Lambda usik snag sorangan

Saatos karusakan atanapi ngaleungitkeun katalis atanapi gagalna sénsor oksigén (lambda probe), mesin durukan internal beroperasi dina modeu henteu optimal kusabab koreksi campuran hawa-bahan bakar anu salah, sareng indikator Mesin Cek hurung hurung. panel instrumen. Rupa-rupa cara pikeun nipu unit kontrol éléktronik ngamungkinkeun pikeun ngajawab masalah ieu.

Upami sensor oksigén berpungsi, usik lambda snag mékanis bakal ngabantosan, upami gagal, anjeun tiasa nganggo éléktronik. Baca di handap pikeun neuleuman kumaha carana nyokot snag tina usik lambda atawa nyieun sorangan.

Kumaha snag lambda usik jalan

Lambda usik snag - alat nu nyadiakeun transmisi ka komputer tina eusi oksigén optimal dina gas haseup, lamun parameter nyata teu pakait jeung aranjeunna. Masalah ieu direngsekeun ku ngabenerkeun bacaan analisa gas anu tos aya atanapi sinyalna. Pilihan pangalusna dipilih gumantung kana kelas lingkungan jeung model mobil.

Aya dua jenis cheats:

• Mékanis (sleeve-screw atawa mini-katalis). Prinsip operasi dumasar kana nyieun panghalang antara sensor oksigén jeung gas dina sistem knalpot.
• Éléktronik (résistor nganggo kapasitor atanapi pengontrol anu misah). émulator ieu disimpen dina celah wiring atawa gaganti DC biasa. Prinsip operasi snag usik lambda éléktronik nyaéta pikeun simulasi bacaan sensor anu leres.

Screw-in leungeun baju (dummy) ngidinan Anjeun pikeun hasil nipu ECU mobil heubeul nu minuhan kelas lingkungan sahenteuna Euro-3, sarta mini katalis cocog malah pikeun mobil modern jeung standar nepi ka Euro-6. Dina duanana kasus, DC serviceable diperlukeun, nu ngaco kana awak snag. jadi bagian gawé sensor ieu dikurilingan ku gas rélatif murni tur transmits data normal ka komputer.

Lambda probe snag - mini-katalis (katalis grid katempo)

Pabrik custom lambda usik émulator on mikrokontroler a

Pikeun hiji blende éléktronik dumasar kana résistor jeung kapasitor a, teu kelas lingkungan nu penting, tapi prinsip operasi komputer. Contona, pilihan ieu teu dianggo dina Audi A4 - komputer bakal ngahasilkeun kasalahan alatan data lepat. Sajaba ti éta, teu salawasna mungkin pikeun milih parameter optimal komponén éléktronik. Snag éléktronik sareng mikrokontroler sacara mandiri simulates operasi sénsor oksigén, sanaos henteu aya sareng teu tiasa dianggo.

Aya dua jinis trik éléktronik mandiri sareng mikrokontroler:

• bebas, ngahasilkeun sinyal pikeun operasi normal tina lambda;
• bacaan corrective nurutkeun sensor munggaran.

Jinis mimiti emulators biasana dipaké dina mobil jeung LPG generasi heubeul (nepi ka 3), dimana nalika nyetir on gas, hal anu penting pikeun nyieun penampilan operasi normal tina sensor oksigén. Anu kadua dipasang saatos motong katalis tinimbang lambda kadua sareng niru operasi normalna dumasar kana bacaan sensor munggaran.

Kumaha carana ngadamel snag usik lambda anjeun nyalira

snag usik lambda do-it-yourself: video manufaktur spacer

Upami anjeun gaduh alat anu pas, anjeun tiasa ngadamel usik lambda nyalira. Anu panggampangna pikeun ngahasilkeun nyaéta leungeun baju mékanis sareng simulator éléktronik kalayan résistor sareng kapasitor.

Pikeun ngadamel pacifier anjeun peryogi:

• lathe logam;
• a kosong leutik parunggu atawa stainless steel (panjangna ngeunaan 60-100 mm, ketebalan ngeunaan 30-50 mm);
• cutters (motong, boring jeung thread-motong) atanapi cutters ?, ketok tur paeh.

Pikeun ngadamel campuran éléktronik tina usik lambda, anjeun peryogi:

Nyiptakeun campuran éléktronik tina sénsor oksigén ku panangan anjeun nyalira: video

• kapasitor 1–5 uF;
• résistor 100 kOhm - 1 mOhm sareng / atanapi trimmer kalayan rentang sapertos kitu;
• beusi soldering;
• solder jeung fluks;
• insulasi;
• kotak kasus;
• sealant atanapi epoxy.

Ngahurungkeun screw sarta nyieun hiji blende éléktronik basajan, jeung kaahlian luyu (ngahurungkeun / soldering éléktronika), bakal nyandak teu leuwih ti sajam. Kalawan dua pilihan séjén bakal leuwih hese.

Bakal hese neangan komponén dipikabutuh pikeun nyieun mini katalis di imah, sarta nyieun hiji simulator sinyal mandiri dina mikrokontroler a, salian microchip a, anjeun peryogi éléktronika dasar sarta kaahlian programming.

salajengna bakal ngawartoskeun kumaha carana sangkan snag of a usik lambda sanggeus nyoplokkeun katalis, ku kituna kasalahan Mariksa Engine kalawan kode P0130-P0179 (patali jeung lambda), P0420-P0424 na P0430-P0434 (kasalahan katalis) teu lumangsung.

Pikeun nipu kahiji (atawa ngan hiji dina mobil nepi ka Euro-3) lambda usik ngan lamun nyetir on injector kalawan HBO dipasang 1-3 generasi (tanpa eupan balik)! Pikeun nyetir dina béngsin, éta pisan pikaresepeun pikeun distort bacaan tina sensor oksigén luhur, sabab campuran hawa-bahan bakar disaluyukeun nurutkeun aranjeunna!

Skéma snag éléktronik

Snag éléktronik tina panyilidikan lambda jalan dina prinsip distorting sinyal sensor nyata ka hiji anu diperlukeun pikeun operasi normal tina motor. Aya dua pilihan sistem:

• Kalawan résistor jeung kapasitor. Sirkuit saderhana anu ngamungkinkeun anjeun ngarobih bentuk sinyal listrik tina DC ku cara patri dina elemen tambahan. Résistor boga fungsi pikeun ngawatesan tegangan jeung arus, sarta kapasitor fungsi pikeun ngaleungitkeun ripple tegangan dina beban. Blénd tipe ieu biasana dipaké sanggeus katalis geus dipotong kaluar pikeun simulate ayana na.
• Kalayan mikrokontroler. Snag éléktronik tina panyilidikan lambda kalayan prosésor sorangan sanggup ngahasilkeun sinyal anu nyimulasikeun bacaan sénsor oksigén anu tiasa dianggo. Aya emulators gumantung nu dihijikeun ka mimiti (luhur) DC, sarta emulators bebas nu ngahasilkeun sinyal tanpa parentah éksternal.

Tipe kahiji dipaké pikeun nipu ECU sanggeus ngaleupaskeun atawa gagalna katalis. Anu kadua ogé tiasa dianggo pikeun tujuan ieu, tapi langkung sering dianggo salaku snag tina usik lambda munggaran pikeun nyetir normal sareng HBO generasi lami.

Skéma tina blende éléktronik tina sensor oksigén

Snag éléktronik tina usik lambda, sirkuit nu dibere di luhur, diwangun ku ukur dua elemen sarta gampang pikeun ngahasilkeun, tapi bisa merlukeun pilihan komponén radio dina nilai nominal.

Integrasi résistor sareng kapasitor dina kabel

Blénder éléktronik tina usik lambda dina résistor sareng kapasitor

Résistor sareng kapasitor tiasa dihijikeun kana mobil kalayan dua sénsor oksigén kalayan kelas lingkungan Euro-3 sareng langkung luhur. snag éléktronik do-it-yourself tina usik lambda dilakukeun sapertos kieu:

• résistor soldered kana putus tina kawat sinyal;
• kapasitor non-polar disambungkeun antara kawat sinyal jeung taneuh, sanggeus résistor, di sisi konektor sensor.

Prinsip operasi simulator basajan: résistansi dina sirkuit sinyal ngurangan ayeuna datang ti sensor oksigén kadua, sarta kapasitor smooths kaluar pulsations na. Hasilna, injector ECU "ngira" yén katalis berpungsi sareng eusi oksigén dina knalpot aya dina kisaran normal.

Skéma snag usik lambda sorangan

Pikeun kéngingkeun sinyal anu leres (bentuk pulsa), anjeun kedah milih detil ieu:

• kapasitor pilem non-polar ti 1 nepi ka 5 microfarads;
• résistor ti 100 kΩ ka 1 MΩ kalayan dissipation kakuatan 0,25-1 W.

Pikeun nyederhanakeun, anjeun mimiti tiasa nganggo résistor tuning kalayan rentang ieu, pikeun milarian nilai résistansi anu cocog. Sirkuit anu paling umum nyaéta nganggo résistor 1 MΩ sareng kapasitor 1 uF.

Anjeun kudu nyambungkeun snag ka putus dina abah wiring sensor, bari preferably jauh ti elemen knalpot panas. Dina raraga ngajaga komponén radio tina Uap jeung kokotor, eta leuwih hade pikeun nempatkeun eta dina kasus sarta eusian ku sealant atanapi epoxy.

émulator bisa dihasilkeun dina bentuk hiji adaptor-spacer antara panyambungna lambda usik "indung" jeung "bapa" ngagunakeun panyambungna luyu.

dewan Microprocessor dina lambda usik wiring putus

Snag éléktronik tina usik lambda dina mikrokontroler diperlukeun dina dua kasus:

• substitusi tina bacaan munggaran (atawa ngan) sensor oksigén nalika nyetir on HBO 2 atawa 3 generasi;
• substitusi tina bacaan tina lambda kadua pikeun mobil kalawan Euro-3 sarta luhur tanpa katalis.

Anjeun tiasa ngumpul émulator sénsor oksigén dina mikrokontroler do-it-yourself pikeun HBO nganggo set komponén radio ieu:

• sirkuit terpadu NE555 (master controller nu ngahasilkeun pulsa);
• kapasitor 0,1; 22 jeung 47 uF;
• résistor pikeun 1; 2,2; 10, 22 jeung 100 kOhm;
• lampu-emitting dioda;
• relay.

snag éléktronik do-it-yourself tina usik lambda - diagram pikeun HBO

The blende ditétélakeun di luhur disambungkeun ngaliwatan relay kana cut tina kawat sinyal antara sensor oksigén jeung komputer. Nalika beroperasi dina gas, relay kalebet émulator dina sirkuit anu ngahasilkeun sinyal sensor oksigén palsu. Nalika ngalih ka béngsin, sénsor oksigén disambungkeun langsung ka komputer nganggo relay. Ku cara kieu, duanana fungsi normal tina lambda on béngsin sarta henteuna kasalahan dina gas kahontal dina waktos anu sareng.

Lamun meuli émulator siap-dijieun tina usik lambda munggaran pikeun HBO, éta bakal ngarugikeun ngeunaan 500-1000 rubles..

Éta ogé mungkin pikeun ngahasilkeun snag éléktronik tina usik lambda pikeun simulate bacaan tina sensor kadua ku leungeun anjeun sorangan. Pikeun ieu anjeun peryogi:

• résistor pikeun 10 jeung 100 ohm (2 PCS.), 1; 6,8; 39 jeung 300 kOhm;
• kapasitor pikeun 4,7 jeung 10 pF;
• amplifier LM358 (2 PCS);
• dioda Schottky 10BQ040.

Sirkuit éléktrik émulator anu ditunjuk dipidangkeun dina gambar. Prinsip operasi snag nyaéta ngarobih bacaan kaluaran sénsor oksigén anu munggaran sareng nransferkeunana ka komputer dina kedok bacaan ti anu kadua.

Skéma émulator éléktronik basajan tina usik lambda kadua

Skéma di luhur téh universal, éta ngidinan Anjeun pikeun simulate operasi duanana titanium na zirconium sensor oksigén.

Émulator siap-dijieun tina usik lambda kadua dumasar kana mikrokontroler bakal ngarugikeun ti 1 dugi ka 5 rébu rubles, gumantung kana pajeulitna..

Ngagambar snag mékanis

Ngagambar campuran mékanis tina usik lambda pikeun seueur sénsor zirkonium pikeun Euro-3: klik pikeun ngagedekeun

Snag mékanis tina usik lambda tiasa dianggo dina mobil kalayan katalis jauh sareng sénsor oksigén kadua (handap) anu tiasa dianggo. A screw dummy kalawan liang jalan normal dina Euro 3 tur mesin kelas handap, sensor nu teu pisan sénsitip. Campuran mékanis tina usik lambda, gambar anu dipidangkeun dina ilustrasi, kalebet jinis ieu.

Pikeun Euro-4 sareng di luhur, anjeun peryogi snag kalayan konverter katalitik miniatur di jero. Bakal ngamurnikeun gas dina zona sensor, sahingga simulating operasi katalis standar anu leungit. Éta langkung hese ngadamel snag sapertos usik lambda ku panangan anjeun nyalira, sabab éta ogé peryogi agén katalitik.

Leungeun baju sareng konverter katalitik mini

Pikeun ngadamel snag mékanis tina usik lambda nganggo panangan anjeun nyalira, anjeun peryogi mesin bubut sareng kamampuan pikeun damel sareng éta, ogé:

• kosong tina parunggu atawa stainless steel tahan panas ngeunaan 100 mm panjang sarta 30-50 mm diaméterna;
• cutters (motong, boring jeung thread-motong);
• ketok tur maot M18x1,5 (tinimbang cutters pikeun threading);
• unsur katalitik.

Kasusah utama nyaéta milarian unsur katalitik. Cara panggampangna nyaéta motong kaluar tina pangisi katalis anu rusak ku milih bagian anu kawilang sadayana.

Bubuk keramik, anu disarankeun pikeun dianggo dina sababaraha sumber Internét, henteu cocog pikeun tujuan ieu!

Trik usik lambda do-it-yourself sareng mini-katalis: gambar spacer: klik pikeun ngagedekeun

Oksidasi karbon monoksida jeung hidrokarbon unburned dina katalis teu disadiakeun ku keramik sorangan, tapi ku déposisi logam mulia (platinum, rhodium, palladium) disimpen dina eta. Ku alatan éta, filler keramik konvensional teu aya gunana - eta boga fungsi ukur salaku insulator nu ngurangan aliran gas kana sensor, nu teu masihan pangaruh nu dipikahoyong.

Dina campuran mékanis tina panyilidikan lambda kadua, anjeun tiasa nganggo sésa-sésa konvérsi katalitik anu parantos runtuh ku panangan anjeun nyalira, janten henteu buru-buru nyerahkeunana ka pembeli.

Campuran mékanis pabrik tina usik lambda sareng katalis mini hargana 1-2 rébu rubles.

Upami rohangan dimana sénsor oksigén aya dina garis knalpot terbatas pisan, DC biasa sareng spacer moal cocog! Dina hal ieu, anjeun kedah ngadamel atanapi mésér snag sudut L ngawangun.

Obeng jeung liang diaméterna leutik

The lambda usik snag screw dijieun dina cara nu sarua salaku mini katalis. Pikeun ieu anjeun peryogi:

• mesin bubut;
• a kosong dijieunna tina parunggu atawa panas-tahan stainless steel;
• set tina cutters jeung / atawa ketok tur piring M18x1,5.

Campuran mékanis do-it-yourself tina usik lambda: gambar screw

Hiji-hijina bédana dina rarancang nyaéta henteu aya pangisi katalitik di jero, sareng liang di bagian handapna gaduh diaméter anu langkung alit (2-3 mm). Éta ngabatesan aliran gas haseup kana sénsor oksigén, ku kituna nyayogikeun bacaan anu dipikahoyong.

Sabaraha lami snag lambda usik

Snags sensor oksigén mékanis tanpa filler katalitik nu pangbasajanna tur paling awét, tapi teu pisan éféktif. Aranjeunna tiasa dianggo tanpa masalah dina mesin kelas lingkungan Euro-3 dilengkepan panyilidikan lambda sensitipitas low. Sabaraha lami snag tina jinis usik lambda ieu ngan ukur gumantung kana kualitas bahan. Nalika nganggo parunggu atanapi baja tahan panas, éta tiasa langgeng, tapi sakapeung (unggal 20-30 rébu km) peryogi ngabersihan liang tina deposit karbon.

Pikeun mobil anu langkung énggal, anjeun peryogi snag kalayan mini-katalis di jero, anu ogé gaduh sumber daya terbatas. Saatos ngembangkeun filler katalitik (lumangsung leuwih 50100 sarébu km), éta ceases Cope jeung tugas ditugaskeun tur robah jadi analog lengkep screw basajan. Dina hal ieu, simulator kudu dirobah atawa ngeusi bahan katalitik seger.

Snags éléktronik sacara téoritis henteu rawan rusak sareng ngagem, sabab henteu ngalaman setrés mékanis. Tapi sumberdaya komponén radio (résistor, kapasitor) diwatesan, leuwih waktos aranjeunna nguraikeun sarta leungit sipat maranéhanana. Émulator bisa gagal saméméh waktuna lamun lebu atawa Uap meunang dina komponén alatan bocor.

Jenis kecanduan narkoba	Kasaluyuan mobil	Kumaha ngajaga snag LZ	Sabaraha lami snag LZ hirup (sabaraha sering robih)
Mékanis (obeng)	1999–2004 (produksi EU), nepi ka 2013 (produksi Rusia), mobil nepi ka Euro-3 inklusif.	Périodik (unggal 20-30 rébu km), meureun perlu pikeun ngabersihan liang jeung rongga sensor ti deposit karbon.	Téoritis langgeng (ngan adaptor mékanis, aya nanaon megatkeun).
Mékanis (mini-katalis)	Ti 2005 (EU) atanapi 2013 (Rusia) dugi ka ayeuna c., kelas Euro-3 jeung luhur.	Saatos ngerjakeun sumber daya, peryogi ngagantian atanapi ngagantian pangisi katalitik.	50-100 sarébu km, gumantung kana kualitas filler.
papan éléktronik)	Émulator mandiri dugi ka 2005 (EU) atanapi dugi ka 2013 (Rusia) taun pabrikan, kelas lingkungan Euro-2 atanapi Euro-3 (dimana éta patut dipasang HBO 2 sareng 3 generasi). Émulator ngagunakeun bacaan DC munggaran pikeun nipu usik lambda kadua - ti 2005 (EU) atanapi 2008 (Rusia) dugi ka ayeuna. c., kelas Euro-3 jeung saluhureuna, tapi iwal mungkin, Pilihan bener pecahan penting.	Pangropéa henteu diperyogikeun upami aya di tempat anu garing, bersih sareng terasing tina Uap sareng kokotor.	Gumantung kana kualitas komponén éléktronik. Kedahna salami umur mobil, tapi éléktrolit sareng/atanapi résistor kedah dipatri deui upami bagian anu kualitasna goréng dianggo.
Éléktronik (resistor jeung kapasitor)	Mobil ti 2005 (EU) atanapi 2008 (Rusia), kelas Euro-3 sareng saluhureuna.	Périodik sia mariksa pikeun integritas unsur.	Gumantung kana kualitas komponén radio jeung pilihan bener ratings. Upami komponén dipilih leres, ulah overheat sareng henteu baseuh, éta tiasa cekap pikeun sadaya kahirupan mobil.

Mana lambda snag anu langkung saé

Pasti ngajawab patarosan "Lambda snag mana anu langkung saé?" mustahil. Unggal alat boga pro jeung kontra, kasaluyuan béda jeung model tangtu. Mana snag tina usik lambda anu hadé pikeun nempatkeun - gumantung kana tujuan manipulasi ieu sareng kaayaan spésifik:

• snags mékanis beroperasi ngan babarengan jeung sensor oksigén gawé;
• pikeun simulate operasi normal tina sensor oksigén dina HBO heubeul, ngan trik éléktronik jeung mikrokontroler a (generator pulsa) cocog;
• dina mobil heubeul tina kelas teu leuwih luhur ti Euro-3, eta leuwih hade pikeun nempatkeun snag-screw - mirah jeung dipercaya;
• dina mobil leuwih modern (Euro-4 sarta luhur), eta leuwih hade migunakeun mini katalis;
• pilihan kalawan résistor jeung kapasitor mangrupakeun langkung mirah, tapi kirang dipercaya tina snag pikeun mobil anyar;
• émulator usik lambda kadua dina mikrokontroler anu dianggo ti anu munggaran nyaéta pilihan anu pangsaéna pikeun mobil anu gagal atanapi dipiceun sénsor oksigén kadua.

Umumna disebutkeun, éta mini katalis mangrupa pilihan pangalusna pikeun DC serviceable, sabab imitates operasi converter baku kalawan akurasi tinggi. Mikrokontroler mangrupikeun pilihan anu langkung rumit sareng mahal, sareng ku kituna ngan cocog upami henteu aya sensor standar atanapi kedah ditipu pikeun nyetir gas.