Macan tutul tank tempur utama
eusi
Macan tutul tank tempur utama
Tapi beurat turret Leopard - kira 9 ton - tétéla nyata kirang ti tank sarupa (kira-kira 15 ton). Massa leutik turret ngagampangkeun operasi sistem pituduh sareng mékanisme lintasan turret kuno, anu dianggo dina tank M48 Patton. Di beulah katuhu hareupeun casing aya korsi supir. Luhureun éta dina hateup awakna aya hatch, dina panutup nu dipasang tilu periscopes. Bagian tengah gampang dipiceun, sareng alat visi wengi dipasang di tempatna pikeun nyetir tank dina kaayaan pisibilitas anu goréng. Di kénca korsi supir aya rak amunisi jeung bagian tina beban amunisi, mere loader aksés rélatif gampang kana beban amunisi di ampir sagala posisi turret relatif ka awak tank. Tempat kerja loader aya di turret, di kénca bedil. Pikeun aksés ka tank jeung kaluar ti dinya, loader ngabogaan hatch misah dina hateup munara.
Tank perang utama "Leopard-1" dina latihan Di sisi katuhu turret gigireun hatch loader, aya hatch komandan tank jeung gunner urang. Gawé tukang nembak aya di hareup turret di beulah katuhu. Komandan tank perenahna rada luhur jeung tukangeunana. The pakarang utama "Macan tutul" - Inggris 105-mm rifled gun L7AZ. Beban amunisi, diwangun ku 60 tembakan, ngawengku armor-piercing, cangkang sub-haliber kalawan palet pisah, kumulatif jeung armor-piercing cangkang tinggi-ngabeledug jeung bahan peledak plastik. Hiji bedil mesin 7,62 mm dipasangkeun sareng mariem, sareng anu kadua dipasang dina turret payuneun hatch loader. Dina sisi munara dipasang launchers granat pikeun nyetel layar haseup. Nu nembak ngagunakeun rangefinder monocular stereoscopic jeung tetempoan telescopic, sarta komandan ngagunakeun tetempoan panorama, nu diganti ku infra red peuting. tank ngabogaan mobilitas rélatif luhur, nu geus ensured ku pamakéan 10-silinder V ngawangun mesin solar multi-bahan bakar MV 838 Ka M500 kalawan kapasitas 830 liter. Jeung. dina 2200 rpm sarta transmisi hydromechanical 4NR 250. The chassis tank (on dewan) ngawengku 7 rollers lagu dijieunna tina alloy lampu kalawan gantung torsion bar bebas, kabayang drive pungkur-dipasang, setir hareup-dipasang jeung dua ngarojong. gilinding. Gerakan nangtung rada signifikan tina roda jalan relatif ka hull tank dikawasa ku limiters. absorbers shock hidrolik disambungkeun ka balancers tina suspensions kahiji, kadua, katilu, kagenep jeung katujuh. Trek lagu dilengkepan bantalan karét anu ngamungkinkeun tank pikeun mindahkeun sapanjang jalan raya tanpa ngarusak lapisanna. "Leopard-1" dilengkepan unit filter-ventilasi nu ensures aktivitas normal awak pikeun 24 jam, sarta sistem alat-alat seuneu-tarung. Kalayan bantosan alat pikeun nyetir di jero cai, halangan cai dugi ka jero 4 m tiasa diatasi.Komunikasi dilaksanakeun nganggo stasiun radio 5EM 25, anu beroperasi dina rentang frekuensi anu lega (26-70 MHz) dina 880 saluran, 10 tina nu bisa diprogram. Nalika nganggo anteneu standar, jarak komunikasi ngahontal 35 km. Dina awal 70an di Jerman, pikeun ngaronjatkeun kualitas tempur tina tank Leopard-1 dilumangsungkeun modernisasi phased na. Modél dimodernisasi munggaran nampi designation "Macan tutul-1A1" (1845 kandaraan dihasilkeun dina opat runtuyan). tank ieu dilengkepan penstabil pakarang utama dua-pesawat, laras gun katutupan ku casing panas-insulating.
Tank tempur utama "Leopard-1". Pikeun panyalindungan tambahan tina sisi awak, bulwarks samping dipasang. Bantalan karét némbongan dina lagu hileud. Tanghi "Leopard-1A1A1" dibédakeun ku armor éksternal tambahan tina munara, anu dilakukeun ku perusahaan "Blom und Voss". Ieu diwangun ku pelat armor ngagulung kalayan lapisan palapis jieunan anu diterapkeun ka aranjeunna, anu dipasang dina munara kalayan bolted. sambungan. Hiji piring armor ogé dilas ka hareup hateup turret. Sadaya ieu nyababkeun kanaékan beurat tempur tina tank sakitar 800 kg. Mesin séri A1A1 ngagaduhan siluet anu unik anu ngajantenkeun aranjeunna gampang dikenal. Sanggeus tahap salajengna modernisasi muncul model Macan Tutul-1A2 (342 mobil dihasilkeun). Aranjeunna dicirikeun ku armor bertulang turret matak, kitu ogé pamasangan alat visi wengi tanpa katerangan tinimbang aktip saméméhna dipaké ku komandan tank jeung supir. Salaku tambahan, saringan hawa mesin sareng sistem saringan-ventilasi pikeun panyalindungan ngalawan senjata pemusnah massal parantos ningkat. Externally, tanghi tina séri A1 jeung A2 rada hese ngabedakeun. tank Leopard-1AZ (110 unit dihasilkeun) boga turret dilas anyar kalawan armor spasi. Munara anyar diwenangkeun teu ukur pikeun ngaronjatkeun kualitas panyalindungan, tapi ogé pikeun ngaronjatkeun ukuran kompartemen tarung alatan Ecological badag di pungkur na. Ayana Ecological miboga éfék positif dina kasaimbangan sakabéh munara. A periscope mucunghul dina pembuangan tina loader, sahingga pikeun pintonan sirkular. Modél Leopard-1A4 (250 tank dihasilkeun) dilengkepan sistem kontrol seuneu anyar, kaasup hiji komputer balistik éléktronik, gabungan (beurang jeung peuting) panoramik panorama komandan kalayan garis P12 stabilized tina tetempoan, sarta tetempoan utama gunner kalawan EMEZ 12A1 stereoscopic rangefinder kalawan 8- sarta 16x magnification. Taun 1992, Bundeswehr nampi 1300 kandaraan Leopard-1A5, anu mangrupikeun modérnisasi salajengna tina modél Leopard-1A1 sareng Leopard-1A2. Tangki anu ditingkatkeun dilengkepan ku elemen anu langkung modern tina sistem kontrol seuneu, khususna panempoan penembak kalayan rangefinder laser anu diwangun sareng saluran pencitraan termal. Sababaraha perbaikan parantos dilakukeun pikeun penstabil gun. Dina tahap salajengna modernisasi, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaganti gun rifled 105-mm ku haliber 120-mm lemes-bore. Ciri kinerja tank perang utama "Macan tutul-1" / "Macan tutul-1A4"
Dina dasar tank Leopard-1 dijieun kulawarga kandaraan Armored pikeun sagala rupa kaperluan, kaasup Gepard ZSU, perbaikan Armored Standar na recovery wahana, lapisan sasak tank, sarta tank sapper Pioneerpanzer-2. Nyiptakeun tank Leopard-1 mangrupikeun kasuksésan hébat pikeun industri militér Jerman. Loba nagara maréntahkeun mesin ieu di Jerman atawa kaala lisénsi pikeun produksi maranéhanana dina basis industri sorangan. Ayeuna, tanghi jenis ieu dilayanan ku tentara Australia, Bélgia, Kanada, Dénmark, Yunani, Italia, Holland, Norwégia, Swiss, Turki jeung, tangtosna, Jérman. The Leopard-1 tanghi kabukti alus teuing salila operasi, sarta ieu alesan yén kalolobaan nagara nu didaptarkeun di luhur, dimimitian rearming pasukan taneuh maranéhanana, balik panon maranéhna pikeun Jérman, dimana kandaraan anyar mucunghul - tank Leopard-2. Sarta saprak Pébruari 1994, "Leopard-2A5".
Tank tempur utama "Leopard-2"Ngembangkeun tank generasi katilu sanggeus perang dimimitian dina 1967 salaku bagian tina proyék MBT-70 babarengan jeung Amérika Serikat. Tapi dua taun ti harita, éta jelas yén kusabab teu satuju anu terus-terusan timbul sareng biaya anu terus-terusan ningkat, proyék éta moal dilaksanakeun. Kaleungitan minat dina pangwangunan gabungan, Jerman museurkeun usahana dina tank ékspérimén sorangan KRG-70, anu dingaranan "Kyler". Dina mobil ieu, spesialis Jerman dipaké loba solusi design kapanggih salila palaksanaan proyék gabungan. Dina 1970, Jérman jeung Amérika Serikat tungtungna pindah ka nyieun tank nasional sorangan. Dina taun anu sarua, hiji perjangjian ieu menyimpulkan antara FRG jeung AS ngeunaan standarisasi program tank maranéhanana. Éta nyayogikeun pikeun ngahijikeun senjata utama, amunisi, sistem kontrol seuneu, mesin, transmisi sareng lagu. Luyu jeung perjangjian ieu, versi anyar tina tank Macan tutul dijieun dina desain Hull na turret nu dipaké armor multi-lapisan spasi, sarta sistem kontrol seuneu anyar dipasang. Taun 1976, tés komparatif tank ieu sareng Amérika XM1 dilaksanakeun. Saatos AS nampik nampi Leopard-2 salaku tank NATO tunggal, Departemen Pertahanan Jerman dina 1977 nempatkeun pesenan pikeun produksi 800 mesin jinis ieu. Produksi séri tank utama Leopard-2 dimimitian dina taun anu sami di pabrik Krauss-Maffei (kontraktor utama) sareng Krupp-Mack Maschinenbau. Aranjeunna ngahasilkeun 990 sareng 810 tanghi ieu masing-masing, anu dikirimkeun ka pasukan darat ti 1979 dugi ka pertengahan 1987, nalika program produksi Leopard-2 pikeun tentara Jerman réngsé. Taun 1988-1990, pesenan tambahan ditempatkeun pikeun produksi 150 kandaraan Leopard-2A4, anu ngagantikeun tank Leopard-1A4 anu dijual ka Turki. Teras 100 unit sanésna dipesen - waktos ieu leres-leres anu terakhir. Kusabab 1990, produksi "Macan tutul" geus dieureunkeun, kumaha oge, kandaraan sadia di tentara keur dimodernisasi, dirancang pikeun periode nepi ka 2000. Ieu ngawengku strengthening panyalindungan armor tina awak jeung turret, masang informasi tank jeung sistem kontrol, kitu ogé ngaronjatkeun unit undercarriage. Ayeuna, Angkatan Darat Jérman gaduh 2125 tank Leopard-2, anu dilengkepan ku sadaya batalyon tank.
Sampel serial tina tank perang utama "Leopard-2A5". Ciri kinerja tank perang utama "Macan tutul-2" / "Macan tutul-2A5"
Tempo ogé:
sumber:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dina Juli 1963, Bundestag mutuskeun pikeun ngajalankeun produksi masal tank anyar. Tanghi munggaran, anu disebut "Leopard-1", diasupkeun kana unit tank Bundeswehr dina bulan Agustus 1963. Tank "Leopard" ngagaduhan perenah klasik. Di katuhu hareup hull aya korsi supir urang, turret nu - di bagian tengah awak dipasang pakarang utama tank, tilu anggota awak séjén ogé ayana: komandan, gunner na loader. Di buritan nyaéta kompartemen kakuatan sareng mesin sareng transmisi. Awak tank dilas tina pelat armor digulung. Ketebalan maksimum armor frontal hull ngahontal 70 mm dina sudut 60 °. Menara tuang diwangun kalayan perawatan anu luar biasa. Jangkungna low nyaeta ciri - 0,82 m ka hateup jeung 1,04 m ka titik pangluhurna alat observasi komandan lokasina dina hateupna. Sanajan kitu, jangkungna kalindih munara teu ngakibatkeun panurunan dina jangkungna kompartemen tarung tank Leopard-1, nu 1,77 m sarta 1,77 m.
tank Jerman Leopard 2A7 +
Tangki pikeun ékspor
Tanghi "Macan tutul". Jérman. A. Merkel.
Dijual macan tutul ka Arab Saudi
Der Spiegel: ngeunaan téhnologi Rusia
