2012 Rolls-Royce Pocong Review
Tés Girang

2012 Rolls-Royce Pocong Review

Naha nyetir nalika anjeun tiasa nyetir? Rolls-Royce nawiskeun Ghost EWB ka supir.

Lawang ka hotél ieu dipak kalawan mobil nu narik panon anjeun: Maserati na Bentley, loba Mercedes jeung BMW. Sareng hiji Rolls-Royce. Anjeunna outnumbered, tapi paréntah pangadilan kalayan hawa patrician slight. Teu nyebut ayana kolosal. Tangtosna, éta tiasa janten hotél dimana waé, sabab mobil méwah nyarioskeun basa universal ngeunaan kaayaanana.

Tapi di Cina, dimana ngumpul ieu lumangsung, éta snapshot sahiji momen nalika pembeli jegud na jadi pangkuatna. Nalika rasa masih ditangtukeun ku Kulon. Dina sababaraha taun, sanggeus elit pasar panggedena di dunya ngalakukeun magic meuli, forecourt ieu bakal robah.

Nu beunghar mah béda jeung anjeun, jeung nu beunghar Cina mah béda deui. Aranjeunna resep mobil panjang limousine a. Aranjeunna langkung resep disetir ku sopir, sareng harga diri diukur ku legroom sareng tiung panjang. Korsi pungkur anu lega, pinuh ku gadget, langkung penting tibatan kamampuan pikeun ngajauhan sadayana tina lampu.

pasar mobil Cina urang bisa jadi lalaunan simmering, tapi paménta méwah terus simmer. Taun ieu, pengamat ngarepkeun pertumbuhan sakitar 20%, dua kali tingkat sadayana. Rolls-Royce mangrupikeun salah sahiji merek anu ngingetkeun kasempetan.

Dina 2011, nalika tos 2011 taun, Cina overtook AS salaku pasar tunggal pangbadagna, bari Beijing jadi dealer pangbadagna. Dina 3,538 Shanghai Auto Show, perusahaan mimiti debut kendaraan di Cina: Ghost extended-wheelbase, versi XXL tina limousine junior na. Ghost EWB dipikanyaho sumping sateuacan Ghost Coupe anu bakal datang ngalihna ka pembeli Kulon. Ieu tanda prioritas hareup. Saham Ghost mangrupikeun alesan utama penjualan naék kana catetan XNUMX taun ka tukang.

ajen

Pikeun pembeli Australia, Ghost EWB mangrupikeun kirang formal sareng kirang mahal pikeun Phantom, anu ngagaduhan langkung ti sajuta kendaraan. Anjeunna muterkeun hiji estate nagara di imah stately tina Phantom. The Rolls-Royce Ghost panganyarna dimimitian dina $645,000.

teknologi

Balik kabayang, Ghost EWB ragrag pondok tina mobil standar jeung turbocharged sarua 6.6 liter V12 jeung strides gigantic sarua nu bisa pencét 100 km / h dina lima detik.

rarancang

EWB nguatkeun klaim Ghost kana perhatian Cina. 17cm tambahan na aya di pungkur, sareng salaku hasilna, proporsi mobil katingali langkung saé. Panto pungkur muka sapertos gerbang, ngamungkinkeun anjeun anggun ngalebetkeun kompartemen anu lega sareng sadaya cocooan anu anjeun pikahoyong. Sadayana muka sareng nutup, panas atanapi tiis. Kakuatan kabin Scented nyaeta adjustable.

Panto nutup di touch hiji tombol, sarta suku tilelep kana karpét kulit domba. Aya layar pungkur sareng Hi-Fi kalayan 16 spiker, kaca frosted sareng lampu ambient. Sagalana beurat jeung padet, ti liang hawa nepi ka detil pangleutikna finish.

MOBIL

Anjeun ngadenge sora mesin mun anjeun mencet pedal gas, tapi euweuh disturbs serenity tina kabin jeung rarasaan yén mesin ngurusan hal. Poho tombol olahraga sarta setelan gantung, teu boga aranjeunna. Ngan nempatkeun eta dina D sarta ngantep Rolls mutuskeun. Pangiriman kakuatan lancar sareng teu kaampeuh. Cai mibanda damping adjustable, aktip anti roll bar jeung leuwih. Kacanggihan sareng kanyamananna henteu aya duana.

Tangtu setir téh lalaunan jeung puguh. Tangtu, pikeun ngahurungkeun sabudeureun, anjeun perlu lapangan maén bal. Di kota, ieu téh parahu layar urban, ngan saeutik leuwih buoyant. Tapi lamun anjeun dina sasak (atawa dina dek sésana lamun anjeun Cina), dunya ngalegaan handap (iwal sababaraha SUVs).

JUMLAH

The Ghost kadua ngan ka Phantom salaku pernyataan mobil méwah pamungkas. Ghost EWB, pembeli méwah Cina ngantosan.

Rolls-Royce Pocong EWB

ongkos: ti $ 645,000

Jaminan: 4 taun

Peunteun Kasalametan: teu diverifikasi

Mesin: 6.6 liter 12-silinder béngsin; 420 kW / 780 Nm

Pangiriman: 8-speed otomatis, roda pungkur drive

awak: 5399 mm (D); 1948 mm (w); 1550 mm (h)

beurat: 2360kg

haus: 13.6 l / 100 km, 317 g / km CO2

Tambahkeun komentar