2019 Mini Cooper JCW Millbrook Edition Review
eusi
- Éta ngagambarkeun nilai alus duit? Naon fungsina? 7/10
- Naha aya anu pikaresepeun ngeunaan desainna? 8/10
- Kumaha praktis rohangan interior? 7/10
- Naon ciri utama mesin sareng transmisi? 8/10
- Sakumaha seueur bahan bakarna? 7/10
- Naon parabot kaamanan dipasang? Naon rating kaamanan? 6/10
- Sabaraha hargana gaduhna? Jenis jaminan anu disayogikeun? 7/10
- Kumaha carana nyetir? 9/10
- putusan
- Naha anjeun tiasa nyéépkeun ampir genep puluh Minis ageung kalayan stiker anu rumit?
Frasa "Edisi Khusus" sareng "Mini" parantos janten babaturan caket ampir lima puluh taun. Seueur ieu mangrupikeun stiker sareng bungkus spésifikasi, sareng Millbrook anu nembé dileupaskeun pastina.
Kanyataan yén éta dipasang dina mesin Mini John Cooper Works (atanapi JCW) anu kuat. Éta ogé cara anu saé pikeun ngagungkeun ulang taun Mini anu ka-60, sapertos perusahaan di 50th JCW World Championship di 2009.
Minis henteu mirah, sarta kusabab ieu, aranjeunna kadang teuas pikeun menerkeun. Nanging, Millbrook ngagaduhan sababaraha sentuhan anu anjeun moal ningali dimana waé, sapertos cet "És Biru" mint seger sareng sababaraha noda gaya rally dina grille.
JCW mangrupikeun mobil anu saé pikeun ngamimitian, tapi Millbrook nambihan ageung $ 4875 kana biaya mobil anu parantos luhur. Meureun éta patut eta?
| Mini 3D Hatch 2019: John Cooper Works | |
|---|---|
| Peunteun Kasalametan | |
| mesin urang tipe | 2.0 L turbo |
| Jinis suluh | Béngsin tanpa timbel premium |
| Efisiensi suluh | 6l / 100km |
| Badarat | 4 korsi |
| Harga tina | $34,200 |
Éta ngagambarkeun nilai alus duit? Naon fungsina? 7/10
Hayu urang ngobrol ngeunaan harga ayeuna. Mobil JCW hargana $52,850 sateuacan anjeun keletik kotak tambahan, sedengkeun manualna $49,900. Biaya mobil-hijina Millbrook nyaéta $ 57,275, teu kalebet biaya perjalanan.
Harga mobil-hijina Millbrook nyaéta $57,275 teu kalebet biaya perjalanan.
Tina sudut pandang, éta henteu jauh tina BMW M140i genep silinder turbocharged. Ngan 20 Millbrooks bakal sadia di Australia.
Anjeun meunang roda alloy 17 inci dibungkus dina set denok tina ban Pirelli P-Zero Run-Flat, sistem stereo genep spiker, sat-nav, kontrol iklim dual-zone, kaméra rearview, keyless asupna tur mimitian, damper adaptif , pesiar. kontrol, headlights LED otomatis, hareup jeung sensor parkir pungkur, ngecas telepon nirkabel, wipers otomatis, tampilan sirah-up, motong kulit, parkir otomatis sarta sunroof dua-sapotong. Kusabab mobil dipaké, ngan aya kit perbaikan handapeun kalapa.
mobil hadir kalawan cet tiris Blue disebut tadi yén Mini nyebutkeun warisan sarta ekslusif ka Millbrook, susunan lampu sorot rally kalawan Mini branded nyertakeun, rupa-rupa detil blackout, a sunroof sarta sababaraha decals nu kaluar kalawan betah héran.
mobil ieu dicét dina tiris Blue, nu Mini nyebutkeun warisan sarta éksklusif pikeun Millbrook.
Di tengah antarbeungeut sirkular konsol tengah ageung nyaéta tampilan layar lega 10.0 inci sareng versi anu langkung alit tina parangkat lunak BMW iDrive. Éta saé pisan sareng Millbrook gaduh Apple CarPlay sareng DAB.
Naha aya anu pikaresepeun ngeunaan desainna? 8/10
Oh enya, hiji nu upsets paling jalma. Jigana Mini anyar ieu katingalina saé sapertos anu sanés. Saatos periode awal pamikiran ngeunaan lampu tukang Union Jack, kuring netepkeun aranjeunna sareng mutuskeun yén kuring resep pisan. Aranjeunna rada pikasieuneun.
The Millbrook cet biru cukup panon-catching, sanajan sababaraha geus humandeuar nu eta Sigana saeutik kawas odol. Abdi resep belang, abdi resep hateup hideung, abdi resep noda, Jigana éta ganjil nu kénca nyertakeun badge John Cooper Works, jeung Abdi resep pisan blacked-kaluar lampu sabudeureun sabudeureun tur grille. Éta asik.
Pedalaman dumasar kana spésifikasi Lounge anu aya dina Minis sanés, anu hartosna seueur kulit dina korsi. Sigana geulis alus sakumaha anu kasebut, sanajan rada poék. Langkung Union Jacks sarta loba palastik hideung herang, nu bisa jadi kirang.
Meureun aya ogé pangsaeutikna marketers anu teu méakkeun cukup duit dina stiker Millbrook. Anu aya dina dasbor kaluar nalika kuring ningali éta, anu rada jahat. Méakkeun duit atawa teu ngalakukeun eta pisan.
Kumaha praktis rohangan interior? 7/10
Pikeun ukuranana, Mini diprediksi sempit. Panumpang dina korsi hareup henteu kunanaon, najan duanana rada lega, Anjeun sacara harfiah bakal rub kana taktak anjeun. Anjeun ogé bakal ngagentak siku kana sandaran tangan anu heureut, anu gaduh pad ngecas nirkabel anu henteu cocog sareng telepon ageung.
Sumuhun. Ngaganggu. Kotak sarung tangan diprediksi leutik tapi cukup nyaman, sareng aya kantong langsing dina panto.
Aya lima wadah cangkir sumebar di sabudeureun mobil kumaha bae. Dua di korsi hareup, masing-masing di tungtung pungkur konsol tengah jeung sapanjang edges tina korsi pungkur. Di payuneun cupholders hareup aya baki sareng dua palabuhan USB sareng port 12-volt.
Kalapa téh leutik, enya, tapi ogé boga lanté diangkat nu bisa nyocogkeun hiji ban serep gantina. Aya cukup rohangan pikeun kantong laptop atanapi ransel. Volume batang dimimitian dina 211 liter (leuwih ti Mazda2, ku jalan) jeung tops kaluar dina 731 liter.
Naon ciri utama mesin sareng transmisi? 8/10
Mesin turbo 2.0 liter opat-silinder sami sareng JCW sareng nganteurkeun 170 kW / 320 Nm. Transmisi otomatis dalapan speed ti ZF ngirimkeun kakuatan ka roda hareup jeung boga kontrol peluncuran.
Mini ngira yén anjeun bakal pencét 0 km / jam dina 100 detik sareng kacepetan luhur 6.1 km / jam.
Mesin opat-silinder turbocharged 2.0 liter teu béda ti JCW.
Ukuran ngahemat bahan bakar kalebet ngerem regeneratif sareng ngamimitian-eureun.
Sakumaha seueur bahan bakarna? 7/10
Angka siklus gabungan JCW resmi nyaéta 6.0 l / 100 km. Kuring ragu saha anu meuli JCW boga niat naon pursuing inohong éta. Janten kuring henteu ngaganggu ogé, ngonsumsi 9.1 l / 100 km dina saminggu pikeun nyetir mobil.
Naon parabot kaamanan dipasang? Naon rating kaamanan? 6/10
JCW hadir kalawan genep airbags, ABS, stabilitas jeung kontrol traction, kaméra rearview sarta ngawas tekanan ban.
Mini nampi ngan opat (tina lima) béntang ANCAP dina April 2015. Annoyingly, Millbrook geus leungit kaluar dina update rentang panganyarna nu nambihan hareup AEB, warning tabrakan payun na balok tinggi otomatis.
Garansi sareng rating kaamanan
Garansi Dasar
3 taun / mileage taya
garansi
Peunteun Kasalametan ANCAP
Sabaraha hargana gaduhna? Jenis jaminan anu disayogikeun? 7/10
Garansi Mini masih mangrupikeun jaman baheula: garansi tilu taun / mileage henteu terbatas sareng bantosan sisi jalan pikeun waktos anu sami. Lima taun bakal saé.
The JCW Millbrook Edition hadir kalawan jaminan mileage taya tilu taun.
Henteu aya interval jasa per se - sabab Mini mangrupikeun BMW, anjeun ngalayanan nalika mobil nyarioskeun yén éta peryogi.
Anjeun tiasa nampi cakupan dina program Service Inclusive, anu nyertakeun lima taun / 80,000 mil. Dasarna nyaéta $1425, sareng $3795 Mini bakal nambihan bantalan sareng cakram, wiper wiper, sareng colokan busi upami diperyogikeun.
Kumaha carana nyetir? 9/10
Minis lucu pisan. Kuring geus ridden loba di antarana leuwih taun sarta kuring geus pernah, kungsi kuciwa. Kuring nembe drove a Cooper S sarta manggihan yén hal geus robah - eta geus jadi saeutik leuwih beradab, saeutik leuwih cocog pikeun nyetir sapopoé.
Pamajikan kuring, anu henteu pernah resep Minis sabab mendakan aranjeunna peppy, nyarios yén Cooper S mangrupikeun Mini anu anjeunna tiasa gaduh. Telepon badag, manéhna spidol tangguh. Ieu ngaganggu kuring saeutik sabab kuring resep cara Mini mantul.
Sagalana henteu kunanaon. The JCW mantul sabudeureun sagampil loba fun sakumaha Mini salawasna ngalakukeun. Damping adaptif ngabantosan tunggangan langkung lancar di pinggiran kota, masihan anjeun platform anu luar biasa nalika anjeun badé rengat.
Lemes jeung dinamis, turbo ngabogaan saeutik lag.
JCW dilengkepan roda alloy 17" sareng sisi témbok keras Pirelli P-Zero pikeun daya tarik anu saé.
Mesin 2.0 liter mangrupikeun anu anjeun bakal mendakan sumebar di garis Mini sareng BMW, sareng éta leres pisan. Lemes jeung dinamis, turbo ngabogaan saeutik lag, sarta pangiriman kakuatan anu endah mun anjeun stomp on selop a.
JCW sabenerna dirancang pikeun titik-jeung-némbak nyetir, sarta knalpot popping announces datangna anjeun lila saméméh anjeun anjog. Mibanda denok, tungtung hareup seukeut, tapi teu intimidating. Kuring miharep setir éta saeutik torek nalika Abdi dina modeu olahraga , Tapi Kuring kacida nitpicking dieu.
putusan
Sapertos édisi khusus naon waé, Millbrook nahan keagungan (atanapi sabalikna) tina mobil anu parantos diterapkeun. Kaula teu sagemblengna yakin tambahan lima rebu ieu spent ogé sabab kuring teu resep hal kawas sunroof a, tapi anjeun pasti bakal boga hal custom.
Kuring resep Millbrook sabab éta JCW kalawan kapribadian sorangan. Stripes, blemishes jeung blacked kaluar rinci nangtukeun mobil sajaba ti sesa riungan JCW.
Naha anjeun tiasa nyéépkeun ampir genep puluh Minis ageung kalayan stiker anu rumit?
