Обзор Bentley Continental GT V8 S Concours Series Hideung 2015
Hideung nyaéta hideung anyar dina pasar mobil kinerja, utamana dina echelons luhur kakuatan. Modél pang anyarna, Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black, mangrupikeun wisata anu sensasional pikeun urang sabtu minggu katukang.
Bentley boga sajarah euyeub ngeunaan balap mobil di 1920s sarta 30s. kameunangan comeback na 24 2003 jam Le Mans masihan insinyur Britania rasa pikeun kameunangan , sarta Bentley geus kabuktian sorangan dina balap GT3 ayeuna, kaasup Bathurst panganyarna 12 jam.
Janten mesin sareng kinerja standar Bentley Continental V8 S dianggap nyukupan (pikeun ngagunakeun éta éksprési lami anu saé), sareng séri Concours Hideung dimaksudkeun pikeun nambihan gaya kana pakét mékanis anu parantos kuat.
rarancang
Salaku kadang kajadian, édisi "hideung" teu salawasna dicét hideung. Untungna, mobil uji kami dicét dina lencana Beluga Hideung anu jahat ieu, ku kituna ngajantenkeun lampu hareup sareng pungkur anu poék poék, motong hideung dina roda Mulliner 21 inci kalayan ban Pirelli P-Zero, sareng karbon nyata. serat dipaké dina interior.
Tanda Concours Series dipaké dina penjaga hareup, sills panto na restraints sirah.
Mesin / Transmisi
Bentley Continental GT V8 S didamel ku mesin 4.0 liter V388 twin-turbocharged 8 kW canggih. Puncak torsi 680 Nm dimimitian dina ngan 1700 rpm, nu hartina aya nu ngagerendeng handapeun suku katuhu ampir unggal waktu. Ieu ngagunakeun transmisi otomatis dalapan speed. Torsi staggering hartina Bentley ieu direkayasa pikeun sakabéh roda drive, sahingga anjeun ngagunakeun kinerja tinggi na euweuh urusan kumaha leueur beungeutna.
Bentley V8 S disada persis kawas mesin V8 kedah.
Kasalametan
Sistem all-wheel drive, digabungkeun jeung rem kuat sarta sistem kontrol stabilitas éléktronik panganyarna, ensures yén Bentley ngalakukeun pangalusna pikeun tetep kaluar tina kasulitan tur ngajaga panumpang ka pangalusna kamampuhna lamun aya nu salah.
Nyetir
Warta anu saé nyaéta yén Bentley V8 S disada persis sapertos mesin V8. Sanaos éta tiasa dilakukeun super mulus sareng ampir jempé, desainer mesin terang persis naon anu dipikahoyong ku pembeli V8.
Unit twin-turbo nyieun throaty purr di dianggurkeun sarta nyieun ngagaur paling satisfying na salaku pedal katuhu ngadeukeutan ka karpét mahal underneath. Ieu mobil anu dijamin bakal mawa seuri ka saha anu mikanyaah mesin V8-kinerja tinggi.
Waktu akselerasi ka 100 km/jam ngan ukur 4.5 detik.
Sagampil importantly, otomatis dalapan speed geus disetel ka ngaleutikan kali shift, ampir ka titik nu eta Sigana leuwih kawas unit balap dual-clutch ti mobil torsi converter has. Parobihan instan nambihan pikagumbiraeun kana aksi V8.
Waktu akselerasi ka 100 km / jam ngan 4.5 detik - teu goréng pikeun mobil beuratna 2.5 ton, tinangtu beurat supir.
Bentley Continental GT V8 S boga kagancangan luhur, kaayaan ngamungkinkeun, 309 km/h. Urang risked lisensi urang ku pencét 120 km / h sababaraha kali (sumur, meureun leuwih saeutik ...) jeung urang bener ngarasakeun pangalaman. Sanajan kitu, éta henteu ngan ngeunaan speed, Bentley ieu bisa nutupan jarak badag kalayan usaha minimal.
Korsi hareup mangrupakeun cross antara unit balap jeung saloons custom, sanajan tekenan kana dimungkinkeun. Dina mobil kami, aranjeunna dipangkas dina kulit hideung anu lemes sareng jero kalayan lipatan inten sareng jahitan beureum. Pangrojongna saé, sanaos ditujukeun pikeun kanyamanan pikeun nyetir touring anu disebatkeun tibatan balapan balapan balap. Ieu hartosna panumpang tiasa ngageser langkung seueur tibatan anu dipikahoyong upami supirna sumanget.
Ieu mobil badag, tapi teu boga loba rohangan pikeun backseat a, opat sawawa bisa dibawa, sanajan dua tambah sababaraha budak make akal pikiran. Batangna ageung sareng cukup gampang pikeun dimuat.
Bentley Continental GT V8 S Concours Black mangrupikeun potongan rékayasa otomotif anu pikaresepeun. Nalika diuji pikeun $ 491,423 (tambah kaayaan jalan), ieu kaluar tina rentang harga kuring. Tapi jalma anu mampuh bakal resep nyetir édisi khususna Bentley.
