Katerangan sareng operasi sistem deteksi pejalan kaki

Pabrikan mobil damel teu upaya pikeun ningkatkeun kasalametan sadaya pangguna jalan sareng ngaleutikan résiko cilaka. Salah sahiji cara pikeun nyegah tabrakan sareng pejalan kaki. Ieu di handap mangrupikeun fitur sistem deteksi pejalan kaki, kumaha susunanana sareng jalanna, ogé kaunggulan sareng karugian ngagunakeun solusi sapertos kitu.

Naon sistem deteksi jalma anu leumpang

Sistem Detéksi Pedestrian dirancang pikeun nyegah atanapi ngaleutikan akibat tina tabrakan sareng pangguna jalan. Fungsi ieu henteu tiasa ngirangan jumlah kajadian janten 0%, tapi panggunaanna ngirangan persentase korban jiwa dina kacilakaan ku 20%, sareng ogé ngirangan kamungkinan cilaka serius ku 30%.

Kasusah utama ayana dina pajeulitna palaksanaan logis. Henteu aya masalah sareng panggunaan program sareng cara téknis pikeun ngadeteksi jalma leumpang. Kasusah muncul dina tahap prédiksi arah gerak sareng tingkah laku manusa dina kaayaan kritis nalika nyalametkeun kahirupan.

Tujuan sareng fungsi sistem

Tujuan utama sistem nyaéta pikeun nyegah kendaraan tina tabrakan sareng anu leumpang. Hasil tés nunjukkeun yén solusi na tiasa dianggo kalayan saé dugi ka 35 km / jam sareng ngaleungitkeun dugi ka 100% tabrakan. Nalika mobilna langkung gancang, sistem henteu tiasa mengenali objék anu leres sareng réaksi dina waktosna, janten kaamanan anu lengkep henteu dijamin. Fungsi utama sistem:

• detéksi pedestrian;
• analisis kaayaan bahaya sareng penilaian kamungkinan tabrakan;
• sora ngawartosan supir ngeunaan ancaman;
• réduksi otomatis tina kagancangan atanapi parobahan lintasan gerakan;
• ngeureunkeun lengkep kendaraan.

Unsur naon anu diwangun ku sistem?

Sistem tiasa dioperasikeun ku ngalengkepan kendaraan sareng parangkat lunak khusus sareng perangkat keras. Éta kalebet:

1. Kaméra payun sareng radar - scan jalan payuneun kendaraan sareng mikawanoh objék dugi ka 40 méter jauhna.
2. Unit kendali mangrupikeun alat éléktronik anu nampi inpormasi tina alat pendetéksi pedestrian. Blokna dirancang pikeun ngonpigurasikeun sareng ngendalikeun sistem, ogé ngawartosan supir upami aya ancaman tabrakan.
3. Parangkat lunak - tanggel waler pikeun cara mikawanoh pedestrian sareng objék sanés, leresna ramalan sareng nganalisis kaayaan, nyandak kaputusan dina kasus darurat.

Palaksanaan téknis sistem modéren ngamungkinkeun anjeun nganalisis kaayaan jalan, ayana halangan, sareng ngitung lintasan anu aman.

Logika sareng prinsip damel

Sistem deteksi pejalan kaki nyeken daérah dina radius 40 méter. Upami obyék dideteksi ku kaméra sareng ieu dikonfirmasi ku radar, maka éta bakal terus ngalacak sareng ngaramal gerakan. Nalika kaayaan ngahontal tingkat kritis, supir nampi bewara anu tiasa didangukeun. Kurangna réaksi micu ngerem otomatis, parobahan lintasan atanapi kandaraan. Salah sahiji prinsip dipaké pikeun mikawanoh jalma anu leumpang:

• deteksi lengkep atanapi parsial;
• milarian conto tina pangkalan data;
• ngagunakeun hasil sababaraha kaméra.

Pikeun pangaruh anu langkung ageung, sababaraha pilihan digabungkeun, anu ngajamin minimalisasi kasalahan sareng kasalahan nalika damel.

Ngaran sareng bédana antara sistem ti pabrik anu béda

Mimitina, Volvo mikirkeun kaamanan lalu lintas pejalan kaki, teras sistem anu sami muncul di TRW sareng Subaru.

• Volvo's Pedestrian Detection System (PDS) - Ngagunakeun hiji kaméra pikeun maca daérah éta.
• Advanced Detection Pedestrian Detection System (APDS) ku TRW - kaméra sareng radar.
• Subaru's EyeSight - dua kaméra sareng teu aya radar pikeun ngadeteksi pangguna jalan.

Paduli palaksanaan téknis, sadaya sistem ngagaduhan prinsip operasi anu sami sareng hiji tujuan.

Kaunggulan na Kalemahan

Solusi téknis ngajantenkeun perjalanan mobil langkung raoseun sareng aman. Kauntungan utama tina sistem deteksi jalma leumpang:

• ngirangan jumlah kacilakaan;
• pencegahan tabrakan 100% kalayan kecepatan nepi ka 35 km / jam;
• ngirangan tingkat cilaka bahaya sareng kematian dina kacilakaan;
• ningkat kaamanan lalu lintas.

Diantara kakurangan, perlu diperhatoskeun:

• pilihan sistem anu terbatas;
• kasusah damel dina kecepatan luhur;
• biaya tinggi.

Kalayan kamekaran téknologi, masalah-masalah ieu bakal dileungitkeun.

Pabrikan pikeun mobil mandiri sareng kaamanan jalan bakal nyababkeun kacilakaan anu kirang. Dipiharep kualitas pangenalan obyék, prediksi ancaman sareng panyingkahan tabrakan bakal ningkat dina waktos payun. Ieu bakal nyingkahan kacilakaan bahkan kalayan kecepatan tinggi.