Tinjauan ban TOP-3 KAMA pikeun gazelle kalayan ulasan juragan
eusi
Dina tapak ban aya checkers sareng iga longitudinal sentral, anu mastikeun stabilitas arah modél. Karét nahan élastisitas sanajan dina kaayaan cuaca anu parah. Éta cocog pisan pikeun treuk ringan sareng beus antar-perjalanan, anu ngarambat utamina dina jalan anu diaspal.
Tutuwuhan Nizhnekamsk nawiskeun model ban 218, 301, 520 pikeun Gazelle. Nurutkeun kana ciri anu dinyatakeun, karét cocog pikeun treuk lampu, nyayogikeun cengkraman kualitas luhur dina kaayaan cuaca anu béda. Tapi supir ninggalkeun ulasan conflicting ngeunaan ban Kama-301 dina "Gazelle" jeung sajabana.
Model ban "Kama" pikeun "Gazelle": pedaran tur ciri
Karét dihasilkeun ku pabrik Nizhnekamsk.
Ban mobil "Kama-218" sagala-cuaca
Ban cocog pikeun roda "Gazelle" jeung treuk lampu. Dihasilkeun dina dua pilihan: kalayan pelindung kamar sareng tanpa aranjeunna. Karét boga pola non-arah simetris nu nyadiakeun traction éféktif.
Kama-218
Ban "Kama-218" tahan ka hydroplaning alatan alur anu ngalaksanakeun fungsi drainase. Lamellas didamel dina bentuk S, ku sabab éta mobil gampang ngerem di jalan anu baseuh.
| ciri tina | |
| Seasonality | Sadaya Usum |
| Paku | Henteu aya |
| RunFlat Téhnologi | teu |
| Indéks beban | 98-121 |
Harita ngeunaan ban Kama-218 dina "Gazelle" ngaku yén karét téh saimbang ogé sarta bisa tahan ngajalankeun nepi ka 100 sarébu km. Blok tapak ditempatkeun dina jarak minimum, ngarah teu nyieun noise bari nyetir.
Biaya mimitian ti 2 rubles.
Ban mobil "Kama-301" sagala-cuaca
Ban cocog pikeun roda treuk ringan sareng minibus. Di tengah tapak aya loba edges seukeut nu ngaronjatkeun kontak jeung beungeut jalan iraha wae taun. Tilu jajar blok badag dina karét ngajamin stabilitas dina cuaca goréng.
Kama-301
| ciri tina | |
| Beban | Nepi ka kg 900 |
| indéks speed maksimum | N (nepi ka 140 km/h) |
| Paku | teu |
| Diaméter / rubak / jangkungna | 16/185/75 |
Ditilik ku ulasan ngeunaan ban Kama-301, aranjeunna praktis teu nyieun noise di jalan raya.
Harga ti 2 rubles.
Ban mobil "Kama" Euro LCV-520 usum tiis
Dina tapak ban aya checkers sareng iga longitudinal sentral, anu mastikeun stabilitas arah modél. Karét nahan élastisitas sanajan dina kaayaan cuaca anu parah. Éta cocog pisan pikeun treuk ringan sareng beus antar-perjalanan, anu ngarambat utamina dina jalan anu diaspal.
"Kama" Euro LCV-520
| parameter | |
| radius statik | 317 ± 5 mm. |
| Jenis klep tubeless | ЛБ |
| Jumlah paku | Potongan 112 |
| wates beban pikeun roda tunggal jeung kembar | 900/850 kg |
Résistansi maké tinggi dijamin ngan dina kaayaan nyetir non-agrésif. Ban bisa cocog pikeun nyocogkeun ampir sagala treuk lampu.
Hargana sakitar 3 rubles.
Harita ngeunaan ban "Kama" 218, 301 na LCV-520 on "Gazelle"
Seuseueurna pamilik mobil nyatet kasaimbangan anu gampang sareng naék lemes dina usum tiis. Mileage sahenteuna 100 km dugi lengkep lungse.
Pangalaman sareng karét Kama
Harita ngeunaan karét "Kama-218" dina "Gazelle" kontradiktif. Aya komentar négatip. Pamilik henteu nyarankeun mésér ban kusabab geter konstan, ngageter nalika nyetir, cengkraman anu goréng dina trotoar baseuh sareng és.
Eupan balik ngeunaan ban "Kama"
Harita ngeunaan ban "Kama-301" ogé rupa-rupa. Diantara aspék positip nyaéta cengkraman anu hadé sareng lagu, élastisitas sareng jarak jauh, anu penting pikeun transportasi biasa.
Eupan balik ti nu boga karét Kama
Tapi dina usum tiis, ban mimiti hum jeung tahan jalan goréng. Ku alatan éta, ditilik ku ulasan juragan tina ban Kama-301, bakal hésé ngajalankeun on ban ieu pikeun lila dina tiis. Aranjeunna tan sareng rengat gancang.
Tapi tapak sukuna gancang, khususna dina roda pungkur. Paku ragrag kaluar geus di usum kahiji, sarta nalika nyetir di speeds tinggi, kabina dina kabina nu kadéngé rumble kuat.
Tinjauan ban usum "Kama"
Harita ngeunaan ban Kama on "Gazelle" dicampur. Jumlah koméntar positip sami sareng anu négatip. Kalolobaan motorists satuju yén ban sagala-musim anu pangalusna dipaké ukur dina usum panas jeung usum salju hampang. Diantara kaunggulan sadaya model anu gampang balancing sarta lolobana traction alus kalawan aspal. Kontra - résistansi maké tinggi jeung pelestarian ciri ngan ku numpak sepi.
