Modél Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR

Mitsubishi nyandak léngkah anu wani dina 2014 kalayan ngaluncurkeun versi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) tina SUV Outlander unggulan na.

Toyota parantos jauh kalayan varian hibrida Prius na, sareng anu sanésna parantos nyangking modél hibrida sareng sadaya-listrik ka pasar. Tapi konsép plug-in "suku di dua kubu" éta (sareng masih) kawilang jarang.

Kauntungannana nyaéta rentang umur batre anu langkung panjang, anu saimbang ku kabutuhan rutin nyolok mobil kana stop kontak listrik pikeun ngajaga kamampuan beroperasi kalayan émisi nol.

Saatos pamutahiran pertengahan hirup di 2015, Outlander PHEV nembe nampi tszuj sejen kalawan bubuka model GSR pertengahan rentang anyar ieu kalawan ningkat Bilstein tuning gantung jeung ningkat kaamanan.

Outlander sadaya-anyar (kalebet modél PHEV) kedah sumping ka dieu dina satengah munggaran 2021. Janten, naha anjeun kedah ngadamel perjanjian ngeunaan pendatang olahraga ieu atanapi tetep bubuk kauangan anjeun garing dugi ka generasi salajengna?

Éta ngagambarkeun nilai alus duit? Naon fungsina?

Outlander PHEV GSR nangtung misah di pasar mobil anyar Australia salaku mainstream lima korsi plug-in SUV hibrid.

Dibanderol $52,490 sateuacan perjalanan ($56,490 dina waktos nyerat). Hijina pilihan séjén leuwih ti ganda harga dina bentuk BMW X5 xDrive45e PHEV ($133,900) jeung Volvo Recharge PHEV ($90).

Nyatana, sakitar $50k +, anjeun ningali SUV anu mesin durukan.