Tinjauan ban "Viatti Strada": ulasan ngeunaan juragan nyata, ciri, ukuran
eusi
Dina tinjauan ban usum panas Viatti Strada Asimmetrico V 130, supir nyatet tingkat noise low, softness tina karét dina nabrak. Usaha naek mobil kana lesot gagal. Jarak ngerem di eureun tina 80 km / h dina jalan garing éta 19,5 m, dina aspal baseuh - 22,9 méter. Modél Rusia nyandak tempat ka-2 ti 3, kaleungitan kajawaraan Yokohama Bluearth AE50 (diproduksi ku Rusia-Jepang). Perunggu indit ka Roadstone N8000 (Koréa).
Ban Viatti V130 (Strada Asimmetrico) dirancang pikeun mobil panumpang dina usum panas. Gumantung kana ukuran, harga hiji ban perenahna di rentang 1900-4500 rubles. Uji coba sareng ulasan ban Viatti Strada Asymmetrico ngamungkinkeun urang nyarankeun modél kanggo ngagaleuh.
Katerangan sareng ciri ban Viatti Strada
Karét Strada Asimmetrico dirancang pikeun nyetir dina usum panas dina mobil panumpang. Nagara asal: Rusia. Toko produksi anu lokasina di Tatarstan (Almetyevsk).
Téknologi naon anu dianggo pikeun ngahasilkeun ban Strada Asimmetrico
Produsén ban "Viatti Strada V130" nerapkeun 5 téknologi sareng fitur desain:
- VRF - Variable Sidewall Rigidity ngamungkinkeun kabayang adaptasi jeung kaayaan jalan. Guncangan anu lumangsung dina nabrak di jalan langkung efektif diserep ku karét. Mobil leuwih percaya diri dina péngkolan-speed tinggi.
- Hydro Safe S - 4 alur disadiakeun pikeun solokan cai dina titik kontak antara kabayang jeung jalan. Sudut inclination tina tembok cutouts annular diitung ku kituna résistansi geser tina blok tapak tatu salila maneuvering mesin maksimum. Ieu ngaronjatkeun kaamanan nyetir on surfaces baseuh.
- Pola tapak asimétri - pola bagian jero sareng luar ban béda. Bagian luar dirancang kalayan tekenan kana stabilitas jeung penanganan mobil. Bagian jero nyayogikeun cengkraman anu tiasa dipercaya dina jalan naon waé nalika ngangkat laju sareng ngerem.
- tulang rusuk stiffening bertulang - nyadiakeun malah distribusi beban nalika maneuvering na cornering.
- Massiveness tina ban - bagian jero jeung sentral tina ban nu bertulang pikeun transmisi efisien ngerem jeung gaya traction.
Ban usum panas Viatti Strada
Méja ukuran ban Viatti V-130
Ukuran dicokot tina ramatloka resmi Viatti. Harga anu dipidangkeun ayeuna ti Januari 2021 sareng tiasa bénten-béda ti toko ka toko.
| Diaméter piringan kabayang, inci | Ukuran ban | Indéks beban sareng laju | Estimasi harga per set, rub. |
| 13 | 175 / 70 R13 | 82H | 7 650 |
| 14 | 175 / 65 R14 | 82H | 7 600 |
| 175 / 70 R14 | 84H | 8 800 | |
| 185 / 60 R14 | 82H | 7 900 | |
| 185 / 65 R14 | 86H | 8 300 | |
| 185 / 70 R14 | 88H | 8 900 | |
| 15 | 185 / 55 R15 | 82H | 9 050 |
| 185 / 60 R15 | 84H | 7 650 | |
| 185 / 65 R15 | 88H | 8 650 | |
| 195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
| 195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
| 195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
| 195 / 65 R15 | 91H | 8 900 | |
| 205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
| 16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
| 205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
| 205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
| 215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
| 215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
| 225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
| 225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
| 17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
| 215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
| 215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
| 225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
| 225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
| 235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
| 245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
| 18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
| 255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
Ban designation 205/55R16 91V hartina karét kalayan susunan radial ari dirancang pikeun roda kalayan diaméter 16 inci. Lebar profil ban nyaéta 205 mm, jangkungna 112,75 mm (55% tina lebar). Ban dirancang pikeun nyetir kalayan laju henteu langkung ti 240 km / h (indéks V) sareng beban ban henteu langkung ti 615 kg (indéks 91).
Tes naon anu dilakukeun ku ban Viatti Strado Asymmetrico?
Produk merek Viatti sering digolongkeun kana ulasan para ahli mobil Rusia:
- Portal Mobil Ru. Agustus 2018, mobil Opel Astra. Ngalaksanakeun test drive dina situs. Nalika ban pas, karét némbongkeun pliability na. Balancing diperlukeun set minimum beurat. Dina tinjauan ban usum panas Viatti Strada Asimmetrico V 130, supir nyatet tingkat noise low, softness tina karét dina nabrak. Usaha naek mobil kana lesot gagal. Jarak ngerem di eureun tina 80 km / h dina jalan garing éta 19,5 m, dina aspal baseuh - 22,9 méter. Modél Rusia nyandak tempat ka-2 ti 3, kaleungitan kajawaraan Yokohama Bluearth AE50 (diproduksi ku Rusia-Jepang). Perunggu indit ka Roadstone N8000 (Koréa).
- Saluran YouTube "Program mobil". Usum 2018, mobil KIA Sid. Supir ngagaduhan gaya nyetir anu agrésif. Dumasar kana hasil tés, ban Viatti V130 (Strada Asymetiko) disarankeun pikeun ngagaleuh kendaraan kalayan suspénsi lemes.
- LLC "Shinasu" April-Juni 2020, mobil KIA Sid. Dina gaya moderately agrésif, mobil katutupan 4750 km dina jalan aspal jeung kokotor dina cuaca garing sarta sanggeus hujan. Suhu hawa fluctuated dina 8-38∞С. Skor sakabéh diwangun ku kinerja ngerem, penanganan, noise, résistansi rolling sarta lalawanan maké. Numutkeun kana eupan balik pilot ngeunaan ban usum panas Viatti Strada Assimetrico, ban nampi skor pangluhurna (5) dina primer nagara sareng 4 dina jalan kalayan jinis permukaan anu béda.
Via Viatti Strada
Para ahli portal AutoReview parantos sababaraha kali nguji Viatti V-130. Mobil "Skoda Octavia Combi" nyandak bagian dina tés. Ulasan gabungan tina ban Viatti Strada ti supir AvtoReview nempatkeun ukur stabilitas arah salaku tambah pikeun karét. résistansi Rolling, Pakem baseuh jeung penanganan, ngerem garing sarta kanyamanan sakabéh éta sakabéh nguciwakeun.
Harita ngeunaan ban usum panas "Viatti Strada asimétri"
Pamilik mobil unanimously satuju yén Viatti mangrupakeun salah sahiji merek paling affordable. Diantara kaunggulan ogé dicatet:
- stabilitas Nilai tukeur;
- cengkraman anu saé dina sadaya jalan;
- pelestarian sipat dina suhu luhur;
- weathering gancang tina bau karét;
- ayana indikator maké.
Harita pikeun Viatti Strada
Sababaraha ulasan ban Viatti Strada Asimmetrico V 130 ngandung rating anu handap kusabab:
- ngaronjat rigidity sarta, salaku hasilna, noise;
- penampilan hernias (sisi lemah);
- ayana nikah, balukarna ban teu bisa saimbang;
- maké ban henteu rata;
- penampilan résonansi (irregularities dibikeun ka awak).
Tinjauan ban usum panas Viatti Strada
Watesan ulasan lalawanan maké ban Viatti Strada Asimmetrico V 130 disebut 30-35 sarébu kilométer. Pikeun sababaraha pamilik, inohong ieu sigana impressive, batur teu senang.
Numutkeun kana ulasan, ban Viatti Strada V 130 disarankeun ku 81% pangguna. A persentase leutik nikah ngabalukarkeun komentar négatip. Dina kalolobaan kasus, produsén ban ngagantikeun ban dina jaminan.
