Обзор Land Rover Papanggihan Olahraga 2020: S D150
desain interior
Upami anjeun milih kelas éntri seueur merek mobil, ieu biasana hartosna anjeun moal disayogikeun interior anu méwah, tapi ieu sanés kasus S D150. Ampir sadayana anu anjeun tingali dina gambar di handap ieu mangrupikeun pilihan standar atanapi gratis.
Upholstered dina kulit grained Light Oyster, korsi ieu bebas , Tapi anjeun oge bisa milih ti opat kelir sejen tur textures.
Potongan Fuji White dina dasbor sareng panto ogé moal ngarugikeun anjeun langkung seueur, sareng upami anjeun henteu resep éta, aya ogé Narvick Black.
Upholsteri kulit ieu ngalegaan ka baris katilu. Nyatana, anjeun terang yén di kalolobaan nagara anjeun kedah mayar langkung seueur pikeun Discovery Sport tujuh korsi? Di Australia, baris katilu nyaéta standar dina daptar harga mobil urang.
Pikeun SUV anu linggih dina bagian anu langkung mirah, interior Discovery Sport S D150 dilengkepan saé, modern sareng minimalis dina desain na.
Kumaha praktis éta?
Hiji-hijina hal anu kuring mendakan praktis ngeunaan Discovery Sport nyaéta warna korsi kulit.
Pasti, sigana lapisan salju anu éndah parantos murag dina interior anjeun, tapi upami anjeun gaduh budak, tuang jajanan dina perjalanan, atanapi nganggo jins biru énggal…teras warna anu langkung poék bakal janten pilihan anu langkung aman.
Ayeuna hayu urang ngobrol ngeunaan rohangan sareng panyimpenan di jero sabab éta luar biasa.
Di hareup aya kompartemen katutupan raksasa dina konsol tengah anu cukup ageung pikeun kantong atanapi ransel alit, aya kantong ageung dina sadaya panto, aya genep cupholders - dua di payun, dua di baris kadua sareng sababaraha deui di katilu.
Pikeun ngecas sareng média, ngan aya hiji port USB di payun sareng dua outlet 12V dina kapal.
Kami ngagaduhan carjer nirkabel pilihan. Éta saé ningali liang arah pikeun sadaya tilu jajar, sareng baris katilu gaduh kadali laju kipas.
Kuring terang éta Land Rover, tapi saklar jandela kakuatan éta luhur teuing. Anjeun ngarasa kawas anjeun ngahontal rak luhur pikeun sacangkir kopi ngan saukur ngagulung ka handap jandela.
Kalayan baris katilu tina kalapa up, aya teu loba rohangan, tapi dua korsi pungkur melu ka handap pikeun impressive 754 liter spasi kargo.
Unduh Brosur
kacindekan
Oké, meureun anjeun rada bingung ku Land Rover Discovery Sport S D150 ayeuna.
Ku kituna hayu urang nempo naon anjeunna alus di lajeng naon anjeunna teu jadi alus dina.
hal alus kahiji.
Aya tampilan anu berkelas sareng raos ti éta exterior upmarket ka interior minimalis stunning.
kabin Ieu ogé lega tur praktis, kalawan tujuh korsi, nu teu pisan umum dina SUV midsize, sarta gudang alus.
Téknologi di jero ogé ngémutan ku layar lebar sareng kontrol anu dipak na.
Tungtungna, éta luhung pikeun pilot. SUV Ieu nyaman, gampang ngajalankeun sarta ngabogaan leuwih kamampuhan off-jalan ti lolobana pesaing na.
Ayeuna pikeun bagian anu henteu saé.
Mobil uji kuring nganggo solar langkung seueur tibatan anu disangka tina SUV ukuran ieu - ampir dua kali langkung seueur anu kedah dikonsumsi ku produsén.
Salaku tambahan, aya jaminan anu sababaraha taun langkung pondok tibatan seueur merek populér nawiskeun.
Tungtungna, aya masalah mékanis - gangguan tina ignition nu. Kuring miharep ieu ngan hiji kutu hiji-waktos musibah kalayan mesin test kuring. Ieu kahiji kalina ieu kajadian ka sagala Land Rover Kuring geus diuji, tur aya geus loba.
Buku test drive
