseueurna pamilik satuju yén éta henteu pantes mésér ban Nankang dina harga ayeuna, sabab henteu cocog sareng kualitasna, sareng ban anu langkung aman tiasa dipendakan pikeun artos ieu.
Ban Nankang AT-5 265/70 R15 112S usum panas
Modél ieu dirancang pikeun operasi usum panas dina SUVs. Ban leutak boga ngaran tambahan, nu ditarjamahkeun salaku "conqueror". Sababaraha pamilik ogé beroperasi dina suhu anu handap, sabab pola tapakna sami sareng usum tiis. Sanajan kitu, ieu teu dianjurkeun alatan kanyataan yén ban jadi kaku jeung cekelan kalawan beungeut jalan deteriorates.
ciri tina
Lebar profil | 265 |
Jangkungna profil | 70 |
Diameter | 15 |
Indéks beban | 112 |
Indéks laju | |
S | Dugi ka 180 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
Ban gaduh kamungkinan studding, anu ngamungkinkeun aranjeunna dianggo dina tempat anu sesah.
Produsén parantos nguatkeun témbok sisi, ku kituna anjeun teu tiasa sieun ngarusak aranjeunna nalika nabrak batu sareng halangan sanés.
Ban Nankang NS-2R 245/40 R18 97W usum panas
Model milik kategori semi-slicks sarta dimaksudkeun pikeun pamakéan urban. Paling sering dipaké pikeun drift atawa balap sered.
Tapak ngabogaan wangun husus tina pola, nu ngaronjatkeun stabilitas mobil nalika cornering, ngurangan résiko aquaplaning, sarta ngurangan jarak ngerem. Ban ogé dicirikeun ku résistansi maké tinggi - koefisien drifting nyaéta 120 unit, pikeun nyetir di speeds tinggi - 180.
ciri tina
Lebar profil | 245 |
Jangkungna profil | 40 |
Diameter | 18 |
Indéks beban | 97 |
Indéks laju: | |
W | Dugi ka 270 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
Dina ulasan ngeunaan ban usum panas Nankang, pembeli ngaku yén ieu téh salah sahiji anu pang "hooky" ban, kabiasaan di kota téh bisa diprediksi tur euweuh keluhan ngeunaan penanganan.
Harita Pamilik
Ivan: "Kuring ngagaleuh Nankang kanggo usum panas sareng sadar yén éta henteu sia-sia yén kuring percanten kana pendapat anu ngajual di toko - ban ampir jempé, penangananna aya dina tingkat, kuring asup giliran dina kecepatan tinggi tanpa sieun. Dina pamanggih kuring, produk merek anu underestimated, jeung duit aranjeunna salah sahiji pangalusna dina pasaran.
Dmitry: "Nepi ka musim semi kamari, kuring henteu acan kantos nguping merek ieu. Disarankeun ku babaturan nu meuli Nankang jeung Zafira na. Kuring ngagaleuh 4 roda pikeun usum panas sareng kuring henteu gumbira - dibandingkeun sareng ban sateuacana, ieu henteu ngaluarkeun gemuruh, mobilna tiasa diprediksi dina puddles, kuring henteu gaduh keluhan ngeunaan penanganan. Hargana cocog sareng kualitas, ayeuna kuring ngan ukur ngagaleuh ban sapertos kitu. Abdi mamatahan ka sadayana!”