Ngalereskeun sareng ngabersihan saluran knalpot
Operasi motor

Ngalereskeun sareng ngabersihan saluran knalpot

Ti acar pikeun meresihan sareng ngagosok manifold, muffler pikeun ngajaga sadayana bersinar

Saga restorasi tina mobil olahraga Kawasaki ZX6R 636 modél 2002: runtuyan 8nd

Abdi nganggo ngabongkar motor sareng suku cadang mesin. pikeun ngawangun deui atanapi rada ngabersihan sareng ngagosok pipa knalpot.

Ti mimiti, kuring nempo yén garis knalpot ieu kacida dioksidasi sarta yén Scorpion urang adaptable knalpot stainless steel, plush tur disatujuan, diperlukeun hiji kabersihan alus.

Knalpot dina kaayaan sangsara saméméh restorasi

Mersihan knalpot

knalpot stainless steel ditandaan, tapi lacquer kuat cukup pikeun masihan caang

Sajauh knalpot nu mana, euweuh deal badag: lawon alus, sababaraha Belgom Alu na voila, knalpot regains luster na sanggeus minyak siku saeutik. Wol batu jero dina kaayaan alus sanggeus dipariksa ku senter. Naon kajadian, Kuring boga item aslina nu datang jeung motor. Bisi anjeun pernah nyaho. Éta langkung dipikaresep langkung efektif, tapi tetep katingali. Sateuacan anjeun tiasa nyandak tés, anjeun kedah tiasa nyetir. Sarta eta teu meunang acan.

knalpot beresih jeung flawless

Nyoplokkeun garis knalpot

Pikeun saluran knalpot, éta carita anu béda. Pikeun ngalakukeun ieu, urang kedah ngalawan Gugeons anu nahan anjeunna dina tempatna. Aranjeunna 8 teu paling koperasi. Cukup basajan, aranjeunna dimutilasi ku karat, dugi ka kuring parantos terang naon anu bakal kajadian: rusak! Karat sacara signifikan ngaleuleuskeun bagian anu stres pisan ieu.

Pucukna Rusty dina garis knalpot

A thread ganda ieu ngaco kana sirah silinder dina hiji sisi, sarta sisi séjén thread dipaké pikeun ngamankeun garis dina tempat. Hasilna, sambungan knalpot ogé bakal diperlukeun, nu aslina teu masihan kuring ilusi ngeunaan kamungkinan restorasi maranéhanana. Ieu bakal ngahindarkeun bocor, biaya tambahan leutik anu diperkirakeun nalika ngumpul deui sirah silinder: € 10 kanggo 4.

Cobaan kahiji: Ngagosok manual nganggo WD-40

Tapi hayu urang balik deui ka kolektor kuring. Perkara teu sabaraha kuring menyemprot WD40 liberally tur mulus, tapi kuring nyobian pikeun ngabersihan kacangan jeung benang ku sikat kuring kapanggih, tapi teu nanaon: logam teuing diserang. Balukar? Hiji konci anu dimimitian skating langsung mangrupa tanda a gougeon berjuang anu pas megatkeun dina satengah detik salajengna, kalawan no way pikeun ngingetkeun anjeunna. Jeung M...e!

Rusty gougen peupeus

Sanajan kitu, aya deui, sarta kuring nyaho yén kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nimba saha tetep dina sirah silinder. Janten, sadayana lancar sareng anjeun panginten, teu aya anu direncanakeun salami motor ieu dibalikan deui. Urang bakal ningali ieu salila usaha ngawangun deui, sakali sirah silinder deui dina bentuk. Tungtungna, upami anjeunna kantos junun renew konstitusi aslina.

Hal alus ngeunaan knalpot téh nya éta moal leungit sorangan: cinyusu ngurus gandum ogé. Upami, numutkeun Deproges, gantungan mangrupikeun musuh manusa, dina pamanggih kuring, sami sareng cinyusu. Ieu galak, spring. Sareng henteu gampang dileungitkeun nalika anjeun ngan ukur gaduh irung sareng motivasi anu saé. Aya parabot husus pikeun extracting aranjeunna. Ieu hook. Jeung terus terang, lamun mangpaatna teu salawasna atra nalika miceun aranjeunna nalika datang ka nyerah, urang bakal muji genius saha anu mimiti nimukeun alat. A bit kawas cara kuring rutin muji panemu cai panas. Leres, kuring henteu nyiptakeun cai panas sacara harfiah sareng kiasan - sareng kuring sering kuciwa.

Spring puller harga: ti 6 euro

Di sisi séjén, sanajan tanpa ngawanohkeun hukum térmodinamik, garis ragrag rada gampang. Euh. Kuring nahan eta dina tempat kalawan wedges jeung kakuatan leungeun. Éta ogé dilereskeun handapeun motor sareng dina pot. Operasi ieu tedious, tapi sagalana jalan ogé. Sering kuring kaduhung kedah damel di tingkat taneuh sareng kuring ngartos nilai sasak motor (artikel salajengna). Éta saé pisan gaduh sadayana caket, di payuneun anjeun, tanpa kedah maénkeun panulis kolega. Sakapeung kuring sono teu ukur kalenturan intelektual: tulang heubeul kuring jeung tendons kai ngingetkeun kuring ngeunaan ieu ... Lalaki ieu leutik di hareup mobil.

Tés kadua: Sanding ku bor silikon carbide jeung strip brushes

Gencatan senjata mundur. Sakali di darat, kuring mimiti undressed anjeunna.

Nyoplokkeun garis knalpot

Sakali deui, kuring bakal nyium panemu bor tanpa kabel anu ageung. Garasi gabungan ngamungkinkeun kuring mendakan sikat silikon karbida SiC. Ieu ngan hébat.

Janten kalayan sakedik waktos sareng sababaraha pas, papan-papan mimiti mulus, tapi hasilna henteu sampurna! Duh kabungahan, garisna meunangkeun deui warna aslina tanpa butuh jam-jaman digosok, siga jalma gering.

Ngagiling ku bor silikon karbida sareng sikat bolong

Sakitu waé, kuring resep kana hal ieu! Lamun kuring mikir ngeunaan eta, kuring bisa nempatkeun hiji varnish suhu luhur dina garis ngajaga tina agresi salajengna, sakumaha dijelaskeun dina tutorial pangropéa jempé (tingali artikel). Kuring ogé bisa balik pikeun patch oksidasi panungtungan. Tapi di hiji sisi, kuring resep sisi teu-teuing-anyar, sarta di sisi séjén, kuring teu boga tempat atawa waktu pikeun bedah outdoor. Kaula kudu rebab jeung stan cet garis-ukuran jeung Kaula teu yakin kana yen Kirill, boss, bakal ngantep kuring ngalakukeun ieu.

Muhun, oke, abdi ogé bisa nempo kaluar haseup knalpot dina jalur, sarta sakali éta dua, jaga diri paduli duanana. Tapi di hiji sisi, lamun éta basajan, éta teu lucu, di sisi séjén, kuring biasana boga sabulan pikeun ngalakukeun eta sadayana deui, sarta dina laju misalna kuring teu aya. Anu mimiti, kuring diajar nalika kuring angkat. Sakumaha paribasa, anjeun diajar tina kasalahan anjeun, kuring ngarasa kuring ngagaduhan kasempetan pikeun ngabéréskeun luar biasa saatos restorasi ieu!

Garis knalpot meunang deui kacaangan sanggeus diamplas

Lengkah saterusna nyaéta ngabongkar tanjakan carburetor pikeun ngidinan aksés ka sirah silinder nyeri. Baca!

Émut ka kuring

  • Solusi mékanis (bor + sikat grid) nyaéta pang éfisiénna sareng panggancangna
  • Sikat teu tiasa kamana-mana, pagawean tangan mangrupikeun kabutuhan pikeun kalolobaan perfeksionis
  • Aya varnish suhu luhur sangkan garis caang

Moal ngalakukeun

  • Megatkeun hiji atawa leuwih studs ku disassembling garis
  • Candak cinyusu linier ku nyoplokkeun eta

Alat sareng asesoris:

  • Disassembly tina garis: rengkuh pipa atawa rengkuh sabeulah, WD40, spring puller, garis nyekel ngaganjel
  • Pembersih garis: bor, sikat kana cuk sareng / atanapi lawon, renovator sareng minyak siku
  • Bekelan: henteu, sadayana hadir di garasi pikeun milu

Tambahkeun komentar