Orcal E1: Scooter listrik 2.0 dina tés

Orcal E1, sayogi cinyusu ieu sareng disebarkeun ku DIP, narik konektipitas sareng kinerja anu saé. Mobil anu urang tiasa nguji di Marseille.

Lalaunan tapi pasti, kandaraan listrik meunang moméntum dina bagéan skuter. Niu, Unu, Gogoro ... Salian merek listrik anyar ieu, pamaén bersejarah asup ka pasar. Ieu kasus DIPs. Diadegkeun langkung ti 50 taun ka pengker sareng didirikeun di pasar roda dua, perusahaan parantos mutuskeun pikeun ngagancangkeun rencanana dina séktor listrik ngalangkungan merek Orcal sareng kerjasama sareng produsén Cina Ecomoter. Anu terakhir nyayogikeun anjeunna dua modél kahijina: E1 sareng E1-R, dua mobil kalayan penampilan anu sami, masing-masing dihomologasi dina sarimbag 50 sareng 125 sentimeter kubik. Di Marseille, urang ngagaduhan kasempetan pikeun nyandak versi anu ka-50.

Fitur futuristik

Bari garis na nyarupaan maranéhanana ti Taiwanese Gogoro, Orcal E1 boga desain unik. Dicirikeun ku garis rounded, lampu LED, sakabéh ieu méré hasil rada futuristik nu bener kontras jeung tampilan scooters listrik teuing kusam nu urang biasa ningali sababaraha taun ka pengker.

Dina hal spasi, déwasa bakal nyaman nangtung dina suku maranéhanana, bari toddlers bakal ngarasakeun jangkungna sela low, anu ngamungkinkeun aranjeunna pikeun comfortably ngangkat suku maranéhanana salila fase stopping.

Orcal E1 disatujuan salaku dua-seater bisa mawa panumpang kadua. Tapi ati-ati, sabab sadelna henteu ageung pisan. Lamun dua bait leutik bisa nahan, mangka bakal leuwih hese pikeun hiji badag.

Motor 3 kW sareng batré 1,92 kWh

Beda sareng seueur pesaingna, Orcal E1 henteu nganggo motor roda. Ku displacing na propelling kabayang pungkur kalawan sabuk a, éta tumuwuh nepi ka 3 kW kakuatan sarta torsi 130 Nm. Pilihan téknis anu, salian pikeun ngaoptimalkeun distribusi massa, masihan mesin kamampuan cross-nagara anu langkung saé.

Batré 60 V / 32 Ah anu tiasa dicabut nyimpen kapasitas 1,92 kWh. Ditempatkeun di handapeun sela, kumaha oge, eta nyokot up lolobana spasi kargo. Janten upami anjeun tiasa nyocogkeun pangecas skuter éksternal di dinya, tong nyangka nempatkeun helm di dinya.

Ngecas tiasa dilakukeun ku dua cara. Boh langsung kana Scooter ngaliwatan stop kontak husus, atawa di imah ku nyoplokkeun batréna. Beuratna 9 kg, aranjeunna dilengkepan cecekelan pikeun gampang diangkut. Antosan 2 jam 30 menit pikeun ngeusi batre 80% dina modeu gancang.

Instrumentasi digital lengkep

Lamun datang ka kadali sarta instrumen, presentasi Orcal E1 urang beresih jeung singket. Méter digital nawiskeun tampilan persentase batré, anu langkung ramah-pamaké. Inpormasi sanésna anu ditampilkeun kalebet suhu luar, kagancangan, sareng sistem counter anu ngamungkinkeun anjeun ngalacak jarak anu ditempuh. Hiji-hijina kaduhung: perjalanan parsial, anu otomatis ngareset nalika ignition dipareuman. Sanajan kitu, sajarah bisa ditempo ngaliwatan aplikasi mobile disambungkeun ka Scooter nu.

Nalika nyetir sareng gumantung kana kaayaan pencahyaan, indikatorna janten bodas pikeun mastikeun kabacaan anu saé henteu paduli tingkat sinar panonpoé. Pinter!

Lampu kedip-kedip, klakson, lampu… sagigireun kadali tradisional, aya sababaraha fitur tiis kawas tombol sabalikna dedicated sarta cruise control.

Konéktipitas: kemungkinan impressive

Skuter anu leres pikeun peminat komputer, Orcal E1 dilengkepan chip GPS sareng tiasa dihubungkeun ka smartphone anjeun nganggo Bluetooth liwat aplikasi. Sadia pikeun ios sarta Android, eta nawarkeun sauntuyan fitur impressive.

Salian tiasa milarian sareng ngamimitian mobil tina jarak jauh, pangguna tiasa ngaktipkeun fungsi "anti maling" anu ngirim peringatan nalika kendaraan nuju obah sareng ngamungkinkeun éta dikonci jarak jauh. Sapertos Tesla sareng kendaraan listrikna, apdet tiasa dipicu jarak jauh. Hiji cara pikeun salawasna ngajaga software Anjeun up-to-date tanpa ngahubungan reseller a.

Aya ogé seueur pilihan pikeun kustomisasi. Pangguna tiasa milih sora nalika ngamimitian mobil atanapi nalika sinyal péngkolan dipicu, ogé warna komputer on-board. Cherry on jajan: Anjeun malah bisa ngabandingkeun kana kinerja pamaké séjén 'ngagunakeun ratings disusun dina skala poean jeung mingguan.

Aplikasi ieu ogé kapaké pikeun armada sabab ngamungkinkeun anjeun ngalacak sababaraha e-scooter sacara real waktos.

Nyetir 

Disatujuan dina kategori 50cc, Orcal E1 tetep modél urban. Hiji lingkungan nu anjeunna utamana nyaman. Skuter listrik anu hampang sareng nyaman ti Orcal nawiskeun kombinasi akselerasi anu saé. Aranjeunna tétéla éféktif, kutang jeung cairan dina waktos anu sareng. Di pasir, hasilna alus, sanajan ti mimiti, sanajan ampir 40 ° C dina test kami di satengahing panas. Dina laju luhur, urang ngagancangkeun ka 57 km / h dina odometer nu.

Teu kawas lanceukna badag Orcal E1-R, Orcal E1 boga ngan hiji mode nyetir. Upami éta sigana cekap pikeun kalolobaan perjalanan urang, terang yén anjeun tiasa ngarobih inténsitas torsi pikeun ngajantenkeun mobil langkung gugup nalika ngamimitian. Jang ngalampahkeun ieu, cukup manipulasi basajan dina tingkat throttle.

Sababaraha panglawungan malah nyebatkeun kamampuan pikeun ngabongkar mobil ku cara ngahapus panutup dasbor sareng nyolok kawat pikeun ningkatkeun kagancangan. A manipulasi anu jelas teu dianjurkeun. Kusabab salian mangaruhan otonomi, persetujuan henteu deui dihargaan di luhur sadayana. Ogé, upami anjeun hoyong langkung gancang, anjeun pangsaéna pikeun nyéépkeun sababaraha ratus euro sareng mésér Orcal E1-R. Modél sarimbag 125 anu disatujuan, éta ogé nawiskeun kakuatan mesin anu langkung saé sareng kapasitas batré anu langkung panjang.

rentang: 50 kilométer dina pamakéan nyata

Salian pangalaman nyetir, tés Orcal E1 ogé ngamungkinkeun pikeun ngukur otonomi na. Ninggalkeun batré anu dicas pinuh, kami ditinggalkeun dikurilingan ku markas DIP, titik awal tés kami, tanpa kedah nyobian nyalametkeun gunung kami. Dina tingkat méter, tampilan salaku perséntase tingkat batré saé pisan sareng masihan perwakilan anu langkung akurat tibatan ukuran tradisional. Cukup Oddly, dimungkinkeun ragrag gancang ti perséntase. Sahenteuna mimitina ...

Nalika urang balik Scooter, komputer on-board nembongkeun 51 kilométer katutupan ku batré 20%. Produsén ngaklaim 70 kilométer dina 40 km / h, hasilna teu goréng.

kirang ti 3000 euro teu kaasup bonus

Beungeut anu tampan, tunggangan anu pikaresepeun, konektipitas anu pikaresepeun, sareng spésifikasi anu lumayan pikeun sarimbag 50 - Orcal E1 ngagaduhan seueur kualitas, sanaos urang kuciwa yén rohangan sela leutik teuing. Orcal E2995, anu dijual pikeun € 1 kalebet batréna, gaduh bonus lingkungan sakitar € 480.