Pendaptaran sareng verifikasi dokumén nalika mésér mobil

Unggal anu resep mobil sahenteuna aya sakali waé pilihan sareng ngagaleuh mobil tilas, anu nimbulkeun seueur patarosan, contona, kumaha cara diagnosa mobil sateuacan mésér sareng kumaha milih mobil anu bersih sacara sah. Pikeun mariksa poin terakhir, anjeun kedah sacara saksama mariksa dokuménna.

Dokumén naon anu kedah diperiksa sateuacan ngagaleuh mobil?

• paspor kandaraan (TCP) - dokumen utama dimana anjeun tiasa ngalacak sajarah mobil tinangtu. Dokumén ieu nunjukkeun jumlah pamilik mobil, datana sareng jaman kapamilikan kendaraan.
• sertipikat pendaptaran kandaraan - dokumen anu ngandung émbaran ngeunaan nu boga, alamat na, kitu ogé sagala ciri tina mobil didaptarkeun: nomer VIN, warna, taun pabrik, kakuatan mesin, beurat, jsb.

verifikasi dokumén nalika mésér mobil tilas

Salaku tambahan, upami mobilna umur 5-7 taun, anjeun ogé tiasa mariksa buku jasa, éta tiasa dianggo pikeun namatkeun naon masalah mobilna, tapi éta henteu tiasa diandelkeun, kumargi mobilna tiasa dilayanan di pihak katilu jasa anu sanés dealer resmi mérek mobil sareng, saluyu na, tanda dina henteu nyésakeun buku jasa.

Verifikasi dokumén: duplikat résiko TCP

Hal kahiji anjeun kudu nengetan lamun meuli mobil dipaké nyaéta naha TCP aslina atawa duplikat. Naon bédana? Judul aslina dikaluarkeun bareng jeung mobil di showroom kana meuli jeung aya cukup spasi dina eta pikeun ngarobah 6 boga mobil ieu. Upami jalma anu ngagaleuh mobil mangrupikeun juragan ka-7 berturut-turut, maka anjeunna bakal dikaluarkeun duplikat Judul, dimana anjeunna bakal muncul salaku pamilik tunggal, tapi judul sapertos kitu bakal ngagaduhan tanda, sakumaha aturan, "duplikat dikaluarkeun. ti ... tanggal, jsb. atawa bisa dicap "DUPLICATED". Ogé, duplikat bisa dikaluarkeun alatan leungitna atawa ruksakna TCP aslina. Ieu mangrupikeun aspék positip dimana duplikat tiasa dikaluarkeun.

Naon rupana poto PTS duplikat?

Beda asli sareng duplikat TCP

Pertimbangkeun aspék négatip tina pasualan nalika judul pamilik samemehna henteu asli. Teu mungkin pikeun nangtoskeun sabaraha pamilik mobil gaduh judul duplikat sareng sabaraha unggal pamilik anu gaduh mobil, panginten mobilna dikeringan unggal satengah taun?

Salaku tambahan, salah sahiji kasus anu paling bahaya nalika mésér nyaéta mésér mobil pinjaman. Kanyataanna nyaéta nalika ngalamar pinjaman, bank nyandak PTS asli kanggo nyalira dugi ka hutangna lunas lunas. Dina waktos anu sami, pamilik ngagaduhan kasempetan kanggo nyerat pernyataan ka pulisi lalu lintas ngeunaan kaleungitan PTS anu asli sareng anjeunna bakal dipasihan duplikat. Upami anjeun mésér mobil kiridit sapertos kitu, maka saatos sababaraha lami bank bakal parantos nampilkeun anjeun klaim pikeun mayaran pinjaman. Kaluar tina kaayaan ieu moal gampang.

Kertas nalika mésér mobil tilas

Pendaptaran dokumén tiasa dilakukeun di jurusan mana waé MREO sareng didaptarkeun ka pulisi lalu lintas, sakumaha aturanana, sadayana caket dieu.

Algoritma pikeun pendaptaran mobil saatos dipésér

1. Ngajalankeun kontrak pikeun jual beuli mobil (didaptarkeun dina MREO kalayan partisipasi kadua pihak). Sakumaha aturan, anu gaduh énggal geuwat ditawarkeun nyandak asuransi sareng ngalaman pamariksaan téknis upami anu kagungan lami teu gaduhna atanapi parantos réngsé.
2. Saatos pendaptaran DCT (perjanjian jual beuli), konci, dokumén sareng artos ditransfer. Numutkeun kana aturan régistrasi mobil modéren, anu kagungan samemehna henteu diperyogikeun pikeun pendaptaran.
3. Salajengna, anjeun kedah mayar nagara. fee pendaptaran (sakumaha aturan, di departemén pulisi lalu lintas aya terminal khusus kanggo pamayaran) sareng ngalebetkeun dokumén pikeun pendaptaran: PTS, sertipikat pendaptaran lami, DCT, mariksa pamayaran tugas negara, asuransi, dokumén dina jalan mobil anu suksés pamariksaan (verifikasi nomer mesin VIN sareng awak).
4. Ngadagoan pendaptaran, narima, pariksa - girang!