Tinjauan HSV Clubsport 2013
Éta sarimbag otomotif tina persaingan duduluran antara Mark sareng Steve Waugh. Duanana mangrupakeun legenda jangkrik di katuhu sorangan, tapi perhatian condong tumiba dina hiji pamuter tinimbang séjén.
Janten anjeun tiasa ngabayangkeun kumaha karasaeun HSV Clubsport énggal ayeuna upami sanés mesin V8 anu berprestasi tinggi dina haténa. Lanceukna anu langkung ageung sareng langkung alit, HSV GTS supercharged, parantos narik perhatian sadayana akhir-akhir ieu kusabab éta mobil panggancangna sareng pangkuatna anu kantos dilakukeun di Australia.
Tapi kalayan Hyper-Holden pencét showrooms dina sahenteuna dua bulan, éta waktu pikeun sesa lineup ka caang.
ajen
The potongan Clubsport mangrupakeun gem disumputkeun dina rentang HSV anyar. Dimimitian ti $ 60,990, éta $ 4000 kirang ti model kaluar jeung harga anu sarua sakumaha Clubsport 10 sababaraha taun ka pengker.
Ieu sasak gap harga antara Holden Commodore SSV Redline, nu ngarugikeun ngeunaan $ 51,000, sarta andalannya GTS, nu waragad ngeunaan $ 100,000 ku waragad perjalanan waktu ditambahkeun.
téknologi
6.2 liter LS3 V8 gaduh kakuatan anu sami sareng sateuacana - 317kW - tapi mobilna langkung hampang 68kg, pangurangan beurat pangbadagna dina sadaya lineup VF Commodore. Pikeun anu hoyong sakedik deui, Clubsport R8 naek ka $71,000 sareng kéngingkeun kakuatan 325 kW GTS saméméhna.
Clubsport R8 ogé hadir kalawan stereo Bose, tampilan sirah-up, roda alloy machined, sistem knalpot bimodal sarta sistem EDI HSV nu ngidinan Anjeun Ngepaskeun mobil keur jalan atawa lagu dina touch tina tombol. Atawa, dina hal ieu, layar rampa.
pakét kinerja pilihan
Pikeun maranéhanana anu rék leuwih, aya hiji pakét kinerja SV pilihan. Ieu ngawengku roda torek, aksen awak hideung jeung upgrades mesin ka 340kW na 570Nm berkat asupan hawa bimodal pinter (asupan sarua jeung GTS, éta nyedot dina leuwih oksigén dina rpm tangtu) sarta knalpot husus-katala.
Salaku tawaran pakét, éta didaptarkeun $ 4995, tapi ku waktos GST sareng pajeg mobil méwah diitung, pilihan ieu nambihan sahenteuna $ 6000 kana harga dipariksa mobil.
Ieu bisa disada tiis saeutik, tapi duit spent ogé. Clubsport R8 kalawan SV Performance Pack dimaksudkeun pikeun jadi HSV GTS ngan bisi mesin supercharged teu balik overboard. Ieu ngécéskeun naon pangna HSV kiwari boga isin kabeungharan.
Nyetir
Naekeun kakuatan sigana henteu langkung seueur, tapi teu sapertos HSV sateuacanna, anjeun tiasa ngaraosan sareng ngadangu bédana. Sigana mah insinyur HSV ngadangukeun soundtrack Mercedes-Benz AMG kualitas luhur dina waktos senggang.
Sapertos sateuacana, kakuatan LS3 V8 lancar sareng linier, tapi langkung seueur ngagerem teras babakan. Ieu sagemblengna di odds jeung sophistication tina sesa mobil.
Faux suede, kulit asli sareng motong krom anu keuna dina interior plastik masihan Clubsport tampilan premium anu teu pernah katingali sateuacanna.
Éta pisan sababna naha, pikeun sakabéh sophistication of Clubsport R8, Kuring torn antara eta na $ 10,000 sibling langkung mirah, dasar Clubsport. Tangtosna, sababaraha gadget éléktronik leungit tina lineup HSV, sapertos tampilan sirah sareng panyesuaian korsi listrik. Ogé, éta ngan hadir kalawan korsi Holden Commodore SS (kalawan headrests HSV).
Tapi model kuliner Clubsport urang - a barbecue single-burner dina dunya 18-burner - karasaeun torek jeung leuwih responsif ti R8, sarta teu boga kakurangan agility, Pakem jeung grunt.
Clubsport mangrupikeun mobil anu kuring ngarepkeun pikeun milarian konci pikeun modél anu langkung enak dina uji drive di Phillip Island Speedway minggu ieu. Tapi anjeun terang naon? Jigana mah resep eta leuwih ti batur. Tambahkeun potongan harga kana deal sareng éta gampang.
Hiji-hijina pilihan anu patut dipertimbangkeun dina modél Clubsport dasar nyaéta roda 20 inci anu hampang tina GTS taun ka tukang 25 taun. Ieu mangrupikeun pilihan mandiri pikeun $ 1500. Kuring berjuang pikeun mikir $ 1500 anu bakal langkung saé dibalanjakeun di tempat sanés dina industri mobil.
Clubsport biasana mangrupa pamimpin harga pikeun HSVs ti 30 cent és krim congcot pikeun McDonald urang. Salaku tikét paling murah pikeun merek HSV, éta biasana nyéépkeun kahirupan di mall salaku hadiah lotre pikeun amal lokal.
Tapi anjeunna pantes dibébaskeun tina dunya ramo caket sareng tikét lotre anu disumputkeun di handapeun wipers kipas kaca. Mun Clubsport mangrupakeun titik awal, Kuring ukur bisa ngabayangkeun kumaha alus GTS bakal. Samentara éta, abdi bade mésér tikét lotre.
