Ulasan VW T-Cross 2021 - Sadayana Anu Anjeun Hayang Apal Ngeunaan SUV Leutik Volkswagen
T-Cross bersaing dina segmen "SUV cahaya" anu meriah tina pasar mobil anyar Australia, anu ayeuna didominasi ku Mazda CX-3.
Éta ogé bersaing sareng saingan populér sapertos Ford Puma, Hyundai Venue, Kia Stonic, Skoda Kamiq, Toyota Yaris Cross sareng Nissan Juke.
CX-3 nawarkeun rupa-rupa model, mimitian ti low $ 20 bar ka leuwih 2.0s, hadir kalawan mesin bensin XNUMX liter (ngan) jeung ditawarkeun dina hareup-wheel drive jeung sadaya-wheel drive, nu mangrupa langka di. kelas ieu.
T-Cross katutupan ku lima taun Volkswagen Australia jaminan mileage taya. (Gambar: James Cleary)
Sapertos T-Cross, éta maénkeun peran anu penting dina kaamanan aktif sareng pasif, sareng basa desain has Mazda ngabédakeunana tina VW exterior anu kawilang understated. Upami anggaran anjeun mimiti rendah atanapi siap naek tina kisaran harga sempit T-Cross (XNUMX dugi ka XNUMX), ieu tiasa janten pilihan anu patut dipertimbangkeun.
Aya opat mesin béngsin 1.0 liter turbocharged tilu silinder, sadaya roda hareup drive wungkul. Nyaéta, Ford Puma (sakitar 23-35 rébu pérak), Kia Stonic (sakitar 21-30 rébu pérak, sareng ogé sayogi dina versi tanpa turbo 1.4), Nissan Juke (sakitar 28-36 rébu pérak) sareng Skoda Kamiq. (ngeunaan 28-35 sarébu dollar, sarta ogé ditawarkeun salaku mesin turbo-bensin 1.5 liter).
The Kamiq, kembar tina VW Group T-Cross, meunang unggeuk dina test ngabandingkeun tilu arah panganyarna kami antara éta, Ford Puma jeung Toyota Yaris Cross, hatur nuhun utamana kana interior stylish na, nyetir dinamika, practicality jeung nilai keur duit. . Janten éta alternatif anu pantes.
Teu heran, motong standar dina T-Cross kuat. (Gambar: James Cleary)
The Hyundai Venue outperformed CX-3 dina test tilu mobil panganyarna sejen, jadi geus loba bade pikeun eta. Dina babandingan panganyarna sejen, Kia Stonic nyaeta payun ti CX-3. Sareng Nissan nembe ngalegaan sareng ningkatkeun jajaran Juke na. Dibejakeun ka anjeun ieu bagéan pasar panas.
Tapi sacara umum, T-Cross pas dina hal fitur standar, téknologi kaamanan, efisiensi bahan bakar, kapraktisan, sareng biaya kapamilikan. Nanging, ieu mangrupikeun tantangan anu kirang pasti pikeun ngalatih kinerja sareng perbaikan.
