Palu sabalikna: jinis, aplikasi sareng TOP 13 model pangsaéna

Kaputusan mésér palu sabalikna ditangtukeun ku spésialisasi aplikasina. Diménsi alat tiasa maénkeun peran anu penting nalika aksés ka bagian éta terbatas. Contona, nyoplokkeun injectors tina korsi coked nalika repairing mesin mobil solar tiasa tugas teu mungkin tanpa ngaruksakkeun sirah silinder. Di dieu anjeun peryogi ukuran leutik alat, éta paling cocog sareng drive pneumatic. Harga alat beda-beda sacara signifikan gumantung kana metode palaksanaan dampak sareng volume tugas anu bakal direngsekeun.

Palu sabalikna mangrupikeun alat anu ngalaksanakeun dampak ti jero. Ieu merlukeun pamakéan na guna mencet kaluar bantalan jeung bushings ti tempat maranéhanana. Éta ogé indispensable pikeun digawé dina mulangkeun bentuk awak.

Naha anjeun peryogi palu sabalikna sareng kumaha milih hiji

Alatna dirancang pikeun nyiptakeun éfék shock ka anjeun. Usaha sapertos dina prakna paling sering dipénta pikeun jinis padamelan ieu:

• straightening jeung extracting dents salila perbaikan awak;
• mencét bantalan kaluar tina korsi di crankcase jeung miceun aranjeunna tina sumbu unit puteran;
• ékstraksi segel bobot klep;
• ngabongkar injectors mesin solar nyangkut kana sirah silinder.

Kaputusan mésér palu sabalikna ditangtukeun ku spésialisasi aplikasina. Diménsi alat tiasa maénkeun peran anu penting nalika aksés ka bagian éta terbatas. Contona, nyoplokkeun injectors tina korsi coked nalika repairing mesin mobil solar tiasa tugas teu mungkin tanpa ngaruksakkeun sirah silinder. Di dieu anjeun peryogi ukuran leutik alat, éta paling cocog sareng drive pneumatic. Harga alat beda-beda sacara signifikan gumantung kana metode palaksanaan dampak sareng volume tugas anu bakal direngsekeun.

Kurangna tujuan anu khusus pisan ngarahkeun mésér set universal sareng nozzles pikeun sababaraha aplikasi. Upami anjeun ngarencanakeun pikeun ngalaksanakeun padamelan sacara éksklusif dina jasa mobil, disarankeun mésér palu sabalikna dina set kalayan nozzles anu dirancang pikeun dianggo ku spotter.

Dina kasus perbaikan chassis nu, a bearing na bushing puller ti shafts as sarta mencét aranjeunna kaluar tina korsi bakal datang dina gunana.

Jenis palu sabalikna

Alat tukang konci pikeun nyiptakeun dampak mundur nyaéta dua jinis, gumantung kana metode nyetir striker:

• manual;
• pneumatik

Métode papacangan switch wates palu sabalikna sareng workpiece atanapi workpiece, gumantung kana desain, tiasa kieu:

• vakum;
• dina lem;
• dilas;
• mékanis.

Jenis palu sabalikna

Pikeun ngalaksanakeun sambungan, nozzles husus biasana dipaké. Desain maranéhanana tailored kana tugas di leungeun jeung bisa jadi assembly mechanically adjustable atawa tip logam bentukna tetep pikeun mastikeun sambungan aman.

Vakum

Éta téh dipaké dina perbaikan awak pikeun fixing on paintwork dina prosés malikkeun wewengkon cacad, ngaleungitkeun dents, concavities tanpa ngaruksakkeun paintwork, nu nyatet ku ulasan. Adhesion disadiakeun ku nyieun vakum antara cangkir nyeuseup karét dina ujung palu jeung beungeut bisa machined. Jang ngalampahkeun ieu, hiji ejector terpadu kana cecekelan dipaké, fed ku hawa dikomprés ti compressor nu. The rarefaction timbul handapeun nozzle nu initiates karya tekanan atmosfir, nu mencet alat ngalawan beungeut cacad. Tétéla jenis Velcro.

Kalayan cangkir nyeuseup glued

Sambungan anu kuat sareng awak mobil tiasa disayogikeun ku lem khusus anu diterapkeun kana cangkir nyeuseup anu tiasa dicabut anu katingalina sapertos supa. Saatos ngalempengkeun, binder lemes ku pemanasan sareng dipiceun tina cat. Teu merlukeun lukisan saterusna.

Dilas

Fiksasi kalawan spot welding dipaké pikeun ngalempengkeun dents jero. Dina hal ieu, panyabutan parsial atanapi lengkep tina cét éta penting pisan. Tacking kana beungeut ruksak dilumangsungkeun maké alat husus pikeun kontak las - spotters, Powered by mains.

mesin

Jenis papacangan ieu paling sering diwujudkeun ku ngagunakeun collet pikeun ngagampangkeun ngabongkar bantalan sareng injector. Pikeun anu terakhir, langkung saé ngagunakeun palu sabalikna kalayan drive pneumatic tina selang hawa. Gunung nu bisa dirancang pikeun dipaké kalawan bore jero bushing nalika dibongkar tina korsi. Drive nu ngagantelkeun kana pasisian luar bearing nu, atawa pakakas husus ngonpigurasi pikeun hubs roda, cocog pikeun narik kaluar shafts as.

Peunteun tina palu sabalikna pangalusna

Tinjauan sababaraha model sakeudeung ngajelaskeun ciri sareng ruang lingkupna. Kisaran pancén anu anjeun peryogikeun mésér palu ngabalikkeun ngan ukur tiasa dipersempit ku hargana. Alat khusus langkung mahal, sanaos aplikasi terbatas. Tapi kualitas produksi maranéhanana, sakumaha aturan, leuwih luhur.

Ngabalikeun palu Force 665b

set universal Ieu cocog pikeun leveler a. Ngagunakeun éta bakal mantuan mulangkeun géométri awak ku nerapkeun gaya retracting lokal. Kit kalebet kantétan dina bentuk kantétan pikeun pin bantalan, dimana beurat dampak anu beuratna sakitar 4 kilogram ngaluncur.

Ngabalikeun palu Force 665b

Aya kait pikeun nyepeng sareng ngalempengkeun struktur tubular, nozzle pikeun tacking titik permukaan anu dilempengkeun sareng bilah anu dilas datar. Aya ranté satengah méter kalayan hook.

Pikeun dianggo kalayan tujuan anu khusus, konfigurasi anu saluyu dirakit tina bagian-bagian individu anu kalebet dina set éta. Sadaya detil disimpen dina tempat anu disayogikeun pikeun aranjeunna dina wadah anu gampang diangkut tina plastik keras.

Reverse palu Blue Weld 722952

Alatna mangrupikeun bagian tina kit las universal TELWIN pikeun spotter, artikel 802604. Ieu tiasa dianggo sareng alat produsén ieu merek Digital Car Puller 5000/5500, Digital Car Spotter 5500, Digital Plus 5500.

Reverse palu Blue Weld 722952

Bidang aplikasi utama nyaéta gawé bareng dents tina rupa-rupa konfigurasi, koréksi cacad dina awak jeung bagian beban-bearing na ngagunakeun métode anu implements dampak ti jero. Gandeng jeung elemen logam disadiakeun ku las kontak tina BlueWeld 722952 wates switch maké spotter listrik. Ngetok striker saterusna dina cecekelan nyadiakeun leveling bertahap tina beungeut jeung ngaleungitkeun defects na alatan gaya munculna ti jero. Cinyusu di titik kantétan tina nozzle ngajaga tina dampak teu kahaja tina beurat.

Palu sabalikna pikeun bantalan internal sareng éksternal "MASTAK" 100-31005C

Hiji set husus ngawengku pullers tilu-panangan jeung cekelan dina pasisian atawa leungeun baju tina bagian nu bakal dibongkar. Batang tuang sareng stopper mangrupikeun unit tunggal dimana beurat dampak ngageser. Cecekelan T ngawangun nyadiakeun cekelan nyaman alat nalika digawé. The alur inohong beurat handapeun lontar nyadiakeun keur ayana dua titik kaamanan di tungtung pikeun nyegah tatu dina leungeun.

"ARTIS" 100-31005C

Fiksasi tina dicekel tina palu sabalikna pikeun nyoplokkeun bantalan ti axles disadiakeun ku nut dorong knurled nu mencét nozzle ka rod. Ngahapus tina sockets dilaksanakeun nganggo adaptor kalayan congcot anu ngaitkeun paws penarik. Sakabéh komponén tina set dijieunna tina baja kualitas luhur.

Palu sabalikna universal sareng asesoris "MASTAK" 100-40017C

Tujuan tina ngagunakeun kit ieu nyaéta pikeun ngabongkar bantalan sareng bushings tina poros as, hub, sareng padamelan sanésna pikeun mencét bagian puteran kawin. Paws removable bisa dipasang dina dua atawa tilu-tungtung bracket ngaco onto rod. Ieu ensures cekelan cocog dina bagian nu bakal dihapus.

"ARTIS" 100-40017C

Kit kalebet 2 alat tina konfigurasi anu béda pikeun dianggo nalika ngabongkar hub. Pamakéan palu geser henteu dugi ka mencét bantalan jero sareng luar. Aya alat kantétan ku screw husus pikeun las paku kana bagian awak. Ieu ngalegaan pungsionalitas alat pikeun dianggo nalika ngalempengkeun mobil.

Rel pituduh, dimana beurat dampak 2,8 kg ngageser, ditungtungan ku gagang T anu nyaman dicekel. Perlindungan ngalawan hiji niup teu kahaja kana leungeun disadiakeun ku stopper dina bentuk thickening dina rod bearing.

Palu straightening ngabalikeun sareng sakumpulan asesoris "MASTAK" 117-00009C

Kit khusus pikeun mulangkeun géométri permukaan sareng profil bantalan struktur logam. Pikeun adhesion kana elemen anu digoncangkeun, 2 metode dianggo:

• las kontak;
• cengkraman mékanis.

"ARTIS" 117-00009C

Palaksanaan duanana métode dilumangsungkeun maké nozzles figured husus, nu bakal merenah pikeun tiap kasus husus:

• kait rounded pikeun hooking bagian tubular;
• bilah datar pikeun tacking kana beungeut cai;
• adaptor pikeun fiksasi titik;
• ranté hook.

Cecekelan fixture ngaco kana rod nalika assembling alat. Sakabeh set asalna dina wadah plastik teuas pikeun neundeun gampang jeung mawa.

Atur F-664A: universal bearing puller kalawan reverse palu, 26 lembar dina hiji kasus

Hiji set pakakas pikeun mencét bagian kaluar tina sockets ningkatna, ti as jeung hubs. Disadiakeun salaku mékanisme dampak universal. Ieu diwangun ku rod tuang kalayan beban ngageser ka dinya sarta susunan nozzles husus dirancang pikeun néwak jeung nahan elemen dibongkar. Cecekelan téh T ngawangun, dipisahkeun ti striker ku anvil matak.

Nyetél F-664A

Sajumlah ageung asesoris anu kalebet dina set ngajamin betah pamakean palu sabalikna. Majelis gancang tina cengkraman anu dipikahoyong sareng ngabenerkeun kana tungtung rod ngalegaan wengkuan. Ayana dua jenis pullers husus facilitates ngabongkar tina assembly hub. Aya 3 jinis paws pikeun bantalan rims tina ukuran anu béda. Panangan pikeun assembly of newak disadiakeun dua - jeung tilu-réngsé. Aya nut dorong pikeun ngalereskeun alat nu dipasang dina rod.

A screw husus, ngaco kana pituduh kalawan sagi genep, dirancang pikeun kamungkinan las ka permukaan logam jeung ngedit salajengna na.

Sadaya asesoris anu dibongkar dibungkus dina kotak pengiriman plastik keras.

Palu lempeng ngabalikeun 12 barang "Materi Téknologi" 855130

Hal ieu dipaké pikeun ngolah bagian logam, aksés ka nu hese atawa teu mungkin ti jero. Pangaruh shock dijieun ku beurat matak ngageser sapanjang rod. Kontak jeung stopper ngabalukarkeun gaya retraction sakedapan.

"Materi Téhnologi" 855130

The versatility tina aplikasi hasil tina rupa-rupa fixtures rupa-rupa wangun nu nyadiakeun kontak alus tur nyaman dina unggal hal husus. kit ngawengku:

• wilah datar dilas;
• Pakem rectangular;
• hook pikeun ngalempengkeun profil cylindrical atanapi hooking kurung;
• nozzle kalawan screw pikeun spot tacking;
• ranté kalawan adaptor.

Sakabeh set disimpen dina kotak plastik kalayan cecekelan pikeun transportasi.

Ngageser ngabalikeun palu jeung susunan pullers 17 pr AMT-66417

Alat tina katalog Automaster mangrupikeun alat universal anu ngagampangkeun ngaleupaskeun bantalan tina as ku cara ngaitkeun pasisian sareng pencét kaluar kalayan aksi dampak. Adaptor anu kalebet dina kit ngamungkinkeun anjeun milih metode panyabutan anu optimal, nganggo kurung sareng dua atanapi tilu lug fixing pikeun grippers. Fiksasi maranéhanana disadiakeun ku nut congcot, nu nyiptakeun gaya spacer. Pikeun damel sareng hub, disayogikeun sapasang bantalan dorong tina format anu sami, tapi jerona béda.

Ngageser ngabalikeun palu jeung susunan pullers 17 pr AMT-66417

Di hiji sisi, rod pituduh gaduh ujung benang pikeun ngagantelkeun nozzles, di sisi anu sanésna, gagang dihijikeun jejeg. The thickening on rod antara cecekelan jeung striker, nu boga fungsi minangka titik dampak, dina waktos anu sareng ngajaga ngalawan tatu.

Salian ngabantosan ngabongkar bantalan, alatna tiasa dianggo dina padamelan ngalempengkeun. Jang ngalampahkeun ieu, disadiakeun nozzle husus dina bentuk screw a, dipasang dina rod kalawan sagi genep turnkey.

Atur bearing puller collet kalawan sabalikna palu ATA-0198A

Kit profésional khusus ti produsén Taiwanese Licota dirancang pikeun ngabongkar bantalan tina sockets dipasang dina crankcase mesin, transmisi sareng komponenana sanésna. Ekstraksi dilumangsungkeun ku mencét kaluar jeung fiksasi awal dina leungeun baju jero clamp collet, nu aya 8 lembar dina kit. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun digawekeun ku liang kalayan diaméter 8 nepi ka 32 mm. Kisaran bukaan leutik tina ramo anu tiasa dianggo tina alat gripping mastikeun fiksasi anu aman dina liang.

Atur bearing puller collet kalawan sabalikna palu ATA-0198A

Pikeun gampang ngabongkar, set ATA-0198A kalebet pigura penarik khusus. Panungtun rod ditungtungan dina hiji tungtung ku cecekelan transverse, di sisi séjén aya thread pikeun fastening collet nu. Sadaya unsur disimpen dina wadah plastik keras pikeun neundeun sareng transportasi.

Ngabalikeun palu F004

Produsén alat straightening Wiederkraft dirancang pikeun narik kaluar dents, kitu ogé ngabenerkeun jeung cabut defects dina surfaces logam awak. Ujungna didamel dina bentuk pancing, anu tiasa sacara mékanis nempel kana daérah anu dilereskeun atanapi dilas nganggo spotter éléktronik.

Ngabalikeun palu F004

Sirah palu dijieunna tina stainless steel kualitas luhur kalawan alur pikeun ramo. cecekelan dijieunna tina palastik teuas pikeun insulasi nalika nyambungkeun mesin las. Dina tungtung gawé aya cinyusu nu dampens dampak teu kahaja tina beurat leutik dina eta.

Atur - collet bearing puller kalawan palu sabalikna "Stankoimport" KA-2124KH

Kit pikeun ngabongkar antar muka bagian anu puteran sareng tetep. Fiksasi alat dina leungeun baju jero dilaksanakeun ku ngageser ramo clamp. Dina total, set kalebet 8 collets kalayan kisaran bukaan opat kelopak 2 mm. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun nimba bantalan kalayan diaméter bore ti 8 nepi ka 32 mm.

"Stankoimport" KA-2124KH

Pikeun fastening, nut knurled husus dipaké pikeun screwing onto congcot ékspansi. Anjeun tiasa nguatkeun fiksasi nganggo rengkuh, anu ngabawah aya 2 slot.

The collet bearing palu sabalikna ngawengku pigura ningkatna husus. Dina hal fungsionalitas, alat ieu ti Stankoimport ampir henteu béda ti produk ATA-0198A merek Licota. Sadaya rinci ngeunaan hiji set dijieunna tina kualitas luhur alat baja. Pikeun panempatan maranéhanana, korsi individu disadiakeun dina kasus plastik awét kalayan cecekelan mawa.

Puller inersia (palu sabalikna) galvanized KS-1780

Produsén Raja dibere set universal KS-1780, nu mangpaat pikeun sagala karya dina chassis mobil. Kit kalebet unit pikeun ngabongkar bantalan tina aci as, 2 adaptor pikeun ngagantelkeun kana unsur hub, sababaraha adaptor bantu.

Raja KS-1780

Sadaya bagian tina set Raja tuang sareng dicap, galvanized pikeun nyegah korosi. Pangecualian nyaéta kurung sareng kacang dorong kerucut, anu didamel tina baja alat kakuatan tinggi.

Pikeun ngagampangkeun aksés kana bantalan anu dileungitkeun, cengkraman tiasa dibentuk salaku dua atanapi tilu pakarang. Ieu kahontal ku ngagunakeun kurung luyu kalawan jumlah béda tina lugs.

Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalaksanakeun pagawean straightening ngagunakeun tip dilas kana lembang. Hal ieu ngaco kana tungtung kerja tina rod palu sabalikna sarta, salajengna, ku blows of striker, gaya Tonjolan lokal dijieun anu corrects bentukna.

Pikeun ngangkut alat, wadah plastik keras sareng gagang disayogikeun.

Tempo ogé: Set alat pikeun meresihan sareng mariksa busi E-203: ciri

Puller collet pikeun bantalan internal sareng palu sabalikna VERTUL 8-58 mm VR50148

Hiji set alat dirancang pikeun nimba rupa-rupa bushings tina sockets badarat. Mencét kaluar lumangsung ku dampak ngagunakeun beurat pindah sapanjang rod pituduh, nu nyiptakeun gaya ngadorong. Desain nyadiakeun fiksasi ketat tina collet tilu-lobed dina liang bearing maké wrenches. Mékanisme palu sabalikna VERTUL teras napel kana collet shank. Ku cara ngageser beurat beurat, runtuyan blows dilarapkeun pikeun mantuan nyabut bagian tina korsi.

VR50148

Dina total, aya 10 collets ditukeurkeun, nu nyadiakeun gawé kalawan liang pikeun ukuran 8-58 mm, nu nyertakeun ampir sakabéh rentang pangabutuh nalika repairing chassis mobil. set teh ngawengku 3 rod adapters kalawan M6, M8, M10 threads sarta puller dorong. Sakabeh alat, kaasup palu sabalikna sorangan sareng komponenana, disimpen dina kotak angkutan plastik teuas.

DIY Reverse Hammer