Harita ngeunaan ban usum panas "Champiro": TOP-9 model ban usum panas

A manggihan désainer mangrupakeun pola tapak suku non-arah simetris diwangun ku iga kaku sentral jeung blok samping. Dipasang ku "taktak" anu lega, desain ieu nyayogikeun stabilitas arah sareng setir super-responsif. Di jalan, mobil ngajalankeun confidently berkat patch kontak badag. Drainase gancang didamel ku opat saluran longitudinal anu jero sareng seueur anu melintang. Desain drainase ngurangan pangaruh hydroplaning on jalan baseuh.

Produk produsén Singapura dibédakeun ku ban kualitas luhur sareng pola tapak multifungsi. Ieu dikonfirmasi ku ulasan ban usum panas Champiro VP1 sarta model sejen tina merek GT Radial.

Ban mobil GT Radial Champiro VP1 sadayana usum

Summer "sapatu" brand Shampiro pikeun sedans na crossovers aya dina paménta alatan kinerja alus maranéhanana.

GT Radial Champiro VP1 sadaya-musim

The inventors nengetan hébat kana desain tapak tatu. Pola modél khusus dirancang pikeun nyayogikeun penanganan anu langkung saé dina jalan sareng cengkraman anu tiasa dipercaya. Desain roda ngajamin ngagem anu sami pikeun sadaya zona sareng umur jasa anu panjang.

Fitur ban:

• Sanyawa karét inovatif sareng aditif parantos dianggo pikeun daya tarik anu tiasa dipercaya dina cuaca naon waé.
• Drainase gancang kusabab seueur lamellas sareng opat saluran anu lega.
• Taat sampurna tina kabayang steering nalika cornering téh alatan rarancang husus tina zone taktak kabayang.

ciri tambahan:

Jinis mobil	Mobil panumpang
profil, lebar,	165, 175, 195, 205, 225
Profil, jangkungna	60-70
Diameter	13-16
ngajalankeun datar	teu
Laju, maksimum, km/jam	190-210

Salaku dibuktikeun ku ulasan positif, ban usum panas Champiro boga ciri nyetir alus. Supir gumbira ku cengkraman ban anu saé kalayan aspal anu haneut. Di jalan baseuh, mobil teu leungit kapercayaan.

Supir nyauran kakurangan sapertos model Champiro VP1:

• Mobil ngalambatkeun parah nalika suhu di luar caket nol.
• Ban nyieun noise dina speeds tinggi.
• Dina jalan bécék, roda leungit stabilitas arah maranéhanana.
• Kahirupan jasa ngan ukur tilu musim.

The disadvantage pangbadagna ti nu boga mobil téh jarak ngerem panjang dina sagala beungeut jalan.

Ban mobil GT Radial Champiro UHP1 sadayana usum

Produk merek GT Radial dipikanyaho di 130 nagara. Ban Singapura hargana pikeun bentuk khususna kalayan blok padet anu kuat di daérah taktak, anu ngamungkinkeun anjeun ningkatkeun patch kontak sareng jalan raya, anu ningkatkeun daya tarik. Ngaronjat drainase ngajamin sékrési gancang Uap: dina mangsa hujan, mobil sénsitip kana paréntah pilot, kitu ogé dina poé cerah. Pabrikan nempatkeun ban salaku modél pikeun jalan anu saé.

GT Radial Champiro UHP1 sadayana usum

Bedana ban UHP1:

• Pikeun produksi, campuran khusus dianggo sareng aditif anu ningkatkeun traction sareng kualitas ngerem.
• Hatur nuhun kana bangkai anu kuat kalayan tali nilon anu awét, ban tiasa nahan beban beurat.
• Tapak kalayan pola asimétri parantos ngabuktikeun kinerja anu luhur dina praktékna.

fitur:

Jenis kandaraan	Panumpang
Propil, lebar	195, 205, 225, 235, 255
Profil, jangkungna	35-50
Diameter	15-17, 19
Babandingan laju	V, W.
ngajalankeun datar	teu

Drivers catetan nilai duit - ban hargana saeutik leuwih ti 4 sarébu rubles.

ulasan positif ngeunaan ban usum panas Champiro VP1:

• The "bener" ari ngidinan Anjeun pikeun teu leungit kontrol dina jalan baseuh dina hujan.
• Désainer parantos ngahontal pangaruh hydroplaning minimal.

Karugian pangguna kalebet bising anu kuat nalika gerakan, kasieun kusut sareng résistansi ngagem rendah.

Ban GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y usum panas

Pikeun pengendara anu resep nyetir gancang, modél olahraga ieu moal nguciwakeun.

GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y usum panas

Fitur ciri tina ban:

• Pola tapak asimétri ningkatkeun daya tarik dina sagala permukaan jalan sareng mastikeun tingkat kaamanan anu luhur.
• Sanyawa karét khusus sareng silikon ningkatkeun résistansi ngagem ban sareng ngirangan épék bising nalika nyetir dina kecepatan luhur.
• Aquaplaning minimal kahontal berkat sistem drainase kalayan opat alur longitudinal lega.

Di jalan garing jeung baseuh, mobil dina "sapatu" GT Radial Champiro HPY taat kana wasiat pilot.

Jinis mobil	Panumpang
Propil, lebar	235
Profil, jangkungna	35-
Diameter	19
Laju anu diidinan, km/jam	300
ngajalankeun datar	teu
Indéks beban	91

Pamilik mobil ninggalkeun ulasan nguntungkeun ngeunaan ban usum panas "Champiro", noting softness, noiselessness tina karét sarta rutting minimal. Kauntungan utama nyaéta nilai duit.

Pamaké nyebatkeun kalemahan éta sidewall lemes sareng leungitna stabilitas arah dina jalan tiris - ban henteu resep suhu sub-enol.

Ban mobil GT Radial Champiro 328 usum panas

Modél ieu di paménta diantara motorists Rusia anu ngahargaan kana ciri Pakem alus tina ban.

GT Radial Champiro 328

Tingkat low aquaplaning kahontal berkat desain tapak bentuk V, dilengkepan dua saluran longitudinal pikeun drainase. Nalika nyetir dina laju anu luhur, supir tenang pikeun kasalametan dirina sareng panumpang. Kabéh berkat kanyataan yén mobil téh impeccably sénsitip kana kabayang steering dina roadway garing sarta baseuh.

Jeung sidewalls bertulang ngaleungitkeun résiko karuksakan mékanis bari nyetir.

fitur:

Jinis mobil	Panumpang
Propil, lebar	195-275
Profil, jangkungna	30-55
Diameter	15-20
Pola tapak	Diarahkeun
Babandingan laju	H, Q, V, W
ngajalankeun datar	teu

Supir nyatet kajelasan kontrol dina jalan naon waé, cengkraman anu saé, sareng kakuatan sidewalls.

Aya ogé ulasan négatip ngeunaan ban usum panas Champiro dina forum motorist. Pamaké teu ngawadul ngeunaan rigidity "ek" tina roda jeung noise nyaring, utamana lamun nyetir di speed tinggi.

Ban mobil GT Radial Champiro 728 usum panas

A manggihan désainer mangrupakeun pola tapak suku non-arah simetris diwangun ku iga kaku sentral jeung blok samping. Dipasang ku "taktak" anu lega, desain ieu nyayogikeun stabilitas arah sareng setir super-responsif. Di jalan, mobil ngajalankeun confidently berkat patch kontak badag. Drainase gancang didamel ku opat saluran longitudinal anu jero sareng seueur anu melintang. Desain drainase ngurangan pangaruh hydroplaning on jalan baseuh.

GT Radial Champiro 728

fitur:

Jinis mobil	Panumpang
Propil, lebar	195, 205. 215
Profil, jangkungna	70
Diameter	15
Babandingan laju	H, T
Indéks beban	97
ngajalankeun datar	teu

Sapertos supir anu ngantunkeun ulasan pujian ngeunaan ban usum panas Champiro VP1, pamilik ban Champiro 728 nyatet réliabilitas sareng cengkraman anu yakin. Aman pikeun nyetir mobil nganggo ban merek ieu dina cuaca garing sareng hujan.

Pamaké teu sugema ku maké gancang - lamping bieu nepi ka ahir usum.

Ban GT Radial Champiro BAX2 usum panas

Sifat sporty tina ban ngagambarkeun pola tapak tatu agrésif. Fitur desain nyaéta dua iga sentral sareng dua zona taktak anu lebarna henteu sami. Desain tapak suku ngamungkinkeun mobil pikeun ngajaga stabilitas arah dina sagala speed na bagian hésé jalan.

GT Radial Champiro BAX2

Hatur nuhun kana saluran melengkung di daérah tengah tapak iga, teu aya cai nangtung, anu ningkatkeun kapercayaan mesin dina permukaan jalan anu baseuh.

Bédana modél Champiro BAX2:

• Pola tapak asimétri nyadiakeun stabilitas arah jeung controllability nalika nyetir di speeds tinggi na nalika cornering.
• Komposisi sanyawa karét ngandung silika, anu ngirangan jarak ngerem dina permukaan anu baseuh.

fitur:

Jinis mobil	Panumpang
Propil, lebar	185, 205
Profil, jangkungna	55-60
Diameter	15
Laju anu diidinan, km/jam	240
kelas	D
ngajalankeun datar	teu

Supir nyatet kaunggulan merek Champiro BAX2:

• Penanganan anu saé dina jalan naon waé - baseuh sareng garing.
• Taya épék noise kuat.
• Balancing basajan.
• Tingkat low tina hydroplaning.
• Karét lemes.

Eupan balik négatif ngeunaan ban GT Radial (Usum Panas) disababkeun ku kuciwa peminat mobil alatan Geter kuat nalika cornering dina speed tinggi na ngagem dina sababaraha musim.

Ban GT Radial Champiro ECO panas

Modél ieu diposisikan salaku hemat energi. Ban dijieun nurutkeun standar lingkungan.

GT Radial Champiro ECO

Hatur nuhun kana pola kembangan, nu ngagambarkeun pasamuan elemen simetris jeung tilu saluran longitudinal, karét boga ciri ngerem alus tur aquaplaning low.

Produsén janji:

• Pangaruh bising minimum.
• Cekelan anu saé dina sagala permukaan jalan.
• stabilitas Nilai tukeur.

Jinis mobil	Panumpang
Propil, lebar	135-215
Profil, jangkungna	60-80
Diameter	13-16
Babandingan laju	H, T
Indéks beban	70-94

Supir muji kamampuan pikeun nyusun ulang cakram pikeun genah sareng bahkan ngagem. Kitu ogé softness, stabilitas, affordability karét.

ulasan négatip ngeunaan ban usum panas GT Radial:

• Geuning.
• Leungitna kapercayaan di jalan baseuh.

Pamaké perhatikeun: modélna langkung cocog pikeun aspal lemes tibatan pikeun primer.

Ban GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T usum panas

Pola tapak asimétri ningkatkeun daya tarik dina sababaraha permukaan jalan sareng dina kalembaban naon waé salami usum panas.

GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T

Fitur has tina ban:

• The rigidity tina ban nyadiakeun pigura bertulang, anu ngamungkinkeun mobil pikeun ngajaga stabilitas nalika nyetir di speed tinggi.
• Desain tapak ribbed ningkat kinerja nyetir.
• Sanyawa karét ngandung silika. Panurunan suhu hawa henteu mangaruhan cengkraman ban.
• Drainase disayogikeun ku seueur lamellas sareng alur jero.

Ban anu murah. kit hargana teu leuwih ti 9000 rubles.

Jinis mobil	Mobil panumpang
Propil, lebar	165
Profil, jangkungna	65
Diameter	14
Babandingan laju	Т
Indéks beban	83
ngajalankeun datar	teu

Pamilik anu ninggalkeun eupan balik positif kana ban usum panas GT Radial Champiro Fe1 ngalaporkeun yén ban téh mirah, lemes, sepi, jeung awét. Supir muji stabilitas arah sareng kanyamanan.

Lawan merek nyebutkeun yén karét, sabalikna, teuas teuing jeung ribut, "rolling", kirang dikawasa.

Lawan ngaku: ban teu resep gaya nyetir ekstrim.

Ban GT Radial Champiro HPX usum panas

Modél anu gaduh ciri nyetir anu saé bakal ngajantenkeun perjalanan mobil janten perjalanan anu nyaman.

GT Radial Champiro HPX

Komposisi karét Radial ngandung komponén silikat nu ngaronjatkeun penanganan sarta stabilitas mobil dina surfaces jalan baseuh jeung garing. Nalika cornering sarta nalika nyetir di speed tinggi, mobil téh sénsitip kana paréntah ti pilot.

Tingkat kaamanan ningkat berkat desain khusus zona taktak anu diperpanjang sareng pola tapak khusus. Ban anu dilengkepan sistem drainase éféktif jeung alur elliptical.

Jinis mobil	Mobil panumpang
ukuran	15-18
Propil, lebar	195-245
Profil, jangkungna	35-55
Indéks kagancangan	V, W.
faktor beban	78-101

Supir mobil panumpang sareng SUV ngakuan kualitas luhur produk Radial.

Keunggulan User Name:

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

• Ban teu sieun ruts.
• Mesinna sénsitip kana penanganan dina jalan anu baseuh sareng garing.
• Stabilitas bangkai mangrupikeun jaminan perjalanan anu aman.
• Roda henteu lesot nalika naék.
• Karétna lemes tapi kalayan résistansi ngagem anu saé.

ulasan négatip ngeunaan ban GT Radial (usum panas) dina panglawungan teu signifikan: motorists anu annoyed ku noise karét.

Produk merek GT Radial aya dina paménta di pasar ban Rusia. Deukeut ka usum panas, aya kakurangan barang, sabab supir resep ban murah tur kualitas luhur diadaptasi pikeun jalan Rusia.

✅🇨🇳GT Radial Champiro FE1 vs NEXEN vs Cinturato P7 CHINA KOREA JEUNG ITALIA! BANDINGAN DI 2019!