ulasan ban usum panas Dunlop: TOP 10 model pangalusna

Nyadiakeun ningkat kontak jeung beungeut jalan diwenangkeun ngagancangkeun jeung marake tanpa resiko. Harita ngeunaan ban Dunlop keur usum panas dicatet yén ditambah silikon kana komposisi karét nyumbang ka nyetir di speed tinggi. Dina panas, ban FM800 teu overheat.

Diadegkeun dina ahir abad ka-19 di Irlandia ku J. B. Dunlop, perusahaan mangrupikeun pelopor dina pabrik ban. Produkna ningkat unggal taun sareng henteu kaleungitan popularitas. ulasan ban usum panas Dunlop mantuan pikeun ngumpulkeun daptar luhureun 10 sahijina.

Ban Dunlop SP Olahraga Maxx A1 235/55 R19 101V usum panas

Modél ieu dibeuli ku supir sedans station wagon, kaasup merek mahal, jeung mesin-daya tinggi. Cocog jeung pencinta gaya nyetir sporty. Kabéh ban Dunlop dina rentang Maxx bébas hydroplaning tur sepi.

Dunlop SP Olahraga Maxx A1

Pabrik pabrik	1 ti 3 di Jepang ku Sumitomo
Lebar, mm	235
Propil, mm	55
Diaméter piringan, inci	19
Max. kagancangan, km / jam	240
Beban roda anu diidinan, kg	825

Struktur multi-radius husus tina profil ban ngaronjatkeun kontak jeung beungeut jalan, exerting malah tekanan dina ban. Hal ieu dihontal ku pungkal serat bangkai (nilon) tanpa kelim, anu ngirangan kamungkinan overheating karét dina beban anu gancang. Téknologi ieu ningkatkeun résistansi ngagem, manjangkeun umur roda.

Stabilitas tambahan pikeun numpak dirumuskeun ku ayana dina gambar 5 tulang rusuk misah, teu bisa dipisahkeun sapanjang kuriling.

Ban Dunlop SP LT 36 215/70 R15 106/104S usum panas

Éta populér sabab dipaké dina Ecological pisan sempit nu teu sakabeh pabrik nutupan - dina beus leutik jeung treuk lampu.

Dunlop SP LT 36

pabrik	Thailand, d. Amata
Diaméter luar, mm	215
Proporsionalitas, mm	70
Ban Ukuran Batin, inci	15
Max. kapasitas beban hiji ban, kg	950
Laju anu diidinan, km/jam	180

Produsén nyatakeun modél ieu salaku sadaya cuaca, tapi ulasan ngeunaan ban usum panas Dunlop tina garis SP LT nunjukkeun gerakan anu goréng dina és sareng salju.

Pola relief dibagi kana 4 bagian padet ku 3 alur badag pikeun ngaleungitkeun cai. Jalur di tengahna aya dua jajar bata longitudinal masing-masing, anu nyayogikeun posisi anu stabil pikeun kendaraan, padeukeut sareng permukaan jalan.

Ngaronjat résistansi ngagem ditangtukeun ku:

• iga padet teuas dina edges;
• komponén husus nu ngidinan karét janten elastis malah dina hawa low.

Ngabagi tapak jadi bagian-bagian leutik dina bentuk bata ngamungkinkeun pikeun numpak ampir jempé.

Ban Dunlop Enasave EC300+ usum panas

Ban premium mangrupikeun standar pikeun mobil panumpang tina merek sapertos Mitsubishi, Toyota sareng Suzuki. Modifikasi ieu ban usum panas Dunlop ngabogaan loba ulasan positif, sabab dihasilkeun dina rupa-rupa ukuran.

Dunlop Enasave EC300+

Dihasilkeun	Turki, Jepang
Pilihan lebar, mm	175 - 255
Propil, mm	50, 55, 60, 65 jeung 70
Maxim. Laju, km/jam	210 - 240
Beban diidinan dina roda, kg	462 - 800
Diaméter disc, inci	R14, R15, R16, R17

Pola corrugation nyaéta multidirectional asimétri. ban sapertos disebut hemat bahan bakar. Dina raraga mobil bisa ngajalankeun leuwih kilométer dina hiji tanki, ban dijieun lightweight. Dina sanyawa karét ditambahkeun komponén nu ngaronjatkeun daya tahan ka abrasion.

Sisi anu dieusi karét ngabantosan anjeun tetep garing dina jalan anu garing, sedengkeun potongan anu miring di tengah ngajaga cai dina jalan anu baseuh.

Ban Dunlop SP Olahraga FM800 usum panas

Produksi robot pinuh diluncurkeun dina 2015, nyayogikeun ban pikeun mobil sareng crossovers ka conveyors mobil Jerman.

Dunlop SP Olahraga FM800

pabrik	Kahariwang Sumitomo, Çankırı, Turki
Dihasilkeun diaméterna, inci	R13, R14, R15, R16, R17, R18
Lebar, mm	205 -245
Proporsionalitas, mm	45 - 65
Kapasitas mawa, kg	615 - 850
Max. kagancangan, km / jam	210 - 270

Ngurangan nonjol tina relief ban nyegah goyang kaleuleuwihan. Desain lightweight ngaliwatan pamakéan bahan modern dina sanyawa karét ngahemat suluh. Tilu tulang rusuk sentral ngajamin stabilitas.

Nyadiakeun ningkat kontak jeung beungeut jalan diwenangkeun ngagancangkeun jeung marake tanpa resiko. Harita ngeunaan ban Dunlop keur usum panas dicatet yén ditambah silikon kana komposisi karét nyumbang ka nyetir di speed tinggi. Dina panas, ban FM800 teu overheat.

Ban Dunlop Grandtrek AT25 usum panas

Dirancang pikeun mobil lalulintas tinggi. Ban ieu kalebet dina set pabrik dasar tina model Lexus LX570 sareng Toyota Land Cruiser 200/HILUX/FORTUNER.

Dunlop Grandtrek AT25

produksi	Turki, Jepang
Diaméter maksimum, mm	265, 285
Diaméter jero, inci	17 na 18
Babandingan jangkungna profil jeung rubak, mm	60, 65
Beban dina 1 roda, kg	1120 (R17), 1060 jeung 1250 (R18)
Laju anu diidinan, km/jam	180 (R17), 210-240 (R18)

Sifat relief ngamungkinkeun ngagunakeun usum panas "Grandtrek AT25" salaku ban kaluar-musim. Pikeun drainase disadiakeun alur bentuk wavy, coping jeung ngaleupaskeun cair jeung kokotor tanpa kaleungitan stabilitas mobil.

Pikeun sababaraha musim, éta nahan penampilan na unchanged. Grandtrek AT25 mangrupikeun modél volume panghandapna tina produsén ban luar jalan sanés. Harita ngeunaan ban usum panas Dunlop ngalereskeun hijina aral - harga tinggi.

Ban Dunlop SP Olahraga LM704 usum panas

Pabrikan ban usum panas Dunlop ngahasilkeun séri "Sport LM704" kalayan rupa-rupa ukuran:

Nagara pabrikan	Таиланд
Diaméter disk, inci	13 - 18
Lebar, mm	155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245
Proporsionalitas, mm	40, 45, 50, 55, 60, 65
Beurat diidinan per roda, kg	365, 450, 475, 500 - 580, 615 - 800
Kecepatan maksimum, km / jam	210, 240, 270

Kecap Olahraga dina nami model nangtukeun kamungkinan gaya nyetir sporty, sarta rupa-rupa parameter ngamungkinkeun ban garis ieu dipaké pikeun sakabéh merek modérn mobil panumpang.

Dunlop SP Olahraga LM704

Téknologi manufaktur karét milik kelas UHP (Ultra High Performance), anu ngamungkinkeun ban balap berprestasi tinggi pikeun mobil panumpang biasa. Ban dilengkepan téhnologi UHP teu ukur nyadiakeun steering leuwih tepat, tapi ogé cornering aman dina speeds tinggi na jarak ngerem pondok. Blok tapak beveled diwangun kana ban nyadiakeun aréa kontak badag, tapi pola na, kawas ban olahraga sejenna, simetris.

Ban Dunlop Grandtrek PT3 panas

Sasaran pamakéan - mobil badag (minivans, SUVs). Harita ngeunaan ban usum panas Dunlop Grandtrek PT3 dicirikeun aranjeunna salaku jinis pakotaan sareng jalan raya. Nalika dianggo di luar jalan, umur jasa dikirangan drastis.

Dunlop Grandtrek PT3

produksi	Turki, Thailand, Jepang (Nagoya)
I.D. Options (R), inci	15 - 19, 21
Lebar, mm	175, 205, 215, 225, 235, 245,255, 265, 275, 285
Jangkungna / rubak, mm	55, 60, 65, 70, 80
Max. beban kabayang, kg	600 - 615, 710 - 875, 950 - 1060, 1120, 1215 - 1250
Laju anu diidinan, km/jam	180, 210 - 240

Pikeun kontak maksimal sareng jalan, pamekaran Versaload Technology sorangan dianggo dina bentuk aditif polimér inovatif pikeun sanyawa karét.

Tapak dibagi kana iga anu ukuranana sami pikeun distribusi beban anu sami.

Ban Dunlop SP Touring T1 usum panas

Numutkeun ulasan nu boga mobil leutik tur murah, runtuyan karét Dunlop ieu bakal satia ngawula leuwih ti hiji usum panas. Pausahaan nyadiakeun daptar euyeub ngeunaan ukuran baku.

Dunlop SP Touring T1

produksi	Jepang
Propil, inci	R13, R14, R15, R16, R18
Dihasilkeun rubak propil, mm	155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 235
Proporsionalitas, mm	50, 55, 60, 65, 70
Kapasitas beban kabayang, kg	387, 462 - 475, 500 - 530, 560, 615 - 630, 670, 710, 750
Laju anu diidinan, km/jam	190, 210

Nalika kandaraan ojah, ban Touring T1 ngaleungitkeun nabrak di jalan kusabab élastisitas téknologi. Desain sidewall anu dirarancang khusus tiasa ngirangan bising ku 10% langkung. Tilu iga idéntik asimétri patterned dipisahkeun ku alur pikeun cai jeung kokotor drainase nyieun kontak kedap jeung palapis nu. Kusabab ban Touring tahan pisan pikeun ngagem, éta nguntungkeun ngagunakeun éta pikeun taksi.

Ban Dunlop Direzza DZ102 usum panas

Numutkeun ulasan, ban usum panas Dunlop Direzza DZ102 kualitas luhur sami, sabab ngalaman kontrol éléktronik pabrik. Hal ieu dipaké dina paling mobil modern jeung crossovers.

Arah Dunlop DZ102

Nagara pabrikan	Thailand, Indonésia
Diaméter kabayang, inci	R14 - R20, R22
Propil, mm	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60
Propil rubak, mm	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
Beban diidinan, kg	475, 500 - 560, 600 - 730, 775 - 800, 850
Kecepatan maksimum, km / jam	240, 270

Pola lega sacara arah simetris kalayan ningkat résistansi ngagem, nyayogikeun kinerja anu ningkat dina jalan anu baseuh. Tambahan silikon dioksida nyadiakeun stabilitas dipercaya dina speed maksimum allowable.

Ban Dunlop Grandtrek AT3 usum panas

Harita ngeunaan ban usum panas Dunlop Grandtrek AT3, sanajan penampilan na panganyarna dina pasaran, ditinggalkeun ku supir crossovers beurat sagala roda drive.

Dunlop Grandtrek AT3

produksi	Thailand, Turki
Diaméter kabayang, inci	R15, R16, R17, R18, R21
Jangkungna profil pikeun babandingan lebar, mm	55, 60, 65, 70, 75, 80
Lebar, mm	205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 287
Max. beban per unit, kg	710, 750, 800, 850 - 900, 975, 1030 - 1120, 1180 - 1215, 1400, 1500
Max. kagancangan, km / jam	160, 180, 190, 210

Profil jero ngarebut sagala nabrak di jalan kokotor, ngajaga mobil tina goyang. Kusabab sipat ieu, ban Grandtrek AT3 sering dianggo salaku ban luar usum. Aya alus overcoming of descents na ascents.

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

Harita Pamilik

Dunlop mangrupakeun salah sahiji pabrik ban ngarah di dunya, jadi gampang pikeun manggihan ulasan produk. Pamilik ban usum panas Dunlop ninggalkeun ulasan positif jeung negatif:

kaunggulan	shortcomings
Ampir kabéh modifikasi geus ngaronjat lalawanan maké	Sanajan produsén ngaklaim noiselessness, prakték méré kinerja sora tinggi.
Ngajaga kontrol sareng stabilitas dina kaayaan garing sareng baseuh	Butuh waktu lila pikeun ngabiasakeun kanaékan kaku
Affordable mésér pikeun perjalanan multi-kilométer konstan	Karét, dipasang dina SUV, dina modeu urban emits a squeal nyaring di mimiti
Ampir sagala punctures teu perlu pas ban	Dina curah hujan, puddles jero teu kudu disetir dina speeds tinggi, disebutkeun hydroplaning teu bisa dihindari.
konstruksi sidewall pohara kuat, nu teu sieun liang jero	Dina palapis leupas, batu ditumbuk atanapi gravel, slipping dimimitian

Numutkeun ulasan ngeunaan ban usum panas Dunlop, ban parusahaan tahan maké, stabil dina tipena béda surfaces, nalika nyetir di speed maksimum allowable.

Dunlop SP Sport FM800 REVIEW! KUALITAS Pikeun harga hébat!