Waspada Mazda 2, Toyota Yaris sareng MG3! Skoda Fabia Monte Carlo 2022 dibere salaku hatchback urban anu sporti sareng bergengsi.

The Skoda Fabia Monte Carlo diperkirakeun pencét showrooms Australia engké taun ieu.

Skoda parantos nunjukkeun versi Monte Carlo tina mobil penumpang Fabia énggal na, tapi hatchback unggulan generasi salajengna ayeuna henteu aya di ruang pamer Australia.

Tapi, sésa rentang hatchback Fabia generasi anyar bakal darat di basisir lokal engké taun ieu.

Kawas varian Monte Carlo saméméhna, dimungkinkeun ngagunakeun exterior sarta interior styling némpél unik pikeun menerkeun positioning na luhur, kaasup grille hareup darkened, hateup, kaca spion samping jeung awak kit.

Ukuran kabayang ditawarkeun mimitian jam 16 ", bari 17" jeung 18 "pilihan sadia, sanajan ngan dua ukuran munggaran datangna kalawan hampang Aero removable pikeun ngurangan sered.

Kanyataanna, aerodynamics mangrupakeun salah sahiji kaunggulan Fabia Monte Carlo, sarta Skoda ngaklaim koefisien sered 0.28, sahingga pangalusna di kelas na.

Pikeun ngahontal kasuksésan ieu, Skoda geus dilengkepan Fabia Monte Carlo lanté ampir datar tur cooling louvre aktif dina asupan hawa hareup handap, nu, nurutkeun merek, bisa ngurangan konsumsi bahan bakar ku saloba 0.2 liter per 100 km.

Di jero, interior hideung diluted ku aksen beureum dina dasbor, upholsteri panto sareng torowongan transmisi, sedengkeun serat karbon palsu ogé dianggo sapanjang kabin.

Fitur interior anu sanésna kalebet korsi olahraga salaku standar sareng setir multifungsi tilu-spoke.

Sedengkeun pikeun sistem multimédia, aya tilu ukuran, mimitian ti alat 6.5 inci nepi ka layar 8.0 inci nepi ka tampilan 9.2 inci.

Tilu fitur radio digital sareng input touch, tapi varian anu langkung ageung ogé nampi konektipitas Bluetooth sareng dukungan Apple CarPlay / Android Auto.

Alat standar kalebet lampu utama LED parsial (sadayana LED sayogi salaku pilihan di pasar luar negeri), lampu kabut, lampu interior, kluster instrumen digital 10.25 inci, setir dipanaskeun sareng korsi payun, sareng smartphone nirkabel salaku pilihan. Charger.

Pikeun kasalametan, Fabia Monte Carlo dilengkepan salapan kantong udara, sareng téknologi kaamanan canggih kalebet kontrol pesiar adaptif, bantosan ngajaga jalur, ngawaskeun titik buta, pangakuan tanda lalu lintas sareng ngerem darurat otonom kalayan deteksi pejalan kaki sareng cyclist.

Di pasar luar negeri, Monte Carlo bakal sayogi sareng opat pilihan mesin, dimimitian ku mesin tilu silinder 59kW / 93Nm 1.0 liter anu dipasangkeun sacara éksklusif sareng transmisi manual lima-speed.

Versi anu langkung kuat nyaéta 70kW / 175Nm sareng 81kW / 200Nm ogé sayogi berkat turbocharger, sareng anu kahiji dipasangkeun sacara éksklusif sareng transmisi manual lima-speed sareng anu terakhir nawiskeun manual genep-speed atanapi otomatis tujuh-speed. sareng clutch ganda. . Pangiriman.

Tapi, powertrain unggulan nyaéta 110kW / 250Nm 1.5-liter turbo-bensin opat-silinder dikawinkeun sareng transmisi dual-clutch tujuh-speed.

The Fabia Monte Carlo pangkuatna bakal butuh 8.0 detik pikeun ngagancangkeun ti enol nepi ka 100 km / h, sarta konsumsi bahan bakar bakal 5.6 l / 100 km.

Harga sareng spésifikasi Australia henteu acan ditangtukeun pikeun rentang generasi Fabia énggal, anu diumumkeun deui dina Méi 2021.

Garis hatchback cahayana diperkirakeun diluncurkeun dina kuartal kahiji taun ieu, tapi sigana ditunda dugi ka satengah kadua 2022.

Nalika Skoda mimitina ngagaduhan rencana pikeun nyangking gerbong stasiun Fabia generasi kaopat ka pasar, merek Czech ti saprak ngabatalkeun versi hateup panjang kusabab standar émisi anu ketat.