bantuan parkir ngajelaskeun
Tés Girang

bantuan parkir ngajelaskeun

bantuan parkir ngajelaskeun

Sistim bantuan parkir Volkswagen Golf

Malah peminat mobil hardiest - jenis anu leumpang sabudeureun dealership di selop jeung mumble sorangan ngeunaan masalah transmisi otomatis - jarang ngawadul ngeunaan mobil kalayan program parkir otomatis, ogé katelah mobil nu parkir sorangan.

Sareng éta sabab sakumaha anu anjeun benci kana téknologi anu teu lirén, anjeun ampir pasti langkung benci parkir. Naha henteu? Di Inggris, contona, bagian tukang parkir uih mangrupikeun komponén anu paling hanjakal tina tés nyetir. Sarta di Australia, kacilakaan parkir ngabalukarkeun karuksakan jauh leuwih minor ka mobil urang ti sagala kacilakaan séjén. Malah lamun boga kaahlian parkir bedah, euweuh jaminan yén jalma anu parkir di hareup, tukangeun atawa luhureun anjeun bakal sarua.

Teras lebetkeun sistem parkir otomatis anu nempatkeun parkir sabalikna sareng paralel tradisional dina daptar spésiés anu kaancam. Panginten teu heran, terobosan éta sumping di Jepang anu obsess téknologi deui taun 1999. Raksasa otomatis Toyota parantos ngembangkeun sistem bantosan parkir énggal anu disebut Sistem Petunjuk Parkir Canggih, nunjukkeun karesep henteu ngan ukur téknologi anyar tapi ogé nami anu pikaresepeun.

Dina cara rudimentary tapi revolusioner, supir bisa nangtukeun tempat parkir lajeng nganggo panah dina layar rampa pikeun milih titik saméméh mobil diasupkeun kana, jeung supir pedaling. Sistim parkir ieu teu pencét pasar massa nepi ka 2003, sarta ku waktu eta anjog di Australia, ieu ngan dipasangan kana genep inohong Lexus LS460.

Sistim nu, bari pinter, éta clunky tur sangar slow. Tapi éta momen kritis pikeun téhnologi, sarta éta ngan hitungan waktos sateuacan sistem parkir otomatis meunang hadé tur langkung mirah.

Sareng waktos éta ayeuna. Téknologi bantosan parkir ayeuna janten standar atanapi salaku pilihan béaya rendah dina sajumlah ageung kendaraan énggal. Sareng henteu ngan dina mobil premium: anjeun henteu kedah deui ngabagi tabungan anjeun pikeun mésér mobil kalayan parkir otomatis. Sistemna tiasa rupa-rupa - sababaraha langkung gancang sareng langkung gampang dianggo tibatan anu sanés, sareng program anu langkung saé tiasa ngajantenkeun anjeun balik deui di mall tradisional sareng parkir paralel - tapi mobil anu nganggo sistem bantosan parkir ayeuna muncul langsung dina jajaran mobil énggal. mobil leutik ukuran kota ka merek premium mahal.

Kaseueuran sistem ngabutuhkeun anjeun pikeun ngoperasikeun akselerator atanapi rem - upami henteu, sesah teuing ngajelaskeun prang.

Salaku conto, sistem bantosan parkir Volkswagen Golf hargana $ 1,500 dina sabagéan ageung trims, sedengkeun sistem bantosan parkir Nissan Qashqai mangrupikeun standar pikeun modél anu langkung luhur anu mimitian ti $ 34,490. Holden's VF Commodore nawiskeun téknologi ieu salaku alat standar dina sadaya lineupna, sedengkeun Ford ngenalkeun éta dina Focus anggaran taun 2011.

"Éta pinter pisan," saur Petr Fadeev, kapala humas Nissan. "Ieu mangrupikeun salah sahiji seueur téknologi canggih anu gancang pindah tina kendaraan anu langkung mahal ka kendaraan anu langkung populer sapertos Qashqai."

Sadaya sistem parkir otomatis, disebut oge park assist, park assist, auto park assist, atawa rear park assist, gumantung kana produsén, beroperasi dina cara nu sarua. Nalika sistem diaktipkeun, wahana anjeun nganggo radar (tipe anu sami anu dianggo pikeun kontrol pesiar adaptif) pikeun nyeken sisi jalan atanapi tempat parkir poténsial. Nalika anjeunna perhatikeun hiji hal, upami anjeunna nyangka anjeun cocog, anjeunna biasana ngabip sateuacan motor listrik anu ngawasa setir listrik anjeun ngontrol, maneuver di tempat anu leres langkung saé tibatan anu tiasa dianggo ku kalolobaan ahli.

Sensor parkir hareup sareng pungkur mastikeun yén anjeun henteu pencét nanaon di hareup atanapi di tukangeun anjeun, sareng kaméra rearview anjeun tiasa mastikeun yén sadayana berjalan lancar. Kaseueuran sistem ngabutuhkeun anjeun pikeun ngoperasikeun akselerator atanapi rem - upami henteu, sesah teuing ngajelaskeun prang. Ieu hal saraf-wracking anu ngamungkinkeun otak éléktronik mobil anjeun pikeun steer mobil anjeun antara dua batur. Kapercayaan penting, tapi peryogi biasa.

Janten masa depan tempat parkir mobil aya di dieu, sareng lonceng mall anu sial sareng suling bakal pas janten jaman baheula. Lamun ngan maranéhna bisa invent mesin nu washes sorangan.

Dupi anjeun nganggo fitur parkir otomatis? Nyaritakeun naon anu anjeun pikirkeun dina koméntar di handap. 

Tambahkeun komentar