Tinjauan model ban usum Belshina, ulasan juragan
eusi
Ditilik ku pola kembangan, karét dirancang pikeun nyetir dina salju. Blok tapakna didamel ku seueur takik anu angkat ka permukaan sisi, anu ningkatkeun flotasi mobil ngalangkungan leutak. Nyetir gancang dina és sareng jalan baseuh teu mungkin.
Pabrik Belarusian "Belshina" parantos ngahasilkeun ban saprak 1965. Importir utama nyaéta Rusia. Harita ngeunaan ban usum Belshina ditinggalkeun ku motorists némbongkeun yén produk populér, tapi boga sababaraha drawbacks.
Ban mobil "Belshina Bel-81" usum tiis
Ban pikeun kandaraan panumpang "Bel-81", dihasilkeun dina dimensi 195/65 R15, boga ciri handap:
- palaksanaan - tubeless;
- pola tapak suku - usum tiis;
- konstruksi - radial, kalawan ari baja di breaker nu;
- teu aya paku, teu aya kamungkinan pamasangan diri.
The ramps dirancang pikeun beban maksimum 615 kg jeung speed maksimum 180 km / h. Dirancang pikeun operasi dina rentang suhu ti minus 45 ºС ka tambah 10 ºС.
Rezina Belshina
Desain ban dirancang pikeun nyetir santai sareng usum salju anu teu tiris. Iga sentral teu padet, éta ngaruksak ku alur, nu teu nyumbang kana ingetan speed saum sareng stabilitas arah dina lagu.
Karét berperilaku saé dina jalan salju atanapi baseuh. Tapakna pinuh ku kantong salju sareng sipes anu ngonci diri anu ningkatkeun cengkraman roda sareng bubur salju atanapi leutak salju. Blok taktak lega méré stabilitas pasti kana mobil nalika cornering.
Sanajan sipat arah simetris tina alur drainase, sudut inclination maranéhanana henteu cukup pikeun nyegah hydroplaning dina speed tinggi. Kurangna paku teu ngidinan Anjeun pikeun confidently ngajalankeun mobil kalayan ban misalna dina és.
Kaunggulan tina ban ieu nyaéta:
- cengkraman anu saé dina permukaan luar jalan;
- kamungkinan ngagunakeun éta dina usum haneut, dina henteuna ban usum panas (dina hal ieu, eta leuwih hade pikeun nambahkeun tekanan nepi ka 2,5 atmosfir, nu diwenangkeun ku produsén);
- lalawanan maké tinggi;
- harga anggaran.
Motorists ogé nyorot kalemahan:
- instability dina speeds tinggi;
- beurat beurat;
- kasaimbangan goréng;
- ngaronjat jarak ngerem dina és jeung dipak salju.
Perhatikeun yén alur jero ban ngumpulkeun batu.
Ciri tina ban usum Belshina
Numutkeun supir, unsur asli pikeun Bel-81 - salju jeung leutak. Motorists nyarankeun ngajalankeun-in awal langsung saatos beuli alatan ngaronjatna "hairiness" tina ban anyar.
Ban mobil "Belshina Bel-247" usum tiis
Beda sareng modél Bel-81, diaméter Bel-247 langkung alit sapanjang kuriling luar. Lebar profil narrowed ku 5 mm. Pola tapak dina duanana merek téh idéntik, tapi Bel-247 boga 0,3 mm langkung jero tapak tatu. ciri kualitas sejenna dina model ieu sarua.
Anyar, modél lightweight "Bel-247" dirilis dina raraga ngurangan kaleuwihan beurat jeung ongkos.
Ban mobil "Belshina Bel-187" usum tiis
Ban "Bel-187" dimensi 185/65R1, rélatif anyar - dihasilkeun saprak 2012. Ban téh tubeless, radial, kalawan tali baja. Milik kana kategori usum sagala-cuaca. Pamasangan paku teu disadiakeun.
Stabilitas baseuh ditingkatkeun ku sapasang alur longitudinal évakuasi hidrolik lega. Ciri traksi ban rata-rata dibandingkeun sareng alternatif. Iga sentral relatif sempit, ngaruksak ku sipes timer ngonci.
Numutkeun kana tayangan supir, ban ieu kalakuanana saé dina jalur, di kota sareng di luar jalan, nalika henteu aya és. Momen anu pikaresepeun nyaéta paningkatan beurat ban, dibandingkeun sareng analog, anu ningkatkeun konsumsi bahan bakar sareng ngirangan dinamika nyetir.
Ban mobil "Belshina BI-395" usum tiis
Ban "BI-395" dirancang pikeun mobil leutik. Ukuran: 155/70R13. Palaksanaan - tubeless, radial, kalawan pemutus tali baja. Asalna dihasilkeun pikeun Zaporozhye Automobile Plant keur kaperluan instalasi dina mobil Tavria.
Modelna sadayana-cuaca, teu aya tempat pikeun masang paku.
Struktur ban kalawan checkers badag sarta alur lega antara aranjeunna nunjukkeun pamakéan intensif tina mobil dina kondisi off-jalan. Checkers dipotong nganggo sipes anu ngonci diri sareng didamel nganggo ledges pikeun cengkraman anu langkung saé dina salju sareng leutak.
roda usum Belshina
Kurangna saluran drainase longitudinal sarta tulang rusuk sentral ngajadikeun nyetir di speed tinggi dina cuaca goréng jeung és masalah jeung bahaya.
Tujuan utama ban sapertos salju, slush, leutak jeung speed low.
Kaunggulan: béaya rendah jeung ngaronjat throughput. Ban tiasa janten pilihan pangsaéna pikeun peminat mobil ti padesaan.
Ban mobil "Belshina Bel-127" usum tiis
Ban "Bel-127" dirancang pikeun mobil panumpang VAZ. Dimensi produk: 175/70R13. Pola tapakna idéntik sareng modél Bel-81 sareng Bel-247 anu dijelaskeun di luhur.
Ban mangrupikeun pilihan anu tiasa ditampi pikeun dipasang dina mobil domestik kusabab hargana murah, tapi supir nyatakeun munculna alternatif anu sanés dina pasar kalayan biaya anu sami.
Ban mobil "Belshina Bel-227" usum tiis
Ban "Bel-227" dijieun husus pikeun Rusia "puluhan". Numutkeun ulasan customer, ban ieu ngalakukeun ogé dina salju, tapi teu stabil dina kaayaan tiris jeung di speeds tinggi. Aranjeunna di paménta alatan harga low maranéhanana sarta sagala-musim.
Numutkeun motorists, ban studless on jalan usum Rusia bisa ngabalukarkeun kacilakaan. Penilaian karét dina ibun pisan négatip.
Ban mobil "Belshina Bel-188" usum tiis
Brand "Bel-188" leres pisan idéntik jeung "Bel-187" dina watesan sipat pola dina ban. Ban ukur béda dina ukuran, anu dipidangkeun dina tabel di handap ieu.
Ban dijejeran
Karét henteu pikaresepeun pikeun dianggo dina jalan anu tiris dina kecepatan anu luhur. Kauntungannana nyaéta béaya rendah.
Ban mobil "Belshina Bravado" usum tiis
Ban usum mobil "Belshina Bravado" dihasilkeun dina ukuran handap:
- 195/70R15S;
- 195R14C;
- 225/70R15S;
- 185/75R16C;
- 195/75R16C;
- 215/75R16C.
Produk milik kategori ban treuk lampu. Palaksanaan - radial, pigura ari logam. Dirancang pikeun treuk lampu sareng van. Karétna henteu ditalian.
Desain ban ningkatkeun stabilitas arah kendaraan, ngirangan ngagem, sareng ngamungkinkeun anjeun tetep percaya diri dina jalan anu baseuh sareng salju.
Diantara kalemahan anu disababkeun ku pola tapak, urang tiasa perhatikeun patency off-road anu goréng, efisiensi rendah dina laju sareng geter dina permukaan anu henteu rata.
tabél nembongkeun ciri tina ban usum "Belshina Bravado" gumantung kana ukuranana:
| Diménsi | 195 / 70R15С | 195R14C | 225 / 70R15С | 185 / 75R16С | 195 / 75R16С | 215 / 75R16С |
| Ngaran model ban | BEL-333 | Bravado BEL-343 | BEL-353 | Bravado BEL-293 | Bravado BEL-303 | Bravado BEL-313 |
| Diaméter luar, mm | 655 | 666 | 697 | 684 | 698 | 728 |
| Propil rubak, mm | 201 | 198 | 228 | 184 | 196 | 216 |
| Radius statik, mm | 303 | 307 | 317 | 316 | 320 | 334 |
| Beban maksimum anu diidinan, kg | 900/850 | 950/900 | 1120/1060 | 900/850 | 975/925 | 1250/1180 |
| indéks kapasitas nanggung | 104/102 | 106/104 | 112/110 | 101/102 | 107/105 | 116/114 |
| Tekanan ban, kg/cm2 | 4,6 | 4,5 | 4,6 | 4,8 | 4,8 | 5,3 |
| Kecepatan maksimum, km / jam | 170 | 170 | 180 | 160 | 170 | 170 |
| Indéks kategori kagancangan | R | R | S | Q | R | R |
| Jero ngagambar, mm | 10 | 9,9 | 9,9 | 10,4 | 9,5 | 10,4 |
Konsumén nyatet kualitas goréng sareng waktos pamakean anu pondok. Aranjeunna positif assess penanganan sarta maneuverability treuk dina kaayaan ngarugikeun.
Ban mobil "Belshina Bel-117" usum tiis
Ban "Bel-117" nurutkeun pola dina tapak tatu téh sarupa jeung merek sejen dibahas di luhur.
Spésifikasi ditémbongkeun dina tabel di handap ieu.
Méja ukuran ban usum Belshina
Tabél nunjukkeun daptar lengkep ukuran sareng modél ban usum Belshina.
| nami | rubak | jangkungna sidewall | Diaméter badarat |
| Mobil-mobil | |||
| Artmotion ALL MUSIM | 215 | 55 | 18 |
| 215 | 55 | 16 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| ArtmotionSnow | 175 | 70 | 13 |
| 175 | 65 | 14 | |
| 185 | 60 | 14 | |
| 185 | 65 | 14 | |
| 185 | 70 | 14 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 65 | 15 | |
| 195 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 15 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| 195 | 55 | 16 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 205 | 60 | 16 | |
| 205 | 65 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 65 | 16 | |
| 225 | 60 | 16 | |
| ArtmotionSnow HP | 215 | 60 | 17 |
| 225 | 65 | 17 | |
| 235 | 55 | 17 | |
| 225 | 60 | 18 | |
| ArtmotionSpike | 185 | 65 | 14 |
| 185 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| BI-395 | 155 | 70 | 13 |
| Bel-127 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-127M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-227 | 175 | 65 | 14 |
| Bel-107 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-107M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-117M | 185 | 70 | 14 |
| BEL-227S | 175 | 65 | 14 |
| Bel-117 | 185 | 70 | 14 |
| Bel-81 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-247 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-207 | 205 | 55 | 16 |
| Bel-257 | 215 | 60 | 16 |
| treuk ringan | |||
| Bravado | 195 | 70 | 15 |
| 195 | 70 | 14 | |
| 225 | 70 | 15 | |
| 185 | 75 | 16 | |
| 195 | 75 | 16 | |
| 215 | 75 | 16 | |
Harita Mobil Mobil
Nurutkeun kana ulasan nu boga mobil, ban usum "Belshina" boga kaunggulan handap:
- biaya anggaran;
- reliabiliti jeung durability;
- kinerja salju tinggi.
Sisi négatip tina ban ieu nyaéta kieu:
- kurangna paku;
- stabilitas goréng dina és.
Ogé, "kasakit" ban Belshina nyaéta kamampuhan pikeun rengat kana waktu alatan ngaronjat eusi karbon dina karét. Motorists nyarankeun inflating ban ka tingkat maksimum tekanan dina urutan ulah konsékuansi pikaresepeun.
