ORP Grom - rencana sarta palaksanaan
ORP Guntur di jalan di Gdynia.
Salian ulang 80th tina raising bandéra, 4 Méi nandaan ulang ulang sejen tina pupusna Grom ORP. Ieu kahiji leungitna serius sapertos armada Polandia dina perang di Jabar, sarta kaayaan pupusna kapal geulis ieu masih dianggap nepi ka poé ieu. Stimulus tambahan pikeun pertimbangan ieu nyaéta survey kapal sunken anu dilakukeun dina 2010 ku panyilem Polandia ti Baltik Diving Society sareng dokuméntasi anu disiapkeun dina waktos éta. Tapi dina artikel ieu, urang bakal kasampak di asal Grom jeung cobaan pikeun nembongkeun sababaraha modifikasi kana dokumén lembut nu ngarah ka konfigurasi ahir kapal ieu.
Sakumaha dipikanyaho (di antara maranéhanana kabetot), tilu tenders diumumkeun saméméh pangwangunan sugan pasangan paling kawentar destroyers Polandia - Grom na Blyskavitsa. Dua anu munggaran (Perancis sareng Swédia) henteu suksés, sareng pamiarsa kabetot dirujuk kana tulisan panulis "Dina Milarian Penghancur Anyar" ("Laut, Kapal sareng Kapal" 4/2000) sareng kana publikasi penerbitan AJ-Press. "Thunder Type Destroyers", bagian 1″, Gdansk 2002.
Tender katilu, anu paling penting, diumumkeun dina bulan Juli 1934. Galangan kapal Inggris diondang: Thornycroft, Cammell Laird, Hawthorn Leslie, Swan Hunter, Vickers-Armstrongs sareng Yarrow. Saterasna, dina 2 Agustus 1934, surat tawaran sareng spésifikasi ogé dikaluarkeun ka wawakil galangan kapal John Samuel White di Cowes.
Galangan kapal Inggris dina waktos éta mangrupikeun supplier utama penghancur pikeun ékspor. Taun 1921-1939, aranjeunna nyerahkeun 7 kapal kelas ieu ka 25 nagara di Éropa sareng Amérika Kidul; sejen 45 diwangun dina shipyards lokal pikeun desain Britania atawa kalayan bantuan Britania. The pelaut Yunani, Spanyol, Walanda, Yugoslavia, Polandia, Portugal, Romania jeung Turki, kitu ogé Argentina, Brazil jeung Chili dipaké destroyers dirancang ku Britania (atawa kalayan bantuan maranéhanana). Italia, kadua dina ranking ieu, boasted 10 destroyers diwangun pikeun Romania, Yunani jeung Turki, bari Perancis diékspor ukur 3 destroyers ka Polandia sarta Yugoslavia (tambah 2 dilisensikeun).
Britania gampang ngabales requests Polandia. Kami ayeuna wawuh jeung dua proyék dijieun dina respon kana lembut ditawarkeun ku shipyards Thornycroft na Swan Hunter; gambar maranéhanana diulas dina publikasi AJ-Press disebut tadi. Duanana nyaéta kapal sareng hull penghancur klasik, kalayan ruku anu diangkat sareng siluet anu kawilang rendah. Aya hiji posisi barisan mariem jeung mortir jeung dua pakarang 120-mm di ruku, sarta dua posisi idéntik di buritan, luyu jeung "Spesifikasi Téknis pikeun Project penghancur", dikaluarkeun ku Angkatan Laut (hereinafter - KMZ) dina Januari 1934. Duanana. proyék ogé boga dua turrets.
Dina rapat tanggal 4 Séptémber 1934, Komisi Tender milih usulan perusahaan Inggris John Thornycroft Co. Ltd. di Southampton, tapi hargana teuing tinggi. Dina panempoan di luhur, dina bulan Désémber 1934, rundingan dimimitian ku galangan kapal J.S. White. Paménta ti sisi Polandia, galangan kapal nyieun sababaraha parobahan dina rarancang, sarta dina Januari 1935, lulugu desainer tina White Shipyard, Mr. H. Carey, anjog di Gdynia jeung nempo Vihra jeung Burza di dinya. Anjeunna dibere pendapat Polandia dikumpulkeun sanggeus sababaraha taun operasi kapal ieu, sarta ngusulkeun parobahan yén pihak Polandia dianggap perlu.
Hanjakalna, urang henteu acan terang penampilan pasti tina proyék anu dipidangkeun ku galangan kapal JS White. Najan kitu, urang bisa meunang ide nu tangtu ngeunaan aranjeunna, ngagunakeun sketsa kapanggih dina dokuméntasi tina Polandia pabrik optik. PZO dirancang (sarta engké dijieun) susunan instrumen kontrol seuneu pikeun barisan mariem jeung mortir angkatan laut na launchers torpedo pikeun Grom na Blyskavitsa sarta tétéla informed ngeunaan parobahan desain, meureun diusulkeun ku KMW.
