kapal Marina Militare anyar

Visi artis ngeunaan kapal patroli PPA. Ieu mangrupikeun séri kapal panggedéna, anu bakal ngagentos 17 kapal tina lima kelas anu béda. Danes ngalakukeun hal anu sami, ngantunkeun seueur unit konstruksi jaman Perang Tiis pikeun milih tilu kapal frigat, dua kapal logistik "kawas frigat" sareng sababaraha kapal patroli.

Marina Militare Italia parantos mangtaun-taun sareng tetep janten salah sahiji armada militér panggedéna sareng paling modéren tina Alliance Atlantik Kalér. Babarengan marinir Perancis, anjeunna ogé ngajaga flank kidul-Na. Sanajan kitu, dékade panungtungan abad ka-70 éta pikeun dirina periode stagnation sarta turunna bertahap dina kamampuhan tempur, sakumaha lolobana kapal anu diwangun dina 80s sarta XNUMXs. Parobahan kualitatif signifikan dina téknik marinir datang jeung Advent. dékade mimiti abad ieu.

Tahap kahiji dina modérnisasi peralatan Marina Militare nyaéta komisi kapal selam Jérman tina jinis 212A - Salvatore Todaro sareng Scirè, anu lumangsung dina 29 Maret 2006 sareng 19 Pebruari 2007. / Orizzonte - Andrea Doria, dilaksanakeun dina bulan Désémber. 22, 2007 sarta Caio Duilio - 22 Séptémber 2009 10 Juni 2009 - kapal panggedéna diwangun pikeun Angkatan Laut Italia modern, pamawa pesawat "Cavour" diasupkeun jasa.

Program wangunan fregat multi-tujuan Éropa FREMM, ogé dimekarkeun babarengan jeung Perancis, mawa mangpaat salajengna. Nepi ka 29 Méi 2013, tujuh unit tina jinis ieu parantos dilayanan dina komposisina. Panganyarna - Federico Martinengo - ngangkat bandéra na dina 24 April taun ieu, sareng tilu salajengna aya dina sababaraha tahapan konstruksi. 2016-2017 ogé sacara signifikan ningkatkeun kamampuan tempur tina armada kapal selam, sakumaha unit 212A di handap ieu diadopsi: Pietro Venuti sareng Romeo Romei. Sakaligus jeung ngenalkeun pakarang anyar, kapal unpromising laun ditarik, sarta dina 2013 daptar jalma anu bakal ditarik tina layanan dina 2015–XNUMX disiapkeun jeung dijieun umum.

–2025. Ieu ngawengku saloba 57 unit, kaasup duanana corvettes tipe Minerva, destroyers milik Lerici na Gaeta, kitu ogé formasi gedé: lima frigates panungtungan sahiji tipe Mistral (dina layanan saprak 1983), a penghancur Luigi Duran de. la Penne (dina layanan saprak 1993, overhauled di 2009-2011), tilu kapal badarat San Giorgio-kelas (dina layanan saprak 1988) jeung duanana kapal logistik kelas Stromboli "(dina layanan saprak 1975). Salaku tambahan, daptar kalebet patroli, unit khusus sareng dukungan.

Ku alatan éta, dina ahir 2013, program revival tina Marina Militare ieu dimimitian dina ngaran Programma di Rinnovamento Navale. Léngkah anu paling penting pikeun palaksanaan anu épéktip nyaéta nyoko dina 27 Désémber 2013 ku pamaréntah Républik Italia hukum anu netepkeun kabutuhan pikeun ningkatkeun poténsi angkatan laut dina kerangka program 20 taun, sareng Anggaran taunan pikeun tujuan ieu diatur: 40 juta euro dina 2014, 110 juta euro dina 2015 sareng 140 juta euro dina 2016. Total biaya program ayeuna diperkirakeun dina 5,4 milyar euro. Aksi séjén anu ditujukeun pikeun palaksanaanna nyaéta nyoko ku pamaréntah dua tindakan ngeunaan program senjata multi-taun sareng panggunaan sumber kauangan multi-taun anu dialokasikeun. Bubuka dokumén ieu dimaksudkeun pikeun mastikeun palaksanaan éféktif jeung konsisten tina dibekelan maranéhanana, nu dina kaayaan geopolitik jeung finansial Italia ayeuna teu bisa dijamin ku pasatujuan standar jeung kontrak. Sumawona, palaksanaan Programma di Rinnovamento Navale henteu dibiayaan ti Marina Militare, tapi tina anggaran pusat.

Rencana pembaharuan armada tungtungna disatujuan ku pamaréntah sareng parlemén dina awal Méi 2015, sareng dina 5 Méi, organisasi internasional pikeun gawé babarengan dina widang armaments OCCAR (fr. Organization conjointe de coopération en matière d'armement) ngumumkeun kreasi. grup bisnis samentara RTI (Raggruppamento Temporaneo di Imprese), dikelompokeun sabudeureun pausahaan Fincantieri na Finmeccanica (ayeuna Leonardo SpA), nu bakal jawab palaksanaan program dijelaskeun. Tujuan utami nyaéta pikeun ngadorong industri Italia pikeun ngajaga tingkat inovasi anu luhur dina produksi militer, sareng ngararancang sareng ngawangun unit desain modular anu sanggup rékonfigurasi gancang (utamana dina hal tugas sanés konflik skala pinuh), ekonomis pikeun beroperasi sareng ramah lingkungan. Program éta ngalibatkeun pangwangunan 11 kapal (kalayan pilihan pikeun tilu deui) tina opat kelas anu béda.

Karajinan badarat AMU

Anu panggedéna nyaéta dok helikopter badarat multiguna AMU (Unità anfibia multiruolo). Ngaran anu dipilih pikeun anjeunna henteu acan diungkabkeun. Aya bongbolongan yén ieu bisa jadi Trieste. Kontrak dasar pikeun pangwangunanana ditandatanganan dina 3 Juli 2015, sareng biayana diperkirakeun dina tingkat 1,126 milyar euro. Alat ieu diwangun di galangan kapal Fincantieri di Castellammare di Stabia. Pemotongan lambar pikeun pangwangunan kapal dimimitian dina 12 Juli 2017, sareng keelna disimpen dina 20 Pebruari taun ieu. Numutkeun jadwal ayeuna, peluncuran éta kedah lumangsung antara April sareng Juni 2019, sareng uji coba laut dina Oktober 2020. Pengibaran bandéra dijadwalkeun pikeun Juni 2022.

AMU bakal jadi unit panggedena diwangun pikeun armada Italia sanggeus Perang Dunya II, sabab kalawan diménsi 245 × 36,0 × 7,2 m bakal boga kapindahan total ngeunaan "ngan" 33 ton. mutuskeun pikeun ngagunakeun hiji perenah ilahar kalawan dua superstructures misah, hatur nuhun nu AMU bakal sarupa dina silhouette ka pamawa pesawat Britania Ratu Elizabeth. Dina dek take-off kalayan diménsi 000 × 30 m sareng legana 000 230 m 36. Wewengkonna bakal cekap pikeun parkir sakaligus dugi ka dalapan pesawat sareng dugi ka salapan helikopter AgustaWestland AW7400 (atanapi NH2, atanapi AW8 / 35). Éta bakal dilayanan ku dua lift kalayan diménsi 101 × 90 m sareng kapasitas ngangkut ton 129. Dina tahap ayeuna, desain kapal henteu nyayogikeun panggunaan springboard pikeun mastikeun take-off pesawat STOVL. . , najan dek badarat bakal cukup bertulang jeung kamungkinan yén ieu bakal kajadian di mangsa nu bakal datang.

Langsung di handapna bakal aya hanggar kalayan diménsi 107,8 × 21,0 × 10,0 m sareng legana 2260 m2 (sanggeus ngabongkar sababaraha partisi, éta tiasa ningkat kana 2600 m2). Nepi ka 15 kendaraan bakal ditempatkeun di dinya, kalebet genep pesawat STOVL sareng salapan helikopter AW101. Hanggar ogé tiasa dianggo pikeun ngangkut kendaraan sareng kargo, teras sakitar 530 m tina jalur kargo bakal sayogi.