Fiat 500 2020 Anyar: poto sareng data generasi katilu - Tilik

Fiat parantos ngungkabkeun gambar sareng data pikeun 500 énggal anu diantisipasi: generasi katilu mobil kota Turin mimitina ngan ukur sayogi dina versi convertible listrik, tapi varian termal sareng "tutup" bakal nuturkeun di hareup.

Fiat ngenalkeun poto и méré diantos-antos anyar 500: generasi katilu ti CityCar Turin mimitina ngan ukur bakal sayogi di Parobihan listrik tapi kahareupna bakal aya pilihan termal sareng "tertutup".

Vérsi mimiti "первый"- ngan aya di 500 sampel к harga di euro 37.900 (Wallbox Gampang kaasup) - eta geus bisa maréntahkeun, tapi kudu disebutkeun yen mobil ngan bakal sadia kalawan Oktober 2020.

Fiat 500 2020: diménsi

La Fiat anyar 500 2020 éta langkung ageung tibatan anu ayeuna dituduhkeun dina daptar harga: 6 cm langkung dina panjang и lébar sareng 2 séntiméter langkung lengkah (ayeuna 2,32 méter).

Fiat 500 2020: desain luar

Penampilan ikon fiat 500 teu acan révolusi saprak generasi katilu: parobihan anu paling penting 500 logo dina kisi ngagentos Lambang Fiatgaris cut misahkeun headlamp sareng gagang panto siram kalayan permukaan kompartemen lawang listrik.

Fiat 500 2020: interior sareng batang

GLI interior ti Fiat 500 2020 di sisi anu sanésna, aranjeunna parantos didesain ulang lengkep sareng nampilkeun strip lega dina dasbor sareng solusi panyimpenan modular antara dua korsi payun, dimana kotak gear ayana.

Kompartemen panumpang ngagaduhan ruang taktak sareng suku anu langkung seueur pikeun panumpang ogé pikeun panumpang. korsi versi listrik, gumantung kana konfigurasi na, di Laut (benang diala tina palastik pulih tina laut, parantos katingali dina 500 hibrid hampang) atanapi di kulit jieunan, kalapatungtungna éta bakal gaduh kapasitas anu sami dina sadaya vérsi saprak aki-aki henteu nyandak liter tina kompartemen.

Fiat 500 Electric: mesin sareng kinerja

Il na mesinna ti Fiat 500 listrik ngahasilkeun kakuatan 118 h.p. sareng ngamungkinkeun CityCar Piedmontese kalayan nol émisi pikeun ngahontal kagancangan luhur (ngawatesan diri) 150 km/jam - sakumaha BMW i3, DS 3 Crossback E-Tense, mini cooper, Opel Corsa-eterus peugeot e-208 e e-2008 и Volkswagen E-Golf - sarta ngagancangkeun ti 0 nepi ka 100 kilométer per jam dina 9 detik (kawas Volkswagen Polo 1.5 TSI kalawan béngsin). Butuh waktu 3,1 detik pikeun ngagancangkeun ti 0 nepi ka 50 km/jam.

Fiat 500 Listrik: batré sareng jangkauan

La Fiat 500 listrik masang hiji aki-aki к ion lithium 42 kWh sareng nyatakeunotonomi к 320 km dina gelung wltp (inohong diperkirakeun ngan ukur pikeun tujuan inpormasi sareng tunduk kana dukungan nuju prosés).

Fiat 500 Listrik: ngecas, kabel sareng waktos

Sistem Ngecas Bumi Wallbox Gampang - ditawarkeun salaku baku Listrik Fiat 500 Cabrio "Mimiti" - ieu dimekarkeun Engie EPS khususna pikeun FCA sareng ngamungkinkeun anjeun nyambung ka outlet rumah tangga biasa tanpa kedah peryogi tanaga khusus.

La kotak témbok dina singgetan ngamungkinkeun anjeun pikeun ngeusi mobil anjeun tanpa ninggalkeun bumi anjeun dugi ka 3 kW... Nanging, pikeun kéngingkeun biaya bumi lengkep dina waktos anu lumayan (langkung ti 6 jam), anjeun kedah ningkatkeun méteran kakuatan: hiji-hijina cara pikeun ngamangpaatkeun pembaruan pikeun 7,4 kW, Kabel "Mode 3" ngatur top-up di bumi atanapi jaringan umum anjeun sateuacan 11 kW.

Dina hubungan sareng ngecas gancangtibatan ieu Fiat 500 listrik geus carjer gancang da 85 kW standar ngamungkinkeun mawa aki-aki nepi ka 80% dina 35 menit sareng hasil 50 km di otonomi dina lima menit. Tuh Socket "Combo 2" perenahna di sisi katuhu tukang ngamungkinkeun ngeusian ulang kumaha di AC dina éta D.C..

Fiat 500 listrik: tilu modeu nyetir

La listrik anyar Fiat 500 nawarkeun tilu modeu nyetir: Ngamimitian rutin, Kisaran (anu ngaktifkeun"hiji pedal drive"- parantos katingali, contona, dina Nissan Daun - nu ngidinan Anjeun pikeun numpak kalawan ampir hiji touch tina pedal nugagancangan ku sabab pentingna déélasiasi nalika fase katurunan) e sherpa.

Modeu terakhir ngaminimalkeun konsumsi tanaga ku ngaganggu speed maksimum (Terbatas 80 km / jam), ogé réspon throttle sareng ngaleungitkeun hawa AC и korsi manaskeun (Nanging, supirna tiasa ngaktipkeun deui iraha waé).

Fiat Nuova 500: ADAS

La alat-alat kaamanan ti anyar Fiat 500 ngartos éta iACC (Kadali pesiar adaptif anu cerdas, TAPI Kadali pelayaran adaptif anu mendakan tukang beca e tukang alas) Museur kana jalur (anu ngajaga mobil di tengah jalur upami garis pamisahna digambar kalayan saé),Asistén gancang calakan (anu maos sapertos kuring wates speed) Ngawaskeun titik buta titik-titik buta Urban, TheBantosan perhatosan (sistem anu nyarankeun anjeun lirén sareng istirahat upami anjeun bosen ngagunakeun peringatan dina tampilan) sareng sensor 360 °, anu nawiskeun simulasi pandangan overhead anu sami sareng pandangan Nissan Sakitar Témbong monitor.

Fiat 500 listrik: sistem infotainment

La Fiat 500 listrik 2020 mawa sistem anyar pikeun debutna Nyambungkeun 5: sayogi ku tampilan 10,25 inci, Android Otomatis e Apple CarPlay nirkabel, nawiskeun kamampuan ngarobih kumaha fungsi sareng aplikasi ditampilkeun nganggo widget.

Salaku tambahan, jasa sambungan kumaha Anu ngabantosan abdi (kasempetan nyarios sareng asistén kanggo nyungkeun bantosan), Jauh kuring (mariksa tingkat muatan batré tina smartphone, ngajadwalkeun ngecas ulang dina waktos anu paling merenah, posisi mobil anu pasti, ngonci sareng muka konci panto, ngahurungkeun sareng mareuman lampu sareng program AC), Mobil kuring (parios tekananna ban, jadwal pangropéa sareng inpormasi sanés), Napigasi kuring (ngirimkeun tujuan ka navigator, nangtoskeun rute sareng mariksa kaayaan patalimarga, cuaca, kaméra gancang sareng titik pengisian), Wi-Fi Wi-Fi (panas-titik anu nyambungkeun dugi ka 8 alat sareng interaksi ngalangkungan bantosan sora ti Amazon Alexa) JEUNG Tulungan kuring dina nyolong (ngawartosan ka palanggan nalika aya maling sareng dukungan ti layanan palanggan kanggo pulih saatos kajahatanana dikonfirmasi ku pulisi).

Electric Fiat 500: rhombus palsu ti Nino Rota

L 'AVAS (Sistem peringatan kandaraan akustik, peringatan karungu pikeun jalma leumpang) Ti Fiat 500 listrik - wajib "inten palsu" dina авто listrik ka hiji kagancangan di 20 km / jam - nepikeun topik Pilem Amarcord mangrupa Nino Rota.

Fiat 500 "la Prima": harga sareng alat standar

La Fiat 500 "Mimiti" ieu mangrupikeun vérsi munggaran anu sayogi kanggo mesen generasi katilu ti CityCar Piedmont: hungkul Ngarobih, Ngan kakuatan, 500 sampel и harga di euro 37.900 anu kalebet Wallbox Gampang.

tilu tina kembang sadia dina Mineral Gray Metallic, Samudra Héjo Mika jeung Langit Blue XNUMX Lapisan - sarta hiji alat-alat standar anu kalebet, diantarana, kuring pinuh LED, sinyalna di kulit jieunanterus roda alloy ti 17 inci inten sareng sisipan Chrome dina jandéla sareng sisi. Henteu kakantun luhur Fiat Monogram sareng lencana nomer "1 tina 500" di sisina kalayan nami nagara tempat mobilna dipésér.

Electric Fiat 500 Cabrio "la Prima": kumaha mesen

Pikeun mesen Listrik Fiat 500 Cabrio "Mimiti" ngan sambungkeun kana halaman wéb resmi Fiat, pilih warna, daptar, pilih konsési sareng mayar neundeun duit di euro 500 (salawasna dibalikeun deui).

Fiat 500 énggal sareng garasi impian kuring

klien listrik anyar Fiat 500 bakal tiasa gabung sareng klub Garasi impian kuring, jasa mobilitas anyar di langganan ditandatanganan Leasys anu bakal ngamungkinkeun anjeun buku "dina urutan" sadaya mobil Grup FCA.

Fiat 500 Anyar: Tinjauan Leonardo DiCaprio

Leonardo DiCaprio éta buktosna ti listrik anyar Fiat 500: Palaku Amérika anu meunang Oscar parantos némbak iklan mobil sanés sareng Jepang. Suzuki jeung Cina BYD.

Fiat 500 Cabrio listrik: tilu conto unik

Fiat dipaké presentasi anyar 500 listrik dirobah pikeun nyingkab tilu buah unik: 500 Giorgio Armani, B.500 "Moal Teuing" di Bvlgari и 500 kartél... Hasil tina penjualan tilu modél bakal ditransferkeun ka salah sahiji organisasi lingkungan di kota. Leonardo DiCaprio.

Fiat 500 Giorgio Armani

La Fiat 500 Giorgio Armani bénten tina versi standar "chinkino" dina buram sutra Armani abu-abu, kristal amér sareng Logo GA anu masihan tampilan pribadi kana pasisian sareng lawon tiung.

Di jero korsi kulit séréal sacara alami asalna tina sertifikasi sareng pamrosésan anu dikontrol Korsi panangan dina warna "kulawu" ku palapis wol mikro-chevron, dihias ku detil anu dicandak tina barang kulit panghadéna. Lebetkeun dasbor ditutupan dina kai-sél kabuka anu direkonstruksi diperkaya ku untaian anu hadé aluminium inlay diideuan ku jalur Armani Kasa.

Fiat B.500 "henteu seueur teuing"

La Fiat B.500 "henteu seueur teuing" - dijieun Bvlgari - "diasah" dina mika varnish "saffron" kalawan Debu emas Dijieun tina potongan permata anu diideuan ku panonpoé Romawi sareng dicampur panangan. Di luar, urang ogé manggihan moldings samping jeung tanduk hareup réngsé dina téhnik enamel, lacquered hideung bunderan ngawangun béntang kalayan motong emas jeung emas digosok jeweled badge samping kalawan logo. B.500 di pave di intan.

Salon éta dihias ku panel dasbor ditutupan ku sal sutra Bvlgari kumpulan lawas, ti korsi kulit pirus ku sulaman "Diva", detil emas sareng sisipan syal. Panungtung tapi teu saeutik, tilu permata (amethyst, topaz e citrine) dina hiji bros bisa dicabut, tempatna di tengah setir.

Fiat 500 kartel

La Fiat 500 kartel éta didamel tina seueur bahan (logam, kaca, karét, plastik sareng lawon), diinterpretasi kalayan warna anu sami. Cartel Biru sareng masang sababaraha komponén - grille hareup, pasisian sareng tutup eunteung - dina polikarbonat didaur ulang tina parabola lampu di tungtung umurna, kalayan desain anu diideuan ku pola. Lampu kabuki.

Téma na ogé diulang dina interior (tutup dina sisipan dasbor polikarbonat sareng appliqué transparan dina korsi), 100% plastik PP didaur sareng XNUMX% poliéster didaur.