Ti Benz dugi ka Koenigsegg: sajarah catetan speed dunya

Sababaraha yakin éta malah mungkin. Sanajan kitu, dina 10 Oktober, SSC Tuatara teu ngan junun megatkeun catetan speed dunya resmi Koenigsegg Agera RS (jeung Bugatti Chiron teu resmi), tapi ogé ngaleuwihan wates staggering 500 kilométer per jam. Naon kamajuan saprak catetan munggaran - 19 km / h, diatur ku Benz Velo 126 sababaraha taun ka pengker! Sajarah catetan ieu ogé mangrupa sajarah kamajuan jeung inspirasi dina industri otomotif, ku kituna kudu inget.

19 km/h - Benz Velo (1894)

Mobil produksi anu munggaran, sakitar 1200 unit, didukung ku mesin 1045 cc mesin silinder tunggal. cm sareng kakuatan ... hiji satengah kakuatan kuda.

200,5 km / jam - Jaguar XK120 (1949)

Catetan gancang ningkat sababaraha kali antara 1894 sareng 1949, tapi masih teu aya aturan pikeun ngukur sareng ngesahkeunana.

Prestasi modern munggaran nyaéta XK120, dilengkepan 3,4 liter inline-genep kalayan kapasitas 162 horsepower. Vérsi husus katala malah ngahontal 214 km / h, tapi rékaman mobil produksi kacatet dina bentuk rékaman.

242,5 km / jam - Mercedes-Benz 300SL (1958)

Pangujian dilaksanakeun ku Automobil Revue dina kendaraan produksi kalayan mesin 215 horsepower XNUMX-liter inline-genep mesin.

245 km/h - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT didukung ku mesin 3670-silinder 306 cc. km sareng kapasitas XNUMX tenaga kuda.

259 km / h - Iso Grifo GL 365 (1963)

Bahkan perusahaan anu ngadamel mobil olahraga Italia anu ikonik ieu parantos lami teu aya deui. Tapi prestasina tetep, kacatet dina tés ku majalah Autocar. GL ngagaduhan V5,4 8 liter sareng 365 tenaga kuda.

266 км/ч - AC Cobra Mk III 427 (1965)

Tes Amérika ku Mobil & Supir. Dina tiung tina versi katilu Cobra nyaéta 7-liter V8 kalayan 492 kakuatan kuda.

275 km / h - Lamborghini Miura P400 (1967)

Supercar anu munggaran dina sajarah ngagaduhan mesin V12 3,9 liter sareng kaluaran maksimum 355 tenaga kuda.

280 km / h - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Deui tés swasta anu diayakeun ku Autocar. Daytona gaduh mesin V4,4 12 liter ngahasilkeun 357 kakuatan kuda.

288,6 km / jam - Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini hoyong gaduh kecap pamungkas dina perang sareng Enzo Ferrari. Rékaman kanggo versi S tina Miura (kalayan kaluaran maksimum 375 tenaga kuda) bakal dijaga salami 13 taun sateuacan ditingkatkeun ku Lamborghini anu sanés.

293 km/h - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Tés édisi Jerman AMS. Countach anu paling kuat ieu didukung ku mesin 4,75 liter V12 anu ngahasilkeun 380 tenaga kuda.

305 km/h - Ruf BTR (1983)

Kaciptaan ieu ku Alois Ruf, dihasilkeun dina sakitar 30 salinan, mangrupikeun mobil "produksi" munggaran anu sacara resmi nyebrang tanda 300-kilométer. Éta didukung ku mesin petinju 6-silinder turbocharged anu ngahasilkeun 374 tenaga kuda.

319 km / h - Porsche 959 (1986)

Supercar twin-turbo Porsche anu munggaran kalayan kaluaran maksimal 450 tenaga kuda. Taun 1988, versi anu langkung maju éta pencét 339 km / jam - tapi teras éta henteu deui rekor dunya, sapertos anu anjeun tingali.

342 km / h - Ruf CTR (1987)

Dipikawanoh salaku Yellowbird, versi Roof's Porsche anu dirobih ieu, dikenal salaku Yellowbird, ngagaduhan 469 tenaga kuda sareng mangrupikeun rékor dina sirkuit Nardo.

355 km / h - McLaren F1 (1993)

Hypercar munggaran taun 90an gaduh mesin V6 12 liter ngahasilkeun 627 kakuatan kuda. Rékaman ieu parantos diatur ku Mobil sareng Supir, anu, nanging, nyatakeun yén nalika limiter laju dinonaktipkeun, mobilna tiasa ngahontal kecepatan dugi ka 386 km / jam.

387,87 km/h – Koenigsegg CCR (2005)

Malah ku pamekaran gancang téknologi, butuh sapuluh taun kanggo rékor McLaren F1 murag. Ieu dihontal ku Swécar CCR hypercar, didukung ku mesin V4,7 8 liter sareng dua kompresor sareng 817 tenaga kuda.

408,47 km / h - Bugatti Veyron EB (2005)

Kabungahan Swédia ngan ukur 6 minggu sateuacan obsesi anu tungtungna sadar Ferdinand Piech muncul dina adegan. Veyron teh mobil munggaran dihasilkeun masal kalawan kaluaran maksimum leuwih 1000 horsepower - sabenerna 1001, diturunkeun tina hiji 8 liter W16 kalawan opat turbocharger.

412,28 km/jam - SSC Ultimate Aero TT (2007)

Rékamanana disetél dina jalan tol biasa caket Seattle (samentawis ditutup pikeun lalu lintas, tangtosna) sareng dikonfirmasi ku Guinness. Mobilna didukung ku V6,3 8 liter kalayan kompresor sareng 1199 tenaga kuda.

431,07 km / h - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Salah sahiji 30 vérsi "diasah" tina Veyron dileupaskeun, kakuatanana naék janten 1199 kakuatan kuda. Rékaman éta dikonfirmasi ku Guinness.

447,19 km / jam - Koenigsegg Agera RS (2017)

Dasar Agera RS gaduh kakuatan 865 kilowatt atanapi 1176 horsepower. Tapi, pausahaan ogé ngahasilkeun 11 1 megawatt mobil - 1400 kuda. Salah sahijina nyaéta Niklas Lily nyetél catetan dunya resmi ayeuna dina bulan Nopémber 2017.

508,73 km / h - SSC Tuatara

Kalayan supir Oliver Webb di tukangeun roda, Tuatara ngahontal kecepatan luhur 484,53 km / jam dina cobaan anu munggaran sareng 532,93 km / jam anu kadua dina kadua. Maka, numutkeun peraturan catetan dunya, rata-rata hasil 508,73 km / jam kacatet.

Catetan henteu resmi

490 kilométer per jam Bugatti Chiron ti mimiti usum gugur 2019 mangrupikeun daptar panjang prestasi anu nyata, tapi henteu dikenal dina buku catetan. Éta kalebet mobil sapertos Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 sareng Hennessey Venom GT.