Naha sistem start-stop bahaya pikeun mesin?
Sistem ngamimitian / eureun mesin otomatis mimitina dikembangkeun ku perusahaan Jepang Toyota pikeun ngahémat bahan bakar. Dina vérsi anu munggaran, mesinna tiasa dipareuman ku tombol saatos ngahontal suhu operasi. Nalika lampu isyaratna héjo, mesinna tiasa dihurungkeun ku cara mencétan gagancangan.
Sistem ieu diénggalan saatos 2000. Sanaos tombol na masih sayogi, éta ayeuna otomatis otomatis. Mesinna dipareuman nalika dianggurkeun sareng kopling dileupaskeun. Aktivasina dilaksanakeun ku mencét pedal akselerator atanapi ku cara ngagem gear.
Mobil anu dilengkepan ku sistem Start / Stop otomatis gaduh batréna anu langkung capacious sareng starter anu kuat. Ieu diperyogikeun pikeun instan sareng sering ngamimitian mesin salami umur kendaraan.
Kaunggulan sistem
Kauntungan utama tina sistem ngamimitian / eureun otomatis nyaéta tabungan bahan bakar dina waktos anu langkung lami pikeun teu aktip, sapertos di lampu lalu lintas, di macét atanapi di jalan tol anu meuntas. Pilihan ieu paling sering dianggo dina modeu kota.
Kusabab kirang knalpot dileupaskeun ka atmosfir salami mesin tetep, kaunggulan sanés tina sistem ieu nyaéta perhatian lingkungan.
Kalemahan sistem
Nanging, aya ogé karugian, sareng éta utamina patali sareng panggunaan kendaraan anu kawates. Nalika batréna tos béak atanapi mesinna henteu acan haneuteun, sistem mimiti / eureun tetep pareum.
Upami anjeun henteu ngenceng sabuk korsi anjeun atanapi sistem AC parantos tiasa dianggo, fungsina ogé dinonaktipkeun. Upami panto supir atanapi tailgate henteu ditutup, ieu ogé peryogi manual ngamimitian atanapi ngeureunkeun mesinna.
Faktor négatip anu sanés nyaéta ngaleupaskeun gancang batréna (gumantung kana frekuensi ngamimitian sareng ngeureunkeun siklus mesin).
Sakumaha cilaka motorna?
Sistemna henteu ngarugikeun mesin nyalira, sabab éta ngan ukur diaktipkeun nalika unit ngahontal suhu operasina. Dimimitian sering teuing ku mesin tiis tiasa ngarusakna, janten efisiensi sareng kaamanan (pikeun mesin pembakaran internal) sistem langsung gumantung kana suhu unit listrik.
Sanaos sababaraha pabrik ngahasilkeun sistem kana kandaraanna, éta henteu baku pikeun sadaya kendaraan generasi ayeuna.
Patarosan na waleran:
Kumaha ngagunakeun tombol mimiti / eureun dina mobil? Pikeun ngamimitian mesin, kartu konci kedah aya dina widang aksi sensor immobilizer. Perlindunganna dileungitkeun ku mencét tombol ngamimitian / eureun. Saatos bip, tombol anu sami dipencet dua kali.
Alat naon anu dianggo dina sistem Start Stop? Sistim sapertos ngidinan Anjeun pikeun samentara mareuman motor salila waktu dianggurkeun pondok tina mesin (contona, dina macet). Sistim nu ngagunakeun starter bertulang, a starter-generator sarta suntik langsung.
Kumaha ngaktipkeun pungsi ngamimitian eureun? Dina kandaraan anu dilengkepan sistem ieu, pungsi ieu diaktipkeun sacara otomatis sawaktos unit kakuatan dimimitian. Sistim nu dipareuman ku mencét tombol pakait, sarta diaktipkeun sanggeus milih mode ekonomis operasi mesin durukan internal.
