Opel Corsa 2012 Ihtisar
Opel tagihan sorangan salaku "premium" brand, tapi anjeun teu kudu jadi pisan heubeul inget yen Opel dipaké pikeun dijual didieu salaku "rupa taman" Holden; Barina jeung Astra. Janten naon anu robih antara harita sareng ayeuna. Teu pira lamun nempo Opel Corsa.
PREMIUM?
Kami nampi Corsa Enjoy lima-panto minggu kamari sareng éta pisan sami sareng sadaya mobil anu sanés dina ruas éta, rada katinggaleun jaman di sababaraha daérah, langkung ageung di sababaraha daérah, rada béda.
Premium? Kami pikir henteu. Mobil kami ngagaduhan windows pungkur, anu kami pikir bakal turun dina sajarah motor. Ieu lacks hiji armrest dina konsol puseur, hiji panel instrumen plastik pisan kaku, sarta transmisi otomatis opat-speed.
ajen
Model Enjoy ngawengku loba kit kaasup kontrol iklim, komputer perjalanan, motong dasbor hideung, kadali setir, pesiar, Éntri keyless, sistem audio tujuh-spiker jeung goodies séjén.
Mobil kami ngagaduhan pakét téknologi $2000 anu kalebet lampu utama adaptif, bantosan taman pungkur, kaca spion dimming otomatis, lampu otomatis, sareng wiper-sagala anu anjeun bakal mertimbangkeun fitur premium. Caang cet logam biru caang waragad tambahan $600 dibandingkeun jeung $20,990 harga tikét otomatis Enjoy.
teknologi
Mesin Corsa nyaéta mesin bensin opat silinder 1.4 liter twin-cam kalayan timing klep variabel, injeuman tina Cruze (non-turbo), Barina sareng produk GM sanésna, sareng gaduh kaluaran 74kW / 130Nm. Ékonomi bahan bakar pangsaéna anu urang tingali nyaéta 7.4 liter per 100 km. Éta saluyu sareng standar émisi Euro 5.
rarancang
Éta katingalina wani kalayan tungtung pungkur anu kurang ajar sareng lampu utama garuda - dina hal ieu, éta disayogikeun sareng Sistem Visi Sakuliling Adaptif pilihan. Kabin lega pikeun kelas anu hampang, sareng aya rohangan kargo anu lumayan sareng lantai ranjang anu rumit pikeun neundeun barang. Korsi éta teu nyaman sareng sababaraha dukungan gurat pikeun péngkolan gancang, sareng pananganana sorangan henteu goréng pisan.
KESELAMATAN
Meunang lima béntang pikeun rating kacilakaan na kalawan genep airbags jeung kontrol stabilitas diantara fitur kaamanan na.
MOBIL
Giliran awal setir téh seukeut jeung rarasaan olahraga, tapi anjeun nyorong harder jeung Corsa gelut. Ieu beban kabayang luar hareup jeung lifts pungkur batin, jadi wates nu tangtu ogé. kanyamanan numpak téh alus berkat A-pilar sarta gantung torsion beam, tapi rem kendang pungkur éta saeutik shock a.
Urang kapanggih opat-speed otomatis bangor, utamana dina nanjak jalan raya dimana eta hunts ti katilu nepi ka kaopat pikeun ngajaga speed set. Performance bisa pangalusna digambarkeun salaku nyukupan. Manual bisa jadi béda. Urang drove nu Corsa pikeun ngeunaan 600 km di jalan tol jeung jalan kota jeung kapanggih eta cukup pikaresepeun. Nu numpakna nyaman, tapi komputer perjalanan jeung kadali éléktronik lianna kawas AC anu teuas ngawasaan. Éta gaduh suku cadang pikeun ngahémat rohangan.
JUMLAH
Corsa ngalawan sauntuyan mobil lightweight anu saé: Ford Fiesta, Holden Barina, Hyundai Accent sareng Kia Rio, ngan ukur sababaraha nami. Ngalawan kompetisi sapertos kitu, Corsa umur opat taun rada bajoang.
Opel corsa
ongkos: ti $18,990 (manual) jeung $20,990 (otomatis)
Jaminan: Tilu taun / 100,000 km
Dijual deui: teu
Mesin: 1.4 liter opat-silinder, 74 kW / 130 Nm
Pangiriman: Manual lima-speed, otomatis opat-speed; MAJU
Kasalametan: Genep airbags, ABS, ESC, TC
Peunteun kacilakaan: Lima béntang
awak: 3999 mm (L), 1944 mm (W), 1488 mm (H)
beurat: 1092 kg (manual) 1077 kg (otomatis)
haus: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 (manual; 6.3 l / 100 m, 145 g / km CO2)
