ulasan Lada Largus ngeunaan juragan nyata
Seueur ulasan ngeunaan mobil Lada Largus. ulasan nyata ti nu boga mobil tina mobil ieu, gumantung kana mileage, sarta mode operasi. Bagian sareng ulasan ngeunaan Lada Largus bakal terus diropéa nalika beuki seueur pamilik mobil ngagaduhan modél énggal tina gerbong stasiun mewah Lada Largus.Kuring ngagaleuh sorangan Lada Largus khusus pikeun angkutan kargo, sabab kuring peryogi gerbong stasiun anu lumayan lega. Kusabab teu aya seueur gerbong stasiun murah sapertos lega di pasar mobil ayeuna, kuring kedah nyandak Largus produksi domestik. Tangtu, sanajan ieu téh mobil domestik, tapi sanggeus kabeh, suku cadang téh sadayana ti Renault Logan MCV, nu mimiti dihasilkeun saprak 2006. Ieu ngandung harti yén kualitas ngawangun sarta kualitas suku cadang mobil kedah hiji urutan gedena leuwih luhur ti nu ti Samemeh sarua atawa Kalin. Leres, sareng hargana henteu dugi ka 400 rubles, kuring rada wareg, sabab aya ngan ukur aya analog pikeun jumlah ieu dina dealer mobil.
Lega mobilna ngan saukur endah, ku korsi ditilep tétéla ngan ukur treuk, sanaos anjeun tiasa kéngingkeun padamelan salaku minibus sareng ngangkut jalma (ngan ukur guyonan), tapi nyatana ngan ukur seueur tempat.
Kuring resep desain interior, panel anu pikaresepeun pikeun ditingali sareng dirampa, saatos jarak jarak 16 km anu lumayan, teu aya creaks sareng bising tina dasbor anu kadéngé, sacara umum kuring resep pisan kana mobil, sanaos seueur anu ningalian. eta, tapi kuring teu pamadegan batur kumaha bae kabeh sarua jeung acuh.
Konsumsi bahan bakar kuda kuring pikaresepeun pisan sareng jarang ngaleuwihan 7 liter dina siklus gabungan. Sora mesin dina kompartemen panumpang praktis teu kadéngé, tapi éta bahkan tiasa langkung sepi - anjeun sok hoyong tiiseun sampurna dina kompartemen panumpang, tapi panginten pikeun mobil domestik ngan ukur dina impian anu gaduh mobil. Nalika kuring ngagaleuh mobil Lada Largus, kuring maca ulasan ngeunaan Renault MCV, sareng seueur ulasan anu langkung saé tibatan anu goréng, sareng ieu ngajantenkeun kuring bahagia sareng janten alesan sanés mésér Lada Largus.
Pikeun anu milari mobil murah sareng kualitas luhur dina awak station wagon, maka saran kuring ka anjeun - nyandak Lada Largus sareng anjeun moal kuciwa, sabab artos ieu ngan ukur harta, khususna saprak aya. ampir euweuh nanaon domestik di mobil ieu. Janten candak sareng ulah ragu, kuring mikir yén tinjauan kuring kana mobil ieu bakal ngabantosan anjeun dina pilihan anjeun.
Vladimir. kota Moscow. Lada Largus 7 seater station gerbong. 2012 saterasna Jarak 12 km.
Janten kuring mutuskeun pikeun nyerat ulasan kuring sorangan ngeunaan Lada Largus, tapi kuring henteu terang upami éta leres-leres obyektif, sabab sakedik langkung ti sabulan ti saprak ngagaleuh sareng kuring nyéépkeun sakedik, ngan ukur 12 km. Kocapkeun - seueur, tah, kuring kedah nyobian ngumbara, kabeneran kuring nyetir salami 000 jam tanpa lirén - sasih tétéla jarak jauh. Janten, naon anu kuring hoyong nyarioskeun ngeunaan karakteristik Largus, kuring wareg pisan: mesin 8-klep pisan torsi, akselerasi henteu goréng, tapi tiasa langkung saé. Mudah-mudahan bakal langkung saé saatos ngajalankeun. Konsumsi BBM dina 16 liter di jalan raya oge rata-rata angka perkiraan, abdi miharep pikeun ngurangan kana waktu. Mobilna sampurna sapanjang jalan raya, teu aya treuk anu niupna ku angin hulu, sanaos luhur. Kabin anu cukup lega henteu ngan keur supir, tapi ogé pikeun panumpang, teuing, éta pisan pleasing yén kiwari anjeun bisa mawa tujuh jalma, sanajan lamun balik dina taksi jarak jauh jeung bom - éta bakal dianggo kaluar ogé. Motong interior pasti moal super duper, tapi pikeun kelas sapertos Largus éta cukup santun, pondokna, mobil téh 8 persén mobil asing Renault Logan, jadi nangtoskeun pikeun diri, kualitas dina sagala hal bakal leuwih luhur batan. éta tina Lada kami. Suspénsina tiis sareng sedeng kaku, éta parantos dimuat dina pungkur 99 kg - nahan normal, henteu aya karusakan. Spaciousness saukur anca, utamana mun anjeun nyabut baris katilu pungkur tina korsi, anjeun meunang hiji mini van geulis lega dimana anjeun bisa mawa beban nepi ka 300 méter panjangna. Lada Largus saleresna mangrupikeun mobil kulawarga, sadayana dilakukeun saderhana sareng tanpa aya lonceng sareng suling, tapi ku harga anu terjangkau, éta pasti henteu ngagaduhan saingan di pasar urang, sareng memang di pasar mobil global.
Alexander. Belgorod. Lada Largus 7 korsi. 2012 saterusna Jarak tempuh 4500 km
Abdi mésér Largus nembé nembé sareng henteu babari pisan. Kuring nyandak éta khusus pikeun kulawarga, sareng éta sampurna pikeun digawé, ti saprak ayeuna kuring supir taksi ngurilingan kota, sareng kuring sering ngumbara ka jalma-jalma anu jauh. Sareng ku jinis awak ieu, anjeun tiasa ngadamel artos sampurna, sateuacan kuring ngan ukur nyandak 4 jalma dina kapal sareng belasan, sareng ayeuna 6 pas sampurna. Janten penghasilan kuring salaku supir taksi ningkat hiji satengah kali, anu saé pikeun kulawarga. Sedengkeun pikeun kinerja nyetir, kuring henteu nyangka ieu. Naékna lancar di luhurna, teu aya anu nyentak nalika mobilna ngalir, gantungana tiasa dianggo kalayan hadé tanpa sambel anu teu perlu di jalan Rusia urang. Mesinna cukup dinamis pikeun ukuran mobil ieu, éta gancang kalayan gancang, sareng ieu disayogikeun yén mobilna teu acan kabur, anu hartosna pistonna teu acan leres dianggo sareng mesinna henteu tiasa dianggo dina kakuatan pinuh . Di dieu ngan saeutik konsumsi bahan bakar bangor - rata-rata ngeunaan 9 liter kaluar di jalan raya, abdi hoyong rada kirang tangtu. Tapi lajeng deui, teuing mimiti pikeun nangtoskeun ieu, sabab mileage masih leutik. Kuring milarian pendapat panumpang anu nyandak Largus abdi sapanjang jalan salami 250 km, sareng teu aya hiji jalma anu sugema, teu aya anu capé. Di kabin, teu kadéngé sora luar, teu aya squeaks nu katalungtik. A dasbor pohara merenah, spedometer na tachometer bacaan, sarta sensor séjén gampang maca. Tapi tombol pangendali windows henteu gampang ayana, biasana dina sadaya mobil urang éta aya dina panto, janten tiasa dicarios. Sareng di Largus aranjeunna ayana di gigireun unit kontrol manaskeun. Ku jalan kitu, ngeunaan kompor - sagalana di dieu aya dina tingkat nu pangluhurna, saluran hawa lokasina pisan éfisién jeung aliran hawa ngan gélo, sarta paling importantly, aya suplai kana suku panumpang pungkur malah ka baris katilu. . Seueur kargo lebet kana kabin, nyayogikeun sahenteuna dua korsi terakhir narilep. Nya, upami anjeun miceun sadaya korsi tukang, anjeun kéngingkeun platform anu ageung, van dina kecap. Janten kuring tiasa nyarios kalayan yakin yén mobilna ngan ukur super, jelas yén teu aya pesaing dina harga ieu, sareng aranjeunna sigana moal aya pisan.
