2006 Proton Savvy review
Babaturan meuli mobil anyar minggu kamari. Ieu teu ilahar, tapi manehna teu milih mobil nu salah bakal nyangka. Ieu Proton Savvy beureum kalawan transmisi manual otomatis. Mobil orok Malaysia mimitina henteu aya dina daptar balanjana, teras anjeunna maca ngeunaan éta sareng dina saminggu anjeunna ngalakukeun.
Naha? Kusabab hargana pas, sabab katingalina saé, sareng kusabab anjeunna panginten éta pikaresepeun pikeun naék. Anjeunna tiasa ngagaleuh Holden Barina, Hyundai Getz, atanapi mobil alit sanésna dina kisaran harga $ 15,000, tapi mutuskeun yén Savvy langkung padet sareng langkung sporti di tukangeun roda.
Éta warta anu saé pikeun Proton, anu percaya yén éta ngawangun mobil anu nyetir dina laju anu rada béda. Anjeunna ngaluncurkeun modél drive énggal anu dipimpin ku hatchback GEN-2 sareng ayeuna Savvy, kalayan Satria coupe énggal nuju ka bumi sareng nuju ka Down Under taun payun.
Tapi Proton masih berjuang pikeun meunangkeun taneuh di Australia sarta geus leungit jualan na pangsa imah sabab nyanghareupan kompetisi stiffer tanpa amunisi cukup pikeun bersaing.
Savvy dirarancang khusus pikeun Malaysia sareng mimitina bakal disebat Sassy dugi ka tilas kapala eksekutif sadar yén éta bakal ngasingkeun jalma ngora anu resep kana mobil.
Jadi leutik - malah leuwih leutik batan Getz - sarta ngan boga mesin 1.2 liter. Tapi hargana saé, sareng teu aya mobil $ 13,990 sanés anu nganggo kantong udara ganda, rem skid, AC, roda alloy, sareng bantosan parkir pungkur.
Savvy irit bahan bakar sareng gaduh rating manual resmi 5.7L/100km; inohong impressive dibandingkeun 7.1 liter pikeun Getz, 7.5 liter pikeun Ford Fiesta sarta 7.8 liter pikeun Barina.
Ieu difasilitasi ku beurat total kirang ti 1000 kg. Proton ngaklaim boga awak super-kaku, geus well-rengse, awét sarta sampurna pikeun pembeli munggaran.
Tapi kakuatan teu husus: ngan 55kW sarta diklaim waktu 0-km / h dina rentang 100 detik. Alat-alat mékanis ngawengku hiji gearbox manual lima-speed, tapi Proton ngabogaan mékanika otomatis lima-speed (euweuh clutch, tapi anjeun masih kudu mindahkeun gears kalawan uas a) ti Renault.
Angkatan kahiji Savvys parantos dijual sareng Proton Cars Australia yakin sadayana bakal saé sabab langkung seueur jalma ningali kompak anu trendi di jalan. Savvy sanes mobil pangalusna di kelas. Kahormatan éta milik Ford Fiesta.
Jeung can boga pesona. Sarta eta Sigana alus. Jeung anjeun teu kudu meuli loba gas. Lamun anjeun ngajalankeun Savvy a, anjeun sadar éta leutik, sanajan di kelas subcompact, tapi masih karasaeun padet. Kakuatan ieu asalna tina struktur awak dasar, gantung sareng setir pikeun nyayogikeun daya tarik anu saé. Loba mobil leutik karasaeun hampang tur wobbly, tapi teu Proton.
Éta ogé gaduh ember hareup anu ngadukung, alat anu sederhana tapi efektif, sistem sora anu dipercaya sareng rohangan anu cukup pikeun lima déwasa.
Ngahurungkeun ogé, gaduh cekelan anu saé sareng salawasna masihan anjeun terang naon anu aya di tukangeun roda.
Tapi mesin pernah karasaeun utamana punchy, malah lamun pencét redline nu, sanajan aya torsi dina pertengahan rentang. Tapi payback datang ka pompa, sarta kami teu boga masalah nyimpen 6.L / 100km salila nguji jalan urang, kalawan hasil leuwih hadé dina freeway sanajan mesin ukur revving luhureun 3000 rpm dina 100km / h.
Manual lima-speed ngabogaan babandingan gear well-spasi, tapi urang kungsi saeutik kasulitan milih gear kahiji jeung aya kalana shifting kana hiji atawa dua.
Tapi nalika parkir, aya pancén euweuh drama, headlights anu alus, sarta bonus kaamanan dina bentuk rem kontrol traction na radar parkir mangrupakeun tambah. Unsur-unsur ieu bakal ngajantenkeun bédana pikeun Proton di ruang paméran.
