Rolls-Royce Fajar 2016

A convertible jarak jauh méwah anu sepi sakumaha baraya indoor na.

Nalika anjeun Rolls-Royce, anjeun tiasa milih mana waé di dunya pikeun ngamimitian mobil anjeun.

Pikeun ngaluncurkeun $ 750,000 Dawn Convertible, Rolls milih Afrika Kidul, ibukota maling mobil di dunya.

Rahasia mun teu rolling balik kabayang téh tetep kaluar radar nu, glide cicingeun tur ulah perhatian.

Éta rada sesah nalika armada tujuh mobil kami, jumlahna $ 5.5 juta, ngalayaran Cape Town kalayan hateupna handap sareng plat lisénsi RR hideung pérak anu teu ramping.

Ieu confuses sahanteuna hiji perwira pulisi anu eureun batur sapagawean pikeun manggihan ngeunaan kurangna pelat lisénsi. Surat resmi sacara saksama didamel ku Rolls mastikeun yén urang gaduh idin.

Tangtosna, Cape Town langkung aman tibatan ibukota Johannesburg, tapi urang tetep diingetkeun pikeun nyimpen kantong sareng barang-barang pribadi dina kalapa anu dikonci, sanés dina mobil.

Kuring ogé terang tina sumber anu dipercaya yén penjaga baju biasa, nyetir kendaraan anu teu ditandaan mimitian ti Volkswagens kuno dugi ka hacks kulawarga modern, cicingeun nuturkeun konvoi kami upami padagang kaki lima atanapi anu teu dipikahoyong wani ngadeukeutan.

Teu sering Rolls-Royce ngarilis modél énggal, janten sadayana perusahaan ngantosan datangna Fajar. CEO Torsten Müller-Ötvös ngiringan kami ti Inggris sareng BMW Peter Schwarzenbauer, Diréktur Rolls-Royce, sumping ti markas di Munich.

The Dawn dumasar kana Wraith fastback, nu éta modél breakaway sarta éta mobil paling berorientasi supir dina taun kalayan mesin V6.6 twin-turbo 12 liter ti BMW jeung dalapan speed transmisi otomatis dipandu GPS.

Ieu teu robah pikeun luhur convertible. Kaluaran kakuatan 420 kW/780 Nm nyepetkeun tina 100 ka 4.9 km/jam dina 250 detik teras ka kecepatan variabel XNUMX km/jam.

Sanajan kitu, Fajar téh leuwih ti hiji Wraith dilucuti handap sakumaha 70 persén panels awakna anyar. grille ieu recessed salajengna jeung bemper hareup manjang ku 53mm. Rolls nyarios ngan ukur panto sareng bemper pungkur anu tinggaleun Wraith.

Garis anu tiasa dirobih ogé langkung melengkung, masihan profilna irung-hareup, bentukna ngaganjel sareng buntut di luhur irung - teu sapertos sadaya modél sanés dina portopolio Rolls-Royce.

Pausahaan nyebutkeun eta geus digawé teuas pikeun mastikeun Fajar téh mulus tur sepi sakumaha Wraith, Ghost atanapi Phantom sanajan teu boga hateup tetep. Abdi tiasa ngabuktoskeun yén éta sepi pisan di jero sanaos dina hujan anu ngadadak.

Paguneman diteruskeun sanaos hujan ageung turun dina tiung lawon, mastikeun klaim produsén yén ieu mangrupikeun konvérsi paling sepi dina pasaran. Hateupna mundur dina 21 detik sareng beroperasi dina laju dugi ka 50 km/jam.

Sanajan angin kuat salila perjalanan urang, Fajar pernah ngarasa rentan. panumpang pungkur 180cm kami boga leuwih ti cukup legroom na headroom kalawan hateupna nepi di leuwih 80 menit ngayakinkeun kuring ieu téh backpacker lila-haul leres pikeun opat dewasa.

Bisa jadi gagasan tina armada Rolls, tapi éta mobil badag sarta anjeun bisa ngarasakeun eta ti tukangeun roda.

Sanajan kitu, éta incredibly datar tur dikumpulkeun nalika dihurungkeun. Sigana mah a grand tourer modern badag ti Rolls a, ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun gancang sanajan dina jalan sekundér oyag.

Lonjakan kakuatan luar biasa, sapertos gelombang pasang jempé. Dina dianggurkeun, éta kawas mobil listrik - anjeun teu bisa ngadéngé nanaon.

Lonjakan kakuatan luar biasa, sapertos gelombang pasang jempé.

Dorong ka jalan-jalan gunung, sanaos, gantung hawa sareng kotak gear anu diaktipkeun GPS kamajuan gancang.

Rem sateuacan sudut sareng kotak gear bakal ngaduga gear naon anu anjeun peryogikeun nalika kaluar. Pertimbangkeun péngkolan, laju pendekatan, sareng input sanésna sapertos sudut setir, tekanan marake, sareng posisi throttle.

Ieu ngandung harti teu aya kabutuhan nyata pikeun modus transmisi (olahraga atawa kanyamanan) nu manggihan dina mobil séjén.

Cinyusu hawa, anti-roll bar komo spasi kabayang pungkur geus dirobah tina Wraith pikeun nampung 250kg tambahan.

Dibanderol ngeunaan 20 persen leuwih ti Wraith, éta ampir di wewengkon Phantom, nu ensures eta tetep salah sahiji mobil paling ekslusif jeung Spirit of ekstasi maskot on tiung.

Klik di dieu pikeun émbaran nu langkung lengkep ihwal harga Rolls-Royce Fajar sarta spésifikasi.