Aranjeunna bakal lepas 500 mil. km atawa leuwih. Mobil handapeun 10 PLN 3 [bagian]

Bagian katilu ti Tinjauan badag tina pasar mobil dipaké, kalawan mileage tinggi 500. km teu ganggu aranjeunna teuing. Kami milarian modél anu awét pisan, kitu ogé anu biaya perbaikan anu murah ngagampangkeun manjangkeun umurna. Naon anu anjeun tiasa mésér dugi ka 10 rébu. zloty?

Kami parantos nutupan modél Audi sareng BMW, ogé anu murah Jepang, dua modél ti Italia sareng hiji Opel. Dina total, kuring parantos ngajelaskeun 11 modél, sareng ayeuna bagian sanés.

Лот 1 – автомобили до 10 злотый
Лот 2 – автомобили до 10 злотый

MOBIL anu paling awet di handapeun 10 EV [BAGIAN 3]

Peugeot 307 - reuwas? Nya, anjeunna urang Perancis anéh di tempat anu teu kaduga. Kabeneran aya anu awon tina 307 aya di tukangeun urang. Dinten ieu mobil caang mun anjeun ngagabungkeun fitur, durability jeung harga. Leuwih ti éta, aya versi 7-seater. Kalayan mesin solar HDi handapeun tiung, dina versi naon waé, umur jasa mobil ieu henteu terbatas. Kusabab sanajan mesin gagal, nu leuwih umum dina 1.6 unit ieu bisa dibeuli sacara harfiah ku beurat. Naon deui, résistansi korosi anu luhur leres-leres nyumbang kana ngajaga mobil dina kaayaan anu saé. Sareng seringna ngarecahna, sacara paradoks, hartosna yén 307 anu langkung saé ayeuna katingalina langkung digosok tibatan anu énggal nalika aranjeunna ngantunkeun kamar paméran.

Reanult Scenic (II) - mobil ieu bisa jadi teu kasohor reliabiliti na, tapi sagalana aya dina urutan kalawan durability. Sanajan kitu, digabungkeun jeung waragad perawatan low, mobil bisa lepas lila. Narikna, gawéna hébat jeung solar 1.9 dCi. Sumuhun, faulty, nu geus di generasi kadua leungit bagian tina defectiveness na. Salaku tambahan, éta tiasa dilereskeun murah, janten - upami aya cacad anu langkung ageung - anjeun bakal ngirangan biaya pikeun ngagentos bushings sareng aci tibatan dina 2.0 dCi anu langkung énggal dina injector sorangan. Abdi ogé hoyong ngantebkeun yén upami Scenic leutik teuing pikeun anjeun, aya anu langkung ageung - Grand Scenic.

Kursi Leon (I) - parantos leres dijelaskeun dina kasempetan Audi A3 8L. Euweuh pikeun nambahkeun, teu kurang - kalawan mesin 1.9 TDI teu ngarecah, tapi pikeun pencinta béngsin aya pilihan pikeun 1.8 T atanapi 1.6 MPI. Upami anjeun milarian mobil anu langkung ageung, anjeun bakal langkung gampang mésér Leon. Naon deui, korsi anu langkung kuat ieu biasana langkung dirawat tibatan turtlenecks ganda atanapi octavia. Kanyataan anu pikaresepeun nyaéta mobil-mobil ieu kalayan jarak tempuh anu paling luhur condong janten 1.9 TDI kalayan pabrik 130 atanapi 150 hp, sering sanaos saatos tuning.

Skoda Octavia - Abdi tiasa nyerat "tingali. luhur", tapi ieu moal sagemblengna bener. Kahiji, oktaf biasana dipaké ku grup pisan béda tina pembeli, nu bisa dibagi kana heubeul, mindeng pisan paduli mobil maranéhanana, sarta jalma anu ngubaran eta kawas garobag surung sarta perbaikan ngan nalika aranjeunna eureun nyetir. . Bréh, Octavia geus di produksi leuwih lila, jadi manggihan vintages panganyarna leuwih gampang ti 2005. Najan kitu, pikeun spésimén bungsu jeung paling geulis, anjeun kudu allocate jumlah ngadeukeutan ka 20, teu 10 sarébu. zloty. Anjeun oge bisa nambahkeun yén Octavia teu boga mesin, iwal ti 4-silinder, kawas Golf atanapi Leon.

Subaru Forester (I), Warisan (II sareng III) - Hapunten sateuacanna ka purists sahiji merek anu kuring threw model ieu dina hiji kantong, tapi jujur - naon bédana, iwal tujuanana? Euweuh pisan. Aranjeunna ti période sarua jeung bisa dibeuli keur duit sarua. Tangtu, aya sababaraha béda teknis, tapi dina watesan operasi, ieu mobil sarua. Perlu milih anu langkung mahal, pikeun belasan atanapi dua rébu zlotys, tapi anjeun tiasa kalayan gampang ngagaleuh dugi ka 10. zł pikeun nyetir. Lamun mesin berpungsi leres, tanpa dipariksa, lantai caket, anjeun bakal ngajalankeun sakuliah dunya sarta ngajual tanpa loba rugi. Tangtu, ieu teu hiji Volkswagen Armored, ti mana, dina acara kagagalan mesin, meuli nu anyar téh langkung mirah ti inspeksi teknis alus dina Subaru. Tapi dina sagala hal, dina pamanggih kuring, Jepang ieu kudu ditambahkeun kana daptar.

Luncat ka bagian 4