Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 ко) Cosmo
Kasuksésan Omega Caravan écés henteu gampang hilap Opel. Memang bener yén Omega éta kirang stately ti gerbong Jerman ukuran sarupa, tapi éta leuwih mangpaat. Sareng seueur jalma terang kumaha ngahargaanana. Kalayan anjeunna musna, sigana yén Opel henteu deui gaduh modél anu tiasa nyugemakeun para nasabah ieu. Dina Rüsselsheim di 2003, aranjeunna kaget tur dibere versi nambahan tina chassis Vectra, dina dasar nu Signum munggaran dipareuman, sarta saeutik engké, Vectra Caravan.
Kiwari Vectra Caravan masih dianggap salah sahiji kelas anu pangsaéna pikeun ukuranana. Dibandingkeun sareng versi anu sanés, éta linggih dina sasis panjang 130mm (2.830mm), panjangna 4.840mm, sareng dasarna 530 liter rohangan koper di tukang. Janten upami anjeun ngagaleuh van sareng parantos ngukir seueur rohangan dina daptar manpaat anjeun, Vectra sigana bakal pencét jalan. Kanyataanna nyaéta mobil ieu dianggap lega pisan, bahkan upami aya kanyamanan panumpang dina korsi tukang, sareng ngalipet korsi tukang masihan anjeun 1.850 liter ruang tukang.
Teu aya ragu yén Opel tiasa bangga ku Vectra Caravan, sareng éta.
Leres. Panungtung tapi teu saeutik, ieu mangrupikeun modél pangageungna pikeun imah, sareng kaseueuranana
aranjeunna dianggap nampi kauntungan khusus dina pabrik masing-masing
Perhatosan. Vectra "nunjukkeun" ieu ngalangkungan inovasi dina anu langkung ageung atanapi
ka tingkat anu langkung alit unggal taun. Genep bulan saatos kadatangan resmi,
langkung tepatna, dina bulan April 2004, insinyur mekarkeun kisaran mesin ku dua
mesin solar top 1.9 CDTI (88 sareng 110 kW), taun anu sami, ngan sababaraha
bulan engké IDS aya dina daptar copayments, sareng taun ka tukang éta
mesin bensin 2-liter lumpuh (8 kW) sareng
Turbodiesel 1 liter (9 kW), sareng ku aranjeunna langkung dihias
Vektrin
Operasi kosmetik leutik, anjeun tiasa terang naon tujuanana
mimitina, yén Vectro dihijikeun sareng sésa modél. Di jero
ampir henteu aya parobihan anu dititénan. Garisna masih ketat, lempeng sampurna
motong éta sareng ... anjeun tiasa nyarios lumayan bosen. Ieu ogé lumaku pikeun
méter, ngarah transparan. Lumayan hésé
ibarat ngagunakeun sistem inpormasi anu data na keur dicetak
dina tampilan kristal cair, sareng ieu tangtosna henteu dilarapkeun pikeun anu sanés,
dimaksudkeun pikeun pamakéan dina wahana ieu. Melipet deui bangku téh kakuatan
saderhana. Anjeun tiasa gaduh panto tukang upami anjeun siap pikeun éta.
mayar tambahan, muka sareng nutup listrik. Anjeunna ogé aturan, paréntah, gerak
langkung seueur dina mobil ieu. Sareng nalika anjeun balik di tukangeun roda éta leres
sahingga lingkungan anjeun gancang janten bumi. Sadaya saklar dimana ayana
ogé katingali béda.
Kanyataan yén Vectra sapertos janten van kulawarga asli ngan ukur kurang dina tungtungna.
kitu. Mesin dina irung pas. Anu kedahna janten solar henteu peryogi deui
pikeun negeskeun yén ieu anu pang kuatna dina palét, nanging, jalma-jalma urang nyarios rada jelas
data pangukuran, sareng khususna kanyataan yén éta aya di tempat munggaran
satengah tina paling populer di kalangan pembeli.
Matevž Koroshec
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 ко) Cosmo
Data data
Penjualan: | GM Éropa Wétan Kidul |
---|---|
Harga modél dasar: | 25.717,95 € |
Biaya modél tés: | 27.902,95 € |
Ngitung biaya asuransi mobil | |
Kakuatan: | 110kW (150 KM) |
Akselerasi (0-100 km / jam): | 10,3 kalawan |
Kacepetan maksimal: | 210 km / jam |
Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,9l / 100km |
Inpormasi téknis
mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - solar suntik langsung - kapindahan 1910 cm3 - kakuatan maksimum 110 kW (150 hp) dina 4000 rpm - torsi maksimum 320 Nm dina 2000-2750 rpm. |
---|---|
Mindahkeun énergi: | mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 6-speed - ban 215/55 Urang Sunda 16 V (Bridgestone Turanza ER30). |
Kapasitas: | speed luhur 210 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 10,3 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km. |
Massa: | kandaraan kosong 1510 kg - beurat kotor diidinan 2140 kg. |
Diménsi éksternal: | panjang 4839 mm - rubak 1798 mm - jangkungna 1500 mm - tanki bahan beuleum 61 l. |
Kotak: | batang 530-1850 l |
Ukuran urang
(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / suhu relatif: bacaan 55% / méteran: 3688 km) | |
Akselerasi 0-100km: | 10,0s |
---|---|
402m ti kota: | 17,2 taun ( 132 km / jam) |
1000m ti kota: | 31,3 taun ( 168 km / jam) |
Kalenturan 50-90km / jam: | 8,5 / 17,1s |
Kalenturan 80-120km / jam: | 11,0 / 15,6s |
Kacepetan maksimal: | 210km / jam (WE.) |
konsumsi uji: | 8,2 l / 100km |
Jarak rem dina 100 km / jam: | 37,5m |
Méja AM: | 40m |
Kami muji sareng ngahinakeun
lega
kalenturan tukang
mesin jeung kinerja
pakét pakaya euyeub
panggunaan terintegrasi tina sistem inpormasi
dasbor boring