Opel Insignia Grand Sport, test sedan Jerman - Test Jalan
eusi
Opel Insignia Grand Sport, test sedan Jerman - Test Jalan
Kami diuji Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI, sedan anu meriah sareng henteu haus pisan (tapi tiasa langkung lega).
Pagella
|
|
Opel Insignia Grand Sport mangrupikeun pendamping perjalanan anu saé, caang sareng henteu haus pisan. Nanging, tina berlinona anu panjang (4,90 méter), kami ngarepkeun langkung praktis ...
La Opel Insignia Grand Sport ngumpulkeun warisan Lambang, mobil anu, sanaos krisis ékonomi sareng kasuksésan SUV anu ningkat di kalangan kulawarga, parantos tiasa kéngingkeun seueur palanggan di panjuru Éropah.
Di urang tés jalan urang kudu nguji vérsi na 2.0 CDTI dina kustomisasi Inovasi ti generasi kadua ti Sedan Rüsselsheim, "segmen D" ageung tapi penting. Hayu urang kenal babarengan kakuatan e cacad.
kota
I 4,90 méter di panjang ti Opel Insignia Grand Sport tokoh utama urang tés jalan Anjeun tiasa nguping sadayana anu aya di patalimarga: mendakan tempat parkir dina Sedan Teutonica teu gampang, komo salila manuver kudu ati-ati alatan beungeut kaca leutik, jandela pungkur leutik jeung kurangna panyalindungan awak. Kabeneran kuring sénsor payuneun sareng tukang na kaméra tv standar tukang.
Il na mesinna - di sisi anu sanésna, karasaeun saé pisan di kota: turbodiesel 2.0 CDTI kalayan kapasitas 170 hp. jeung 400 Nm torsi geus katempo dina sapir, Cascada e di antara éta nyayogikeun daya tarik pinuh sahandapeun 2.000 rpm sareng ampir olahraga nalika ngamimitian (0-100 dina 8,7 detik). Henteu hilap réspon hébat panundaan komo dina liang jero.
Di luar kota
Sampel anu diuji ku kami Opel Insignia Grand Sport dilengkepan ku sistem kontrol sikep dinamis FlexRide (pilihan pikeun 850 euro): tilu modeu nyetir (olahraga, Wisata sareng normal), anu ngajamin kabiasaan idéal dina kaayaan naon waé.
Dina modeu olahraga, salaku conto, anjeun tiasa senang-senang: kaunggulan hiji setir mesin diesel sénsitip, khususna dipasang dina revs anu langkung luhur, sareng sasis suksés anu ngajantenkeun anjeun hilap yén anjeun nyetir mobil panjangna ampir lima méter. Ngan ukur kagancangan - mékanika genep speed Palasik - boga uas nu condong macet salila fun numpak.
jalan gede
Una Sedan idéal pikeun coét biasa: ieu, singgetna, Opel Insignia Grand Sport objek urang tés jalan... Pisan sepi sareng stabil pisan nalika ngarobah arah kalayan kecepatan luhur, éta manjangan panumpang nalika anjeun milih modeu nyetir. Wisata.
Ngeunaan "otonomi Perusahaan Teutonic nyatakeun jarak 1.190 km sareng tanki bahan bakar solar, bahkan upami kanyataanna mustahil ngahontal jangkungna 1.000.
Kahirupan dina kapal
Universality mangrupakeun hiji-hijina catetan discordant Opel Insignia Grand Sport: Korsi tukangna cukup lega pikeun nampung tilu panumpang, tapi tina mobil 4,90 méter kami ngarepkeun langkung seueur sirah sareng ruang suku sareng langkung ruang tamu. kalapa langkung ageung (490 liter, anu janten 1.450 nalika korsi tukang dilipet nganggo dua tuas praktis anu aya dina kompartemen) sareng bentukna langkung teratur.
sirah pagawean. Astra... Kami bakal resep langkung seueur fitur.
Harga sareng biaya
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 Inovasi CDTI urang tés jalan geus harga rada luhur (euro 34.550) digabungkeun sareng peralatan anu lengkep, tapi henteu ageung teuing: upami leres yén dina alat standar kami mendakanPilih Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USBterus roda alloy 18", kadali iklim otomatis dua-zonaterus parktronic hareup sareng tukang nganggo kaméra sareng kuring sénsor dina cahaya hujan sareng hujan, éta leres-leres leres yén fitur kaamanan tiasa ningkat.
Sababaraha conto? Aya kantong hawa hareup, samping sareng gorden, serangan Isofix, stabilisasi sareng kontrol traction, angkat tiung nalika aya tabrakan sareng anu leumpang sareng kontrol tekanan ban tapi asesoris penting sanésna sapertos Kadali pelayaran adaptif и ngerem otomatis mayar nyalira (750 euro).
La garansi ngan ukur dua taun kalayan mileage tanpa wates (minimum légal) teu ngayakinkeun, sedengkeun pelestarian nilai janji bakal saé nunjukkeun kasuksésan anu hébat awéwé lami Lambang... Ogé pikaresepeun pisan konsumsi, utamina dina hal diménsi: teu mungkin pikeun ngahontal nilai anu didéklarasikeun 19,2 km / l, tapi anjeun sok di luhur 15 (kecuali di kota, kusabab seueur teuing titik sareng mimiti), anjeun ngajalankeun normal.
kaamanan
Salaku urang tingali tadi, Opel Insignia Grand Sport éta henteu loma pisan sapertos alat-alat kaamanan tapi ieu masih mobil anu tiasa didinya lima bentang dina karasa kacilakaan tés Euro NCAP.
Ogé henteu kedah diremehkeun nalika ngeunaan kaamanan kabiasaan anu lincah sabab yakin dina péngkolan na rem incisors. Ngan ukur pisibilitas sanés anu pangsaéna: teuing logam anu dianggo pikeun awak sareng sakedik kaca pikeun jandéla, kaca sareng kaca tukang.
spésifikasi
pakakas
| na mesinna | turbodiesel, 4 silinder |
| bias | 1.956 cm |
| Daya maksimum / rpm | 125 kW (170 HP) dina 3.750 beurat |
| Torsi maksimum / révolusi | 400 Nm ka 1.750 input |
| persetujuan | 6вро XNUMX |
| nukeuran | Manual 6-speed |
kakuatan
| Kalangkung | 490 / 1.450 liter |
| Tangki | liter 62 |
Kinerja sareng konsumsi
| speed maksimum | 226 km / jam |
| Acc. 0-100 km / jam | 8,7 kalawan |
| Konsumsi perkotaan / tambahan / rata-rata | 14,9 / 23,3 / 19,2 km / l |
| kabebasan | 1.190 km |
| Émisi CO2 | 136 g / km |
Waragad panggunaan
| harga | euro 34.550 |
| Bollo | euro 354,75 |
barang-barang tambahan
| Android Auto sareng Apple CarPlay | serial |
| Autoradio Bluetooth iPod MP3 USB | serial |
| Roda alloy 18 inci | serial |
| Beus AC. dua-zona | serial |
| Lampu LED adaptif | euro 1.450 |
| Batin kulit | euro 800 |
| Parkir otomatis | henteu ngabantosan. |
| Sensor parkir payun sareng pos. | serial |
| Petunjuk | euro 870 |
| Cét logam | euro 800 |
