Test drive Opel ngalaporkeun konsumsi bahan bakar akurat jeung émisi
Ti 2018, perusahaan bakal nerapkeun téknologi SCR pikeun sakabéh armada solar.
Opel parantos ngaluarkeun rinci ngeunaan inisiatif rékayasa anu diumumkeun dina bulan Désémber pikeun transparansi, kredibilitas sareng efisiensi anu langkung ageung. Perusahaan bakal nyandak léngkah sukarela dina usum panas pikeun ningkatkeun transparansi sareng sasuai sareng protokol émisi ka hareup. Peluncuranna bakal nganggo Opel Astra énggal ti Juni 2016, sareng salian data bahan bakar resmi sareng émisi CO2, Opel bakal nyebarkeun data konsumsi bahan bakar anu ngagambarkeun pola nyetir anu béda - saluyu sareng siklus uji WLTP. Salaku tambahan, saatos Agustus, Opel bakal ngaluncurkeun inisiatif pikeun ngirangan émisi NOx tina unit solar SCR (Selective Catalytic Reduction). Ieu mangrupikeun léngkah perantara sukarela sareng awal nuju anu disebut siklus RDE (Real Driving Emissions), anu bakal dilaksanakeun dina Séptémber 2017. Opel nawiskeun régulator strategi kalibrasi mesin anu janten dasar pikeun dialog anu aktip.
"Di Opel, kami yakin pisan yén industri kedah meunangkeun deui kredibilitas ku cara ningkatkeun transparansi pikeun konsumén sareng régulator. Opel nyandak léngkah ieu nuju RDE pikeun nunjukkeun yén éta mungkin," saur CEO Opel Group Dr. Karl-Thomas Neumann. "Dina Séptémber kami ngumumkeun dimana kuring badé angkat; ayeuna urang nyadiakeun rinci. Kuring parantos naroskeun ka Uni Éropa sareng Amérika Anggota Uni Éropa pikeun masihan kasempetan ka nagara-nagara Éropa anu sanés pikeun nyepetkeun harmonisasi metode, setélan sareng interpretasi tés anu aya hubunganana sareng pangukuran nyata, pikeun ngahindarkeun kateupastian ayeuna disababkeun ku hasil tés anu sesah. ngabandingkeun. ”
Ningkatkeun transparansi biaya: Opel nyandak léngkah nuju siklus uji WLTP
Ti akhir Juni 2016, salian ti data resmi ngeunaan konsumsi bahan bakar sareng émisi CO2 modél Opel, perusahaan bakal nyebarkeun data anu dicandak tina siklus uji WLTP, dimimitian ku Opel Astra anu énggal. Data ieu, anu bakal nunjukkeun konsumsi bahan bakar kalayan nilai anu handap sareng luhur, mimitina bakal ditawarkeun pikeun Astra 2016 sareng bakal diterbitkeun dina halaman wéb mikro khusus pikeun transparansi anu langkung ageung. Data dumasar kana siklus uji WLTP bakal dileupaskeun pikeun modél sanés akhir taun ieu.
Luyu sareng rencana Uni Éropa, Siklus Ngemudi Éropa Anyar (NEDC) bakal diganti dina 2017 ku standar modéren anu disebut Worldwide Harmonized Test Prosedur for Light Light Vehicles (WLTP). WLTP penting pisan pikeun ngajaga hasil standar, réproduktif sareng sabanding.
Émisi anu langkung handap pikeun mesin solar 6 Euro: Opel ngalih ka RDE
Sakumaha anu kacatet dina bulan Désémber, Opel ngalakukeun tindakan pikeun ngirangan émisi NOx tina mesin solar Euro 6 kalayan katalis SCR saluyu sareng standar RDE anu bakal datang. RDE mangrupikeun standar émisi nyata anu ngalengkepan metode tés anu aya sareng dumasar kana pangukuran émisi kendaraan langsung di jalan.
Dr Neumann nyatet: "Kuring yakin pisan yén téknologi solar bakal tetep ngagaduhan peran penting di Éropa upami industri éta nuturkeun garis pamutahiran anu teras-terasan. Ieu salah sahiji alesan kunaon urang mutuskeun ngalaksanakeun téknologi SCR pikeun sakabéh garis mesin solar ti mimiti taun 2018. Dina waktos anu sami, kami nyarios henteu ngan ukur ngeunaan strategi pikeun mulangkeun kapercayaan, tapi ogé ngeunaan strategi pikeun ngajaga peran utama industri otomotif Éropa dina bidang téknologi solar. "
Palaksanaan paningkatan Euro 6 SCR dina kendaraan anyar ayeuna dijadwalkeun pikeun Agustus 2016. Salaku tambahan, prakarsa ieu ogé kalebet tindakan lapangan sukarela pikeun nyumponan kabutuhan konsumén, anu bakal kalebet 57000 6 SCR Euro 2016 kandaraan di jalan Éropa (Zafira Tourer, Insignia sareng Cascada). Prakarsa ieu bakal dimimitian Juni XNUMX.
