Tugas sareng tanggung jawab montir: naon hak anjeun?

Upami anjeun gaduh mobil, anjeun pasti bakal nabrak montir sacara rutin sapanjang hirupna. Sanajan kitu, pamakéna mindeng kirang sadar hak jeung kawajiban nu boga garasi sarta, salaku hasilna, kirang sadar hak maranéhanana. Janten naon tanggung jawab montir anjeun sareng pangobatan naon anu anjeun gaduh upami aya masalah?

💶 Naon kawajiban tohan montir?

Salah sahiji hak montir nyaéta bebas nangtukeun harga... Ku sabab kitu, harga pikeun pamilik garasi tiasa bénten-béda sacara signifikan ti hiji garasi ka garasi salajengna. Sanajan kitu, mékanika tunduk kana kawajiban nyadiakeun informasi : kituna anjeunna kedah ngawartosan konsumén na tina harga muatan, sarta ieu kudu katempo.

Ku alatan éta, ongkos per jam, sadaya pajeg kaasup (TTC) jeung ongkos pikeun layanan laju datar kudu dipintonkeun:

• Di lawang garasi ;
• Dimana klien nu katampa.

Ieu mangrupikeun kawajiban anu kalebet dina KUHP saprak 2016. Klién ogé kedah tiasa tingali daptar jasa dilaksanakeun ku montir jeung mana bagian dijual deukeut garasi. Pilihan ieu kudu ngingetkeun di lawang ka garasi jeung di counter dipariksa-di customer.

mangpaat uninga : Kawajiban pikeun nembongkeun harga ieu manglaku ka sagala teknisi anu mertahankeun, perbaikan, perbaikan atawa tows kandaraan. Ieu ogé lumaku pikeun puseur inspeksi teknis, pembina awak, kapal tunda, jsb.

Paranti sasuai jeung kawajiban nyadiakeun informasi dihukum ku denda nepi ka 3000 euro pikeun hiji individu jeung 15000 euro pikeun hiji badan hukum. Upami palanggaran éta tiasa nyasabkeun pembeli, éta dianggap prakték bisnis nipu sareng ieu mangrupikeun kajahatan anu tiasa dihukum ku denda anu beurat sareng panjara.

🔎 Naha pesen perbaikan diperyogikeun?

L 'urutan ngalereskeun dina sababaraha cara hiji wangun pesenan jasa pikeun dipigawé dina mobil customer garasi urang. Ieu dokumén kontrak nu ditandatanganan ku duanana pihak (mékanik jeung customer) jeung obliges duanana.

pesenan ngalereskeun teu kedah... Sanajan kitu, eta disarankan pikeun menta eta pikeun nyegah sengketa salajengna. montir boga teu aya hak pikeun nolak pesenan perbaikan lamun nanya.

Kontrak mengikat nu boga garasi jeung klien-Na sahingga nempatkeun tanggung jawab ka nu boga garasi anu kudu ngalaksanakeun perbaikan rencanana. Tapi ogé imposes kawajiban on nasabah, anu undertakes narima perbaikan réngsé, nyandak pangiriman jeung karya jeung mayar eta dina waktu.

Paréntah perbaikan dimaksudkeun pikeun ngajagaan palanggan:

• montir boga euweuh hak pikeun ngalakukeun pagawean tambahan ka nu geus ditangtukeun dina urutan perbaikan, sakumaha ieu bakal entail waragad tambahan;
• Mobil kudu balik dina waktuna bareng jeung perbaikan;
• Mekanik wajib hasil nungtut.

Urutan perbaikan disusun dina dua salinan sareng kedah ngandung sababaraha inpormasi:

• L 'kapribadian customer ;
• La pedaran mobil (model, merek, mileage, jsb);
• La pedaran jasa sapuk ;
• Le waragad ngalereskeun ;
• Le Waktos pangiriman kandaraan;
• La data na ;
• La tanda tangan kadua pihak.

Kami ogé nyarankeun yén anjeun nunjukkeun kaayaan kendaraan. Pesenan perbaikan henteu nyumponan kawajiban naon waé: éta tiasa janten dokumén anu tos didamel, tapi ogé tiasa diserat dina kertas polos kalayan cap ti garasi.

📝 Naha estimasi nu boga garasi wajib?

Urutan perbaikan teu matak bingung cutatan... Ieu mangrupikeun perkiraan, sanaos akurat, tina perbaikan anu kedah dilaksanakeun sareng biaya anu ditanggung. Tapi sapertos pesenan perbaikan, penilaian montir henteu teu kedah... Di sisi anu sanésna, éta sasaena naroskeun ieu sateuacanna sateuacan ngadamel biaya perbaikan anu signifikan. Salaku tambahan, perkiraan ngamungkinkeun pikeun ngabandingkeun garasi upami mungkin.

Nurutkeun kana Code Consumer, nu boga garasi teu bisa ulah nolak nyetel cutatan a... Di sisi anu sanés, éta tiasa ditagih, khususna upami bagian-bagian anu tangtu kedah dibongkar pikeun masangna. Jumlah ieu bakal dipotong tina invoice anjeun upami anjeun milih nyéwa mobil anjeun ka garasi.

Nanging, mékanik kedah mamatahan anjeun upami perkiraan parantos dikaluarkeun. Upami teu kitu, anjeun boga hak pikeun nolak mayar eta. Salaku tambahan, estimasi henteu ngagaduhan nilai kawajiban sateuacan ditandatanganan. Tapi manéhna geus nilai negotiable pas ditandatanganan.

Kutipan kedah kalebet inpormasi ieu:

• La pedaran perbaikan ngahontal ;
• Le harga jeung waktu gawé diperlukeun;
• La daptar bagian diperlukeun;
• Le jumlah PPN ;
• . waktos respon ;
• La validitas perkiraan.

Sakali ditandatanganan ku duanana pihak, estimasi sarua jeung kontrak jeung harga dituduhkeun moal bisa robah deui, kalawan dua iwal: paningkatan dina harga suku cadang jeung perlu perbaikan tambahan.

Nanging, dina kasus anu kadua, pamilik garasi kedah nginpokeun ka anjeun sareng kéngingkeun idin anjeun sateuacan neraskeun perbaikan. Nyuhunkeun kutipan énggal pikeun renovasi anu teu dijadwalkeun ieu.

mangpaat uninga : Lamun perbaikan unscheduled dijieun tanpa idin Anjeun, Anjeun teu wajib mayar eta.

💰 Naha montir kedah ngaluarkeun invoice?

montir kudu invoice anjeun tanpa gagal lamun biaya jasa leuwih gede atawa sarua jeung 25 € incl.... Teu perlu invoice handap harga ieu, tapi anjeun boga hak pikeun ménta eta.

mangpaat uninga : Kaayaan dimana hiji invoice wajib atawa pilihan kudu dipintonkeun dimana meuli mayar, luyu jeung SK 1983.

Invoice disusun dina duplikat, hiji pikeun anjeun sareng hiji pikeun montir. Éta kedah ngandung:

• Le ngaran jeung alamat garasi ;
• Le ngaran jeung kontak wincik klien ;
• Le informasi harga pikeun tiap jasa, bagian jeung produk dijual atawa disadiakeun (ngaran, harga unit, kuantitas;
• La data na ;
• Le harga tanpa pajeg jeung incl..

Nanging, upami perkiraan detil parantos ditetepkeun sareng ditampi sateuacan perbaikan sareng konsisten sareng jasa anu disayogikeun, panjelasan rinci ngeunaan jasa sareng suku cadang henteu diperyogikeun dina invoice. Di sisi anu sanésna, anjeun tiasa nunjukkeun nomer pendaptaran sareng jarak tempuh kendaraan.

💡 Naon anu kudu dilaporkeun ka nu boga garasi?

Di antara tugas montir, anjeunna ngagaduhan dua tanggung jawab:kawajiban nyadiakeun informasi иkawajiban nasehat... Kawajiban pikeun nyadiakeun informasi dikandung dina Code Sipil jeung, sacara umum, dina sagala pausahaan kalibet dina perbaikan, perbaikan, pangropéa atawa towing kandaraan guna jelas mintonkeun biaya jasa jeung harga hourly, kaasup pajeg.

Kawajiban pikeun mamatahan rada béda. Ieu maksakeun montir ngawartosan klien Anjeunpikeun menerkeun renovasi jeung resep solusi pangalusna. Mékanik kedah nginpokeun ka klienna sareng nginpokeun anjeunna ngeunaan kanyataan anu penting. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun pembatalan kontrak.

mangpaat uninga : locksmith ogé kudu ngingetkeun Anjeun upami perbaikan tangtu teu pisan metot dina watesan nilai mobil. Contona, anjeunna kedah ngagambar perhatian anjeun kana nilai ngagantian engine lengkep dina mobil anu kirang ti operasi ieu.

⚙️ Naha wajib nawiskeun suku cadang bekas?

Kusabab 2017, kodeu konsumen obliges boga garasi nawarkeun, dina sababaraha kasus, bagian dipaké tisiklus ékonomi... Asal-usul bagian-bagian ieu terbatas: asalna tina kendaraan ELV anu dinonaktipkeun atanapi tina bagian-bagian anu dilereskeun ku produsén anu nunjukkeun. "Tukar baku".

Naha anjeun terang? "Standar Panggantian" bagian anu pinuh refurbished sarta minuhan sarat jaminan sarua, manufaktur sarta kualitas salaku bagian anyar jeung aslina.

Kawajiban pikeun nawiskeun suku cadang dipaké pikeun sababaraha jinis suku cadang:

• . potongan bodywork tiasa dicabut ;
• . bagian optik ;
• . glazing non-glued ;
• . motong interior jeung bagian upholstery ;
• . bagian éléktronik jeung mékanisSajaba ti sasis, kadali, alat ngerem и elemen earthing nu dirakit sarta tunduk kana maké mékanis.

Kusabab 2018, éta ogé wajib pikeun nembongkeun di lawang garasi kamungkinan pikeun konsumén pikeun milih bagian dipaké, kitu ogé dina kasus dimana aranjeunna henteu diperlukeun pikeun nawiskeun bagian dipaké. Mémang, aya kaayaan dimana mékanik henteu nawiskeun hiji:

• Uptime panjang teuing ngeunaan waktu immobilization tina wahana;
• Tukang konci percaya yén bagian anu dianggo tiasa nimbulkeun resiko pikeun kaamanan, kaséhatan publik atawa lingkungan;
• Mékanik nyampeurkeun bebas, salaku bagian tina asumsina liability dina jaminan contractual atawa salaku bagian tina operasi ngelingan.

Naha anjeun terang? Anjeun boga hak pikeun nolak perbaikan jeung bagian dipaké. Kodeu Konsumén nyatakeun yén pamilik garasi kedah ngantepkeun anjeun milih bagian mobil anu diturunkeun tina ékonomi sirkular, tapi anjeun tiasa nampi atanapi henteu.

🚗 Naha kuring kudu indit ka dealer kuring pikeun ngajaga jaminan produsén?

La jaminan pabrik gawéna kawas asuransi. Éta pilihan sareng ditawarkeun ka anjeun ku produsén mobil anjeun. Ieu jaminan contractual nu bisa gratis atanapi mayar sareng ngamungkinkeun anjeun ngalereskeun kendaraan anjeun upami rusak nalika dianggo normal.

upami Pakai suku cadang (beus, rem...) teu kaasupGaransi produsén nyertakeun karusakan mékanis, listrik atanapi éléktronik. Ieu diperlukeun pikeun ngajaga anjeun tina sagala defects konstruksi geus hadir dina waktu meuli. Garansi produsén henteu nutupan karusakan anu disababkeun ku anjeun sareng ngan sah upami anjeun nuturkeun panggunaan normal kendaraan.

Sateuacan 2002, anjeun kedah ngahubungi jaringan pabrikan pikeun ngalereskeun atanapi ngajaga kendaraan anjeun tanpa kaleungitan jaminan pabrik. Tapi diréktif Éropa robah kaayaan, wishing pikeun nyingkahan monopoli produser di pasar.

Janten saprak 2002 anjeun tiasa bebas milih garasi pilihan Anjeun pikeun ngalayanan kendaraan anjeun. Upami garasi nyumponan standar produsén sareng nganggo produsén asli atanapi suku cadang mobil anu kualitasna sarimbag, anjeun moal résiko kaleungitan garansi produsén, henteu paduli garasi anu anjeun pilih.

👨‍🔧 Naon kawajiban nu boga garasi pikeun hasilna?

L 'hasil nungtut mangrupa tanggung jawab montir a. Eta diartikeun ku Code Sipil sarta gumantung kana panerapan dina tanggung jawab kontrak... Dina basa sejen, ieu téh alatan kanyataan yén aya kontrak antara montir jeung klien-Na, nurutkeun nu kahiji tunduk kana kawajiban hasilna.

Ti moment montir nu dimimitian pikeun ngalakukeun pagawean, manéhna geus komitmen kana hasilna, nu merlukeun tanggung jawab na. Dina konteks perbaikan mobil, ieu hartina montir kudu mulangkeun mobil nu dibenerkeun ka klien anjeun, observasi perjangjian saméméhna menyimpulkan.

Ku kituna, kagagalan pikeun ngahasilkeun hasil sarua jeung malfungsi nu montir tanggung jawab. Bisi karuksakan, aya anggapan kasalahan : montir kudu ngabuktikeun iman alus na atawa ngimbangan nasabah. Tanggung jawab montir pikeun ngalaksanakeun perbaikan ku biaya nyalira atanapi ngabalikeun artos ka nasabah.

Dina hal ieu, kamungkinan ngarecahna anyar kedah sateuacan intervensi atanapi pakait sareng éta, ku kituna montir tiasa dipertanggungjawabkeun. Kalayan kecap sanésna, palanggan kedah nunjukkeun yén gagalna disababkeun ku montir. Anu terakhir wajib pikeun ngaidentipikasi masalahna, tapi henteu tiasa nanggung jawab pikeun kurangna layanan palanggan.

🔧 Naon anu kudu dilakukeun upami aya sengketa sareng anu gaduh garasi?

montir ngabogaan tanggung jawab tangtu, tapi ogé sababaraha hak. Upami kendaraan anjeun rusak atanapi dipaling nalika aya di garasi, éta dianggap dealer mobil sarta kudu, luyu jeung Code Sipil (Pasal 1915), ngurus eta sarta balik deui ka kaayaan dimana eta narima. Ku alatan éta, dina acara jenis ieu karuksakan, manéhna tanggung jawab jeung kudu mayar anjeun santunan.

Salaku custodian a, nu boga garasi ogé kudu balik mobil ka anjeun sanggeus perbaikan... Upami perbaikanna lami teuing sareng nyababkeun karusakan anjeun (biaya transportasi, nyéwa, sareng sajabana), anjeun gaduh hak pikeun ngaku karusakan.

Mimitian ku ngirim surat Certified tina resi pikeun ngabéjaan montir nu wahana geus balik ka anjeun dina jangka waktu nu ditangtukeun. Tapi dina urutan teu meunang aya, eta leuwih hade rencanana sateuacanna tur nyetel tanggal pasti pikeun balik mobil ti urutan perbaikan.

Nanging, émut yén mékanik anjeun ogé gaduh lien... Akibatna, anjeunna boga hak pikeun nyimpen mobil keur dirina nepi ka dibayar. Sanaos anjeun teu satuju sareng gaduh sengketa sareng montir, anjeun kedah mayar invoice heula pikeun nyandak kendaraan.

Teras, upami aya argumen atanapi sengketa sareng montir anjeun, langkung saé ngamimitian ku rekonsiliasi antara dua pihak. Teras cobian ngirim email ka anjeunna dina format RAR supados anjeunna henteu kalibet. Tapi upami éta henteu hasil, anjeun gaduh sababaraha pangobatan:

• Nelepon mediator kaadilan ;
• Banding ka perantara konsumen kompeten;
• Nelepon mobil ahli ;
• Lebetkeun pangadilan kompeten.

Dina sagala hal, anjeun kedah ngadamel file sareng dokumén anu ngadukung: invoice, pesenan perbaikan, perkiraan, jsb. Kami mamatahan anjeun pikeun ngajaga dokumén ieu sacara sistematis. Tungtungna, punten dicatet yén éta téh hadé pikeun ngabéréskeun sengketa ngaliwatan conciliation atawa mediasi, sabab pamariksaan bisa ngahasilkeun waragad, sarta pangadilan malah leuwih.

Janten, ayeuna anjeun terang sadayana ngeunaan tugas sareng tanggung jawab montir, ogé hak-hakna ... sareng anjeun. Di Vroomly, kami badé ngawangun deui hubungan kapercayaan antara mékanika sareng konsumen. Ieu merlukeun, hususna, transparansi antara unggal sisi jeung informasi alus ti dua sisi. Pikeun mastikeun yén anjeun mendakan mékanik anu tiasa dipercaya, ulah ragu, ngalangkungan platform kami!